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Phase 2 des erweiterten Le-Mao-Straßenprojekts bleibt weiterhin „auf Eis gelegt“.

Das Projekt zur Verlängerung der Le-Mao-Straße ist 1,2 km lang und verläuft von der Kreuzung mit dem National Highway 1A an der Tran-Phu-Straße bis zur Vinh-Giang-Straße. Während 800 m vom Startpunkt bis zur Einfahrt des neuen Stadtviertels Handico 30 bereits fertiggestellt sind, ist der verbleibende Abschnitt von 400 m von der Einfahrt des Stadtviertels Handico 30 bis zur Vinh-Giang-Straße weiterhin unterbrochen und die Bauarbeiten können noch nicht beginnen.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An08/12/2025

Leben in Unsicherheit neben erstklassigen Immobilien.

Anfang Dezember 2025 besuchten wir das Dorf Tan Phuong im Bezirk Vinh Tan (heute Bezirk Truong Vinh), um uns nach dem Projektfortschritt zu erkundigen. Herr Vuong Dinh Phuc, einer der von der zweiten Phase des Ausbaus der Le-Mao-Straße betroffenen Haushalte, berichtete uns: „Dieses Projekt begann 2010 und läuft nun schon seit 15 Jahren. Er und fast 30 weitere Haushalte wurden wiederholt von Bezirks- und Stadtbeamten kontaktiert, um sie zur Umsiedlung und zur Vermessung ihres Grundstücks im Vorfeld des Projekts aufzufordern. Der letzte Besuch fand 2024 statt, aber seitdem hat sich nichts getan, und angesichts der aktuellen Lage wissen wir nicht, wann das Projekt wieder aufgenommen wird.“

Herr Tran Van Truongs Sohn repariert nach einem Sturm das provisorische Dach ihres Hauses. Foto: Nguyen Hai.
Herr Tran Van Truongs Sohn repariert nach einem Sturm das provisorische Dach seines Hauses. Foto: Nguyen Hai.

Weil das Projekt ins Stocken geraten ist und die Häuser mit jeder Regenzeit weiter verfallen, was Reparaturen unmöglich macht, und weil sie keine Ahnung haben, wann sie umziehen müssen, reichten er und andere Bewohner im Jahr 2024 eine Petition bei der Gemeinde ein, um die Reparatur ihrer Häuser zu erwirken; außerdem baten sie darum, dass gegebenenfalls so schnell wie möglich eine Umsiedlung organisiert werden solle.

Doch mehr als ein Jahr ist vergangen, und die Situation hat sich nicht geändert. Herr Phuc erklärte weiter: Das Grundstück, auf dem er lebt, ist 680 Quadratmeter groß und wurde 1969 von seinen Eltern geerbt. Seit über 50 Jahren lebt er dort ununterbrochen. Er hat fünf Kinder; vier seiner Söhne haben bereits eigene Familien gegründet und müssen aufgrund der Notunterkünfte Wohnungen mieten. Nur er, seine Frau und die jüngste Tochter leben noch dort, doch das Leben ist während der Regenzeit sehr beschwerlich.

Die Familie von Herrn Tran Van Truong, deren Haus sich ganz am Ende der heutigen Le Mao Straße befindet, lebt seit über 50 Jahren und über drei Generationen hinweg auf einem 1.200 m² großen Grundstück.

Herr Truongs Problem ist, dass er zwar eine Nutzungsgenehmigung für das Grundstück hat, aber den Eigentumsnachweis nicht abtrennen kann, damit seine Kinder Häuser bauen können. Dutzende Menschen leben in einer provisorischen, baufälligen Hütte; im Sommer ist es unerträglich heiß, und während der Regenzeit kommt es zu Überschwemmungen, die sie zwingen, ihr Hab und Gut in Sicherheit zu bringen. Das umliegende Abwasser ist tief und stark verschmutzt.

Das 1200 Quadratmeter große Haus von Herrn Tran Van Truong ist in zwei einstöckige Gebäude für vorübergehende Wohnzwecke unterteilt. Foto: Nguyen Hai
Das 1200 Quadratmeter große Haus von Herrn Tran Van Truong ist in zwei einstöckige Gebäude für vorübergehende Wohnzwecke unterteilt. Foto: Nguyen Hai

Im Fall von Herrn Nguyen Dinh Hung, der ebenfalls im Stadtteil Tan Phuong wohnt, ist zwar sein derzeitiger Wohnsitz nicht vom Abriss betroffen, aber das von ihm erworbene, fast 400 m² große Grundstück, das an das Projekt der verlängerten Le Mao Straße und die Ho Xuan Huong Straße (heute Stadtteil Vinh Giang) angrenzt und für das er 2015 eine Landnutzungsberechtigung erhielt, ist ebenfalls von der Planung des Projekts der verlängerten Le Mao Straße und des Projekts der Uferbefestigung des Vinh-Flusses betroffen.

Herr Nguyen Dinh Hung erklärte, dass er von dem 400 m² großen Grundstück akzeptiert habe, dass 200 m² von den Bauvorschriften betroffen seien, und ihm Entschädigung und Unterstützung nach Beginn des Straßenbaus zugesichert habe. Die verbleibenden 200 m² habe er aufgrund des feuchten und baufälligen Zustands seines derzeitigen Hauses für den Hausbau reserviert. Seit 2020 hat sich jedoch auch dieser Plan als nicht realisierbar erwiesen, da seine Bauanträge mit der Begründung abgelehnt wurden, dass das von seiner Familie erworbene Grundstück baurechtlichen Änderungen unterliege.

