Wird der Erlass nicht rechtzeitig geändert, wird es aufgrund der Schließung von Zulassungsstellen landesweit zu Staus bei der Fahrzeugzulassung kommen.
Das Regierungsbüro hat dem Verkehrsminister soeben ein offizielles Schreiben bezüglich des Vorschlags zur Ausarbeitung einer Verordnung über die Kfz-Prüfdienstleistungsbranche im beschleunigten Verfahren übermittelt. Vizepremierminister Tran Hong Ha stimmte daraufhin der Anwendung eines beschleunigten Verfahrens zur Ausarbeitung einer Verordnung zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel der Verordnung Nr. 139/2018/ND-CP zur Regelung der Kfz-Prüfdienstleistungsbranche sowie der Verordnung Nr. 30/2023/ND-CP zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel der Verordnung Nr. 139/2018/ND-CP gemäß Artikel 146 Absatz 1 des Gesetzes über die Verkündung von Rechtsdokumenten zu. Das Verkehrsministerium trägt die volle Verantwortung für den Inhalt des Berichts und des Vorschlags, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten. Die Regierung beauftragte das Verkehrsministerium außerdem mit der Leitung und Koordinierung der Ausarbeitung eines Verordnungsentwurfs in Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Behörden und dessen Vorlage zur Verkündung bis zum 31. Juli 2024.
Das Verkehrsministerium hatte zuvor ein Dokument veröffentlicht, in dem es auf mögliche Engpässe bei Fahrzeugprüfungen in der kommenden Zeit hinwies, da Fälle im Zusammenhang mit Fahrzeugprüfungen in den einzelnen Kommunen vor Gericht verhandelt werden. Gemäß Artikel 11 Absatz 2 Nummer b der Verordnung Nr. 139/2018/ND-CP werden Fahrzeugprüfstellen (TTDK) für drei Monate geschlossen, wenn zwei oder mehr Fahrzeugprüfern innerhalb von zwölf aufeinanderfolgenden Monaten die Prüfbescheinigung wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung entzogen wird.
Dies wird dazu führen, dass 91 Inspektionszentren in 32 Orten ihren Betrieb einstellen, was dazu führt, dass mindestens 36 Orte im ganzen Land von Verkehrsstaus für Inspektionen bedroht sind. Einschließlich: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho-Chi-Minh-Stadt, Tra Vinh und Tuyen Quang.
Insbesondere wird es Orte geben, an denen die TTĐK nicht mehr in Betrieb sein wird, wie beispielsweise Bac Kan und Thai Binh. Dies wird aufgrund des hohen Fahrzeugaufkommens aus den oben genannten 36 Orten zu Staus bei der Fahrzeugkontrolle in anderen Orten führen.
Gemäß den geltenden Bestimmungen muss die Zulassungsbescheinigung für Kraftfahrzeugprüfungen widerrufen werden und kann erst 36 Monate nach dem Widerrufsdatum neu ausgestellt werden. Dies führt zu einem Mangel an Zulassungsbescheinigungen und verursacht erhebliche Schäden für Privatpersonen und Unternehmen. Gleichzeitig wird die Bearbeitung von Ordnungswidrigkeiten bei der Prüfung der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes von Kraftfahrzeugen (ATKT und BVMT) durch die uneinheitliche Bezeichnung der Zulassungsbescheinigung für Kraftfahrzeugprüfungen gemäß Investitionsgesetz, Verordnung Nr. 139/2018/ND-CP und Verordnung Nr. 100/2019/ND-CP erschwert.
Weitere Probleme bei der praktischen Umsetzung des Dekrets betreffen unter anderem die fehlenden Regelungen zu den Verfahren für den Wechsel des Inhabers und des Standorts von Prüfstellen sowie die Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen im Zusammenhang mit Prüftätigkeiten. Zudem müssen die Anforderungen an die Leiter von Organisationen, die Prüfstellen einrichten, ergänzt werden, um mögliche Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung zu vermeiden. Das Verkehrsministerium hält es daher für notwendig, die Regelungen zeitnah zu ändern und zu ergänzen, um die Kraftfahrzeugprüfungsbranche rasch zu stabilisieren und unnötigen Schaden für Bürger, Unternehmen und die Gesellschaft zu begrenzen.
Das Verkehrsministerium erklärte, dass das vietnamesische Register in der Vergangenheit zwar Anleitungen und Lösungen bereitgestellt sowie die Rekrutierung, Prüfung, Bewertung und Ausstellung von Bescheinigungen über die Eignung zur Durchführung von Inspektionstätigkeiten für Inspektionseinheiten kontinuierlich organisiert habe. Bislang hat die Behörde 297 Kraftfahrzeuginspektoren ihre Erstzertifikate ausgestellt, fünf Schulungen zu Inspektionsfertigkeiten für 251 qualifizierte Praktikanten durchgeführt und 209 Fachkräfte in Inspektionsfertigkeiten geschult.
Die Zahl der strafrechtlich verfolgten Prüfer ist jedoch zu hoch (über 900 Personen), und die Ausbildung eines Maschinenbauingenieurs zum Prüfer ist sehr zeitaufwendig. Daher wird das Kraftfahrzeugprüfungssystem auch Ende 2026 den Prüfermangel der jüngeren Vergangenheit nicht ausgleichen können.
Quelle: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm
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