Der Investor von 11.000 Quadratmetern erstklassigem Land für den Gemüseanbau hat sich stillschweigend aus dem 8 Billionen VND teuren Projekt zurückgezogen.

Der Schatten der Hanoi Thousand Years Joint Stock Company am Xuyen Tam Kanal.

Anfang Oktober wurde das Projekt zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Bau von Infrastruktur für den Xuyen Tam-Kanal (der durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap fließt und fast 9 km lang ist) vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell genehmigt, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 9,6 Billionen VND.

Überraschenderweise wurde das Projekt dem Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board als Investor übertragen und soll im Zeitraum 2023-2028 umgesetzt werden; und nicht der Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company - der Einheit, die seit Jahrzehnten mit diesem Projekt verbunden ist.

Dieses Projekt zieht sich in Ho-Chi-Minh-Stadt nun schon seit 21 langen Jahren hin. Das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals wurde 2002 vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Budget von 123 Milliarden VND zunächst genehmigt, dann aber aufgrund verschiedener Hindernisse wieder eingestellt.

Später trat die Hanoi Millennium Joint Stock Company auf den Plan und unterbreitete Vorschläge, die die Investitionen in das Projekt um ein Vielfaches erhöhten.

Der Xuyen-Tam-Kanal gilt als der am stärksten verschmutzte Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Minh Quan

Konkret schlug die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company im Jahr 2011 ein Projekt im Rahmen des BT-Modells (Build-Transfer) mit einem Gesamtvolumen von rund 7 Billionen VND vor. In diesem Vorschlag war die Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals in drei Phasen unterteilt: Abriss der entlang des Kanals errichteten Häuser, Ausbaggerung des gesamten Kanalverlaufs, Bau von Dämmen entlang des Kanals, Bau von Straßen auf beiden Seiten des Kanals und Umsiedlung der Anwohner.

Vier Jahre später, im Jahr 2015, unternahm die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company weiterhin den Vorschlag, in das Renovierungsprojekt des Xuyen Tam Kanals zu investieren, mit einer Gesamtinvestition von über 5,1 Billionen VND, wovon die Kosten für die Landräumung fast 1,1 Billionen VND betrugen.

Bezüglich des Landentschädigungs- und Umsiedlungsplans wird die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company den Bau von Umsiedlungswohnungen vor Ort eigenständig organisieren. Im Gegenzug stellt die Stadt dem Investor Land beidseitig der Projektroute zur Verfügung, um die Umsiedlung zu ermöglichen und weitere Projekte durchzuführen. Die Umsetzung des Projekts ist für 2015 geplant, die Fertigstellung für 2022.

Am 21. September 2016 berichtete Herr Nguyen Van Tam, stellvertretender Direktor der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Le Van Khoa, dass die Behörde ein Schreiben an den Investor, die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company, senden müsse, in dem sie ihn aufforderte, den Machbarkeitsstudienbericht für das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals vorzulegen, da dieses Projekt dem Bauministerium zur Bewertung vorgelegt werden müsse.

Die Behörden gaben jedoch an, dass es zu diesem Zeitpunkt seitens des Investors keine Angaben zum Starttermin oder zum Fertigstellungstermin des Projekts gegeben habe.

Die Hanoi Millennium Company zog sich stillschweigend zurück.

Ein vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt veröffentlichtes Dokument zeigt, dass die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company in einem nachfolgenden Vorschlag ihren Plan zur Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals mit einem angepassten Investitionsbedarf von fast 8 Billionen VND fortsetzte. Der Baubeginn ist für Anfang 2019 geplant, die Fertigstellung bis spätestens zum vierten Quartal 2024.

Dem Arbeitsplan des Ständigen Ausschusses des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Woche vom 15. bis 21. Juni 2020 zufolge findet noch ein Treffen mit der Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company bezüglich des Xuyen-Tam-Kanalprojekts statt.

Doch danach tauchte die Hanoi Thousand Years Joint Stock Company in den Informationen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Xuyen-Tam-Kanalprojekt nirgends mehr auf. 21 Jahre später sehen die Anwohner des Xuyen-Tam-Kanals das Projekt immer noch nur auf dem Papier.

Am 1. Dezember erklärte Herr Nguyen Hoang Anh Dung, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bauvorhaben in der städtischen Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt, in einem Interview mit einem Reporter der Zeitung Lao Dong, dass das Projekt etwa 2020/2021 an den Managementausschuss übergeben wurde. Herr Dung äußerte zudem Zweifel an der Stelle, die das Projekt zuvor geprüft hatte, da es viele Jahre zuvor unter der Verwaltung des Verkehrsministeriums gestanden hatte.

Die Zeitung Lao Dong veröffentlichte zuvor einen Artikel, in dem darauf hingewiesen wurde, dass das Thang Long 1000th Anniversary Oncology and Cosmetic Surgery Hospital Project im Bezirk Long Bien (Hanoi) nach Jahrzehnten der Umsetzung immer noch nur auf dem Papier existiert.

Bemerkenswerterweise ist der Investor des Projekts ebenfalls die Hanoi Ngan Nam Joint Stock Company, die am 19. Februar 2014 offiziell ihr Investitionszertifikat vom Volkskomitee von Hanoi erhielt.

Fast zehn Jahre nach Erhalt der Investitionsgenehmigung dient das über 11.000 m² große Grundstück, auf dem das Projekt geplant war, mittlerweile als Gemüseanbaufläche und Parkplatz für Anwohner. Recherchen der Zeitung Lao Dong vom 21. und 22. November ergaben, dass das gesamte für den Krankenhausbau vorgesehene Gelände noch immer vollständig von Wellblechzäunen umzäunt ist.

Das Grundstück für das Projekt „Onkologie- und Ästhetische Chirurgie-Krankenhaus zum 1000-jährigen Jubiläum von Thang Long“. Foto: Vinh Hoang. — Das für das Projekt „Onkologie- und Ästhetische Chirurgie-Krankenhaus zum 1000-jährigen Jubiläum von Thang Long“ vorgesehene Grundstück ist noch immer unbebaut. Foto: Vinh Hoang.

Da über 11.000 Quadratmeter erstklassiges Bauland für das Krankenhausprojekt seit vielen Jahren brachliegen, haben die Wähler im Bezirk Long Bien wiederholt Bedenken geäußert und eine erneute Prüfung der Eignung dieses Standorts für den Krankenhausbau gefordert. Sie haben außerdem vorgeschlagen, dass die Behörden die Möglichkeit einer Nutzungsänderung des Grundstücks prüfen, um dort eine zusätzliche weiterführende Schule für den Bezirk zu errichten.

Was das Projekt am Xuyen-Tam-Kanal betrifft, der als der am stärksten verschmutzte Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt gilt, müssen die Anwohner wohl weiterhin warten.

„Ich höre schon seit meiner Kindheit von dem Abriss dieses Gebiets, aber es zieht sich bis heute hin. Mein Kind geht bereits in die Grundschule, aber es ist immer noch nichts zu sehen. Ich kann dem, was ich höre, nicht trauen, denn das ist schon zu oft passiert“, sagte Frau Kim Hien, eine Anwohnerin des Xuyen-Tam-Kanals, gegenüber einem Reporter der Zeitung Lao Dong.

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