Herr Vuong Dinh Phuc stellt den Endpunkt der zweiten Bauphase der verlängerten Le-Mao-Straße vor, wo diese die Vinh-Giang-Straße und den Vinh-Fluss kreuzt. Foto: Nguyen Hai.
Herr Vuong Dinh Phuc stellt den Endpunkt der zweiten Bauphase der verlängerten Le-Mao-Straße vor, wo diese die Vinh-Giang-Straße und den Vinh-Fluss kreuzt. Foto: Nguyen Hai

Dies ist die Situation von 3 der 28 Haushalte, die aufgrund der Auswirkungen der zweiten Phase des erweiterten Le-Mao-Straßenbauprojekts in Notunterkünften leben. Herr Nguyen Van Nhac, Leiter des Tan-Phuong-Blocks, fügte hinzu: „Die umliegenden Gebiete wurden geräumt und verfügen nun über anständige Häuser, aber die Bewohner des Tan-Phuong-Blocks leben immer noch in baufälligen, feuchten Notunterkünften, die nicht repariert werden können. Der Block hat bereits mehrfach Petitionen eingereicht, aber keine Antwort erhalten.“

Die Beseitigung von Hindernissen und Schwierigkeiten hat Priorität.

Herr Nguyen Ngoc Phong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Truong Vinh, erklärte uns: Die zweite Phase des Straßenausbauprojekts Le Mao, die 2010 begann, wurde im Rahmen des BT-Investitionsmodells (Build-Transfer) finanziert. 2022 wurde das Projekt jedoch auf öffentliche Mittel aus dem Haushalt umgestellt. Ab 2024, nach Genehmigung durch den Stadtrat, legte das damalige Volkskomitee der Stadt Vinh die Investitionspolitik fest, setzte ein Team für die Bestandsaufnahme und die Erstellung eines Lageberichts ein und wählte gleichzeitig ein Umsiedlungsgebiet aus. Nach der Umstellung auf ein zweistufiges Kommunalverwaltungssystem wurde das Projekt jedoch gestoppt und an die Provinz zurückgegeben.

Die vor 15 Jahren fertiggestellte erste Phase der verlängerten Le-Mao-Straße hat zur Schaffung von Stadtraum und Landschaft im südlichen Vinh beigetragen. (Foto: Nguyen Hai)
Die vor 15 Jahren fertiggestellte erste Phase der verlängerten Le-Mao-Straße hat zur Schaffung von Stadtraum und Landschaft im südlichen Vinh beigetragen. Foto: Nguyen Hai

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Truong Vinh liegen derzeit keine Informationen über eine Wiederaufnahme des Projekts vor. Gemäß dem Landgesetz von 2024 ist die erste Voraussetzung für eine Umsiedlung die Verfügbarkeit eines Umsiedlungsgebiets, bevor die Bewohner das Land für die Durchführung des Projekts freigeben.

Der Endpunkt der ersten und der Beginn der zweiten Phase des Straßenbauprojekts Le Mao, direkt hinter dem Haus von Herrn Tran Van Truong gelegen, ruhen seit über 15 Jahren ohne Wiederaufnahme der Arbeiten. (Foto: Nguyen Hai)
Der Endpunkt der ersten und der Beginn der zweiten Phase des erweiterten Le-Mao-Straßenbauprojekts, das sich direkt dahinter befindet, liegen seit über 15 Jahren still, und ein Fertigstellungstermin ist nicht in Sicht. Foto: Nguyen Hai

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Nach der Genehmigung des Investitionsplans für die zweite Phase des erweiterten Le-Mao-Straßenprojekts mit öffentlichen Mitteln im Jahr 2024 untersuchte die Stadt mögliche Umsiedlungsgebiete für 28 betroffene Haushalte. Da jedoch im Gebiet Vinh Tan rund 20.000 zusammenhängendes Umsiedlungsland fehlten, präsentierte die Stadt den Bewohnern vier geplante Gebiete zur Auswahl: das Umsiedlungsgebiet Tan An (ehemals Stadtteil Vinh Tan), das Umsiedlungsgebiet Yen Phuc (ehemals Stadtteil Hung Phuc), das aufgeteilte Landgebiet in den Weilern 5 und 21 (ehemals Nghi Phu) sowie das aufgeteilte Wohngebiet in Block 2 (ehemals Stadtteil Ben Thuy). Nach der Befragung sprach sich die Mehrheit der Haushalte für eine Umsiedlung in der Nähe ihrer alten Wohnorte in Vinh Tan aus, sodass der nächste Schritt nicht umgesetzt werden konnte.

Phase 2 des erweiterten Le-Mao-Straßenprojekts beginnt im neuen Stadtgebiet Handico 30. Foto: N. Hai
Phase 2 des erweiterten Le-Mao-Straßenprojekts beginnt im neuen Stadtgebiet Handico 30. Foto: N. Hai

Nach eingehender Untersuchung erfuhren wir, dass die Einheit ab dem dritten Quartal 2025, nachdem das Provinzielle Landentwicklungszentrum die Anfrage zur Überprüfung des Umsiedlungsgebiets für die zweite Phase der Landräumung für das erweiterte Le Mao Straßenprojekt erhalten hatte, die Situation untersuchte, um die Umsetzung zu priorisieren.

Bezüglich des erweiterten Straßenbauprojekts Le Mao erklärte das Zentrum, dass noch kein endgültiger Plan vorliege. Grund dafür seien Probleme bei der Landräumung, die bei allen vom Zentrum durchgeführten Umsiedlungsprojekten bestünden und vor allem Haushalte beträfen, denen das Land zuvor von der Genossenschaft zugeteilt worden war.

Herr Cao Quang Trung, Direktor des Provinzialen Landentwicklungszentrums, erklärte: „Bezüglich der oben genannten Hindernisse beauftragt das Zentrum seine Abteilungen mit der Erforschung und Vorlage eines Lösungsplans beim Provinzvolkskomitee.“

Quelle: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html


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