Der Investor von 11.000 Quadratmetern erstklassigem Gemüseanbauland hat sich stillschweigend aus dem 8 Billionen VND teuren Projekt zurückgezogen.

Die Silhouette der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company im Xuyen Tam Kanal

Anfang Oktober wurde das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Bau von Infrastruktur für den Xuyen-Tam-Kanal (der durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap fließt und fast 9 km lang ist) vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell genehmigt, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 9,6 Billionen VND.

Überraschenderweise wurde das Projekt dem Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als Investor übertragen und soll im Zeitraum 2023 - 2028 umgesetzt werden; nicht der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company - der Einheit, die seit Jahrzehnten mit diesem Projekt verbunden ist.

Dieses Projekt läuft in Ho-Chi-Minh-Stadt bereits seit 21 Jahren. Das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals wurde 2002 vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Budget von 123 Milliarden VND zunächst genehmigt, später jedoch aufgrund von Problemen ausgesetzt.

Im weiteren Verlauf des Prozesses trat die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company auf und unterbreitete Vorschläge, die das Investitionsvolumen des Projekts um ein Vielfaches erhöhten.

Der Xuyen-Tam-Kanal gilt als der am stärksten verschmutzte Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Minh Quan

Konkret schlug die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company im Jahr 2011 vor, das Projekt als BT-Projekt (Land for Construction) mit einem Gesamtvolumen von rund 7 Billionen VND durchzuführen. In diesem Vorschlag war die Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals in drei Phasen unterteilt, die folgende Maßnahmen umfassten: Abriss von Häusern, die in den Kanal hineinragten, Ausbaggerung des gesamten Kanalverlaufs, Bau von Dämmen entlang des Kanals, Bau von Straßen beidseitig des Kanals und Durchführung von Umsiedlungsmaßnahmen.

Vier Jahre später, im Jahr 2015, unternahm die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company einen weiteren Versuch, in das Xuyen Tam Canal Renovation Project zu investieren, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 5,1 Billionen VND, wovon die Kosten für die Geländeräumung fast 1,1 Billionen VND betrugen.

Bezüglich des Entschädigungsplans für die Geländeräumung wird die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company den Bau von Umsiedlungswohnungen vor Ort organisieren. Im Gegenzug erhält der Investor von der Stadt Land beidseitig der Projekttrassen, um die Umsiedlung zu ermöglichen und weitere Projekte durchzuführen. Die Umsetzung des Projekts ist für 2015 geplant, die Fertigstellung für 2022.

Am 21. September 2016 berichtete Herr Nguyen Van Tam, stellvertretender Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Le Van Khoa, dass die Behörde ein Dokument benötige, in dem der Investor, die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, aufgefordert werde, einen Machbarkeitsstudienbericht für das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals vorzulegen, da dieses Projekt dem Bauministerium zur Bewertung vorgelegt werden müsse.

Bis zu diesem Zeitpunkt gab es jedoch laut Behördenangaben seitens des Investors keine Anstalten gemacht, den Starttermin oder den voraussichtlichen Fertigstellungstermin des Projekts festzulegen.

Die Hanoi Company of a Thousand Years verließ stillschweigend ihren Platz.

Ein vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlichtes Dokument zeigt, dass die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company in einem späteren Projekt einen Plan zur Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals mit einem angepassten Investitionsbedarf von bis zu fast 8 Billionen VND vorgelegt hat. Der geplante Baubeginn ist für Anfang 2019 vorgesehen, die Fertigstellung spätestens im vierten Quartal 2024.

Im Arbeitsplan des Ständigen Ausschusses des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Woche vom 15. bis 21. Juni 2020, der vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt gegeben wurde, ist für diese Woche noch ein Arbeitstermin mit der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company zum Xuyen-Tam-Kanalprojekt vorgesehen.

Doch danach war der Einfluss der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company in den Informationen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Xuyen-Tam-Kanalprojekt nicht mehr spürbar. 21 Jahre später kennen die Anwohner des Xuyen-Tam-Kanals das Projekt immer noch nur vom Papier.

Am 1. Dezember erklärte Herr Nguyen Hoang Anh Dung, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt, gegenüber Reportern der Zeitung Lao Dong, dass das Projekt etwa 2020/2021 an den Managementausschuss übergeben wurde. Herr Dung wusste auch nichts von der Einheit, die das Projekt zuvor untersucht hatte, da es vor vielen Jahren vom Verkehrsministerium betreut wurde.

Die Zeitung Lao Dong berichtete zuvor, dass das Projekt des 1000 Jahre alten Thang Long Onkologie- und Kosmetikchirurgie-Krankenhauses im Bezirk Long Bien (Hanoi) nach Jahrzehnten der Umsetzung immer noch nur auf dem Papier existiert.

Bemerkenswerterweise ist der Projektinvestor ebenfalls die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company, und dieser Einheit wurde am 19. Februar 2014 vom Volkskomitee von Hanoi offiziell ein Investitionszertifikat erteilt.

Doch fast zehn Jahre nach Erteilung der Investitionsgenehmigung dient das über 11.000 m² große Gelände, auf dem das Projekt geplant war, mittlerweile als Gemüseanbaufläche und Parkplatz. Aufzeichnungen von Lao Dong vom 21. und 22. November belegen, dass das gesamte Gelände, auf dem das Krankenhaus errichtet werden sollte, noch immer vollständig mit Wellblech umzäunt ist.

Grundstück für das Projekt des 1000 Jahre alten Thang Long Krankenhauses für Onkologie und Plastische Chirurgie. Foto: Vinh Hoang. — Das Grundstück für das tausend Jahre alte Projekt des Thang Long Krankenhauses für Onkologie und Plastische Chirurgie ist noch immer unbebaut. Foto: Vinh Hoang.

Weil mehr als 11.000 Quadratmeter erstklassiges Land des Krankenhausprojekts seit vielen Jahren brachliegen, haben die Wähler des Bezirks Long Bien immer wieder Beschwerden vorgebracht und gefordert, die Eignung des Krankenhausbaus an diesem Standort neu zu bewerten. Sie schlugen der Regierung vor, einen Plan zur Änderung der Landnutzung zu prüfen, um dort eine zusätzliche Oberschule für den Bezirk zu errichten.

Was das Projekt im Xuyen-Tam-Kanal betrifft, dem Kanal, der als der am stärksten verschmutzte in Ho-Chi-Minh-Stadt bekannt ist, so müssen die Menschen wahrscheinlich noch warten.

„Ich höre schon seit meiner Kindheit von der Räumung dieses Gebiets, und das zieht sich schon ewig hin. Mein Kind geht jetzt in die Grundschule, aber es tut sich immer noch nichts. Ich kann es kaum glauben, nur weil ich es schon so oft gehört habe“, sagte Frau Kim Hien, eine Anwohnerin des Xuyen-Tam-Kanals, gegenüber einem Reporter von Lao Dong.

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