Gemäß dieser Entscheidung steht das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D in Quang Nam auf der Liste der 18 Investitions-, Modernisierungs- und Reparaturprojekte für den Verkehr auf interregionalen und lokalen Autobahnen sowie Nationalstraßