Was erklärte der Investor zu dem 65 Milliarden teuren Straßenbauprojekt, das erst seit knapp 3 Jahren läuft?

Der Bau eines 65-Milliarden-Straßenprojekts verläuft schleppend

Am Morgen des 11. Juli wurde der zweite Arbeitstag der 26. Sitzung des Volksrats der Provinz Quang Tri in seiner achten Amtszeit fortgesetzt, einschließlich einer Frage-und-Antwort-Runde im Saal.

Bei dieser Arbeitssitzung befragte Herr Tran Viet Dung, die Delegation des Volksrats der Provinz Quang Tri im Bezirk Trieu Phong, den Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Quang Tri (Projektinvestor) zu diesem schleppenden Bau des 65 Milliarden VND teuren Straßenbauprojekts.

65-Milliarden-Straßenbauprojekt in Quang Tri nach fast 3 Jahren Bauzeit.

Laut Delegiertem Tran Viet Dung wurde die Hung Vuong Straße, die den Ost-West- Wirtschaftskorridor mit der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri verbindet, der Abschnitt, der durch den Bezirk Trieu Phong führt, an die Baueinheit übergeben, aber der Bau geht schleppend und zu langsam voran.

„Der Bezirk hat das Gelände seit 2022 an die Baueinheit übergeben, aber bisher wurde die Strecke nur abgetragen, einige ausgehobene Straßenabschnitte wurden nicht weiter ausgebaut, was den Verkehr stark beeinträchtigt und die sozioökonomische Entwicklung des Ortes einschränkt.

Das Projekt ist schon seit langem in die Hände von Menschen gegeben, aber wenn wir es so belassen, wird es sehr schwierig sein, andere Projekte zu propagieren und Menschen dafür zu mobilisieren“, sagte Herr Tran Viet Dung.

In einer Frage-und-Antwort-Runde erklärte Herr Nguyen Thanh Binh, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses der Provinz Quang Tri, dem Delegierten Tran Viet Dung, dass das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone von Quang Tri verbindet und Teil des grundlegenden Infrastrukturprojekts für die umfassende Entwicklung der Provinz Quang Tri (BIIG2 Quang Tri) ist, im Dezember 2017 vom Volkskomitee der Provinz für seinen Machbarkeitsstudienbericht genehmigt und im August 2020 der Bauplan und die Kostenschätzung genehmigt wurden.

Delegierter Tran Viet Dung hielt bei dem Treffen eine Rede.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 93,9 Milliarden VND. Davon entfallen fast 65 Milliarden VND auf den Bau- und Installationsanteil des Projekts aus ADB-Kapital. Umgesetzt wird das Projekt vom Konsortium aus Asia Construction Group Joint Stock Company HPP und Dong Do Group Joint Stock Company. Die Umsetzungsdauer beträgt 22 Monate ab dem Startdatum.

Bemerkenswert ist, dass das Projekt im Jahr 2021 begann, der Auftragnehmer den Straßenunterbau jedoch bis heute noch nicht fertiggestellt hat und die Bohrpfähle für die Khe Su-Brücke – die einzige Brücke auf der aktuellen Strecke – noch nicht fertiggestellt sind.

Laut Herrn Nguyen Thanh Binh war das Gelände für den Straßenabschnitt Hung Vuong zuvor für den Bau geeignet, doch während des Umsetzungsprozesses lief der Darlehensvertrag aus und wurde bis zum 14. Mai 2024 verlängert. Mittlerweile wurde das Baupaket vom Volkskomitee der Provinz genehmigt, um die Umsetzungsfrist zu verlängern, der Projektmanagementausschuss hat die Unterzeichnung des Anhangs zur Anpassung der Vertragsumsetzungsfrist als Grundlage für die Umsetzung abgeschlossen und der Auftragnehmer baut derzeit die Khe Su-Brücke.

„Während der Projektumsetzung kam es aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, des Mangels an Füllboden, starker Schwankungen der Materialpreise, finanzieller Schwierigkeiten des Auftragnehmers sowie der Räumung des Geländes zu Verzögerungen im Baufortschritt“, sagte Herr Binh.

