Die Entscheidung basiert auf dem Vorschlag der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde. Demnach genehmigt die Entscheidung die Aufnahme des internationalen Flughafens Gia Binh in die nationale Flughafensystemplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Insbesondere der internationale Flughafen Gia Binh (in der Provinz Bac Ninh ) entspricht der Größe eines Flughafens der Stufe 4E und ist für den Zeitraum 2021–2030 auf eine Kapazität von etwa 1 Million Passagieren pro Jahr und bis 2050 auf etwa 3 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt.

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Lage des Flughafens Gia Binh. Foto: Dokument

Die Landfläche für den Flughafen wird voraussichtlich etwa 363,5 Hektar betragen, mit geschätzten Investitionskosten gemäß der Planung: Etwa 17.682 Milliarden VND für den Zeitraum 2021–2030; etwa 12.083 Milliarden VND mit einer Vision bis 2050.

Anfang Januar schlug das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh vor, den Flughafen Gia Binh in die Planung des nationalen Flughafennetzes einzubeziehen. Dieser Flughafen soll eine Fläche von 363,5 Hektar umfassen, was einer Vergrößerung von etwa 250 Hektar gegenüber der ersten Phase entspricht, die vom Ministerium für öffentliche Sicherheit gebaut wird.

Der Bau des Flughafens Gia Binh wurde Anfang Dezember vom Ministerium für öffentliche Sicherheit mit einer Fläche von etwa 125 Hektar begonnen und soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Es handelt sich um einen Hubschrauberlandeplatz der Stufe 3, einen Militärflughafen der Stufe 3 und einen zivilen Flughafen der Stufe 3C gemäß den ICAO-Standards.

Der Flughafen Gia Binh verfügt über ein Modell, das den Aufgaben des Polizei-Luftwaffenregiments dient und Sicherheit in Kombination mit sozioökonomischer Entwicklung gewährleistet, ähnlich dem Modell des Flughafens Phan Thiet.