Herr Nguyen Thanh Binh, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Management-Boards der Provinz Quang Tri, beantwortete Fragen des Delegierten Tran Viet Dung.

Ziel ist die Fertigstellung des Projekts bis September 2025

Das Straßenprojekt Hung Vuong, das den Ost-West-Wirtschaftskorridor und die südöstliche Wirtschaftszone Quang Tri im Bezirk Trieu Phong verbindet, hat eine Gesamtlänge von fast 4,2 km, einschließlich zwei Abschnitten.

Laut Herrn Nguyen Thanh Binh wurden für die Hung-Vuong-Strecke bisher 2,151 km Land übergeben. Zu Beginn der Strecke (Kreuzung Bao Dai – Hung Vuong) sind jedoch noch ein Grab, ein Haushaltsstrommast, fünf Telekommunikationsstrommasten und ein Haushalt blockiert. Auf dieser Strecke hat der Auftragnehmer etwa 1,47 km bzw. 2,15 km Straßenunterbau ausgebaut und 33 bzw. 40 Bohrpfähle der Khe-Su-Brücke errichtet.

Straßenabschnitt Hung Vuong (verlängert) vom Norden der Khe Su-Brücke bis zum Beginn der Route gesehen.

Hung Vuong Street (verlängert) vom Ende der Strecke bis zur Khe Su-Brücke im Bohrpfahlbau gesehen.

Für die Bao-Dai-Route hat die Gemeinde 0,45 km bzw. 2,043 km Land übergeben, das Land wurde jedoch nicht kontinuierlich übergeben, sodass mit dem Bau noch nicht begonnen wurde.

Der Direktor des Quang Tri Provincial Construction Investment Project Management Board sagte außerdem, dass der Auftragnehmer derzeit aktiv mit dem Bau der Bohrpfähle für die Khe Su-Brücke beschäftigt sei und sich verpflichtet habe, die finanziellen Schwierigkeiten zu überwinden und das Projekt ab dem 20. Juli 2024 gleichzeitig umzusetzen.

„Gemäß der Zusage des Auftragnehmers werden die Bauarbeiten gleichzeitig am 20. Juli 2024 beginnen. In den jüngsten Vertragsverhandlungen zwischen dem Vorstand und dem Auftragnehmer wurde vereinbart, dass der Vorstand, falls der Auftragnehmer den Baufortschritt weiterhin verzögert, auf der Grundlage des unterzeichneten Vertrags dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstatten wird, um eine Richtlinie zur Einstellung der Arbeiten zu fordern und einen anderen Auftragnehmer auszuwählen, der die Anforderungen erfüllt, um dieses Projekt gemäß der Zusage vom 30. September 2025 abzuschließen“, sagte Herr Binh.

Die Bao Dai Straße ist immer noch eine holprige Schotterstraße, und in der Straßenoberfläche sind an vielen Stellen Schlaglöcher vorhanden.

Herr Nguyen Chien Thang, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz Quang Tri, betonte, dass die Hung Vuong-Straße (verlängert) eine äußerst wichtige Route für die Provinz Quang Tri sei, da sie die Stadt Dong Ha mit dem Bezirk Trieu Phong verbinde und dass die baldige Fertigstellung dieses Projekts nicht nur dem Wunsch der Bevölkerung des Bezirks Trieu Phong, sondern auch dem Wunsch der Bevölkerung vieler anderer Orte in der Provinz entspreche.

Der Volksrat der Provinz Quang Tri beauftragte außerdem den Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Provinz mit der Überwachung der Organisation und Fertigstellung dieses Projekts bis Ende September 2025, wie vom Direktor des Provinz-Verwaltungsrats für Bauinvestitionsprojekte auf der Sitzung versprochen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-chu-dau-tu-giai-trinh-gi-ve-du-an-duong-65-ty-gan-3-nam-chi-moi-boc-phong-hoa-192240711134626579.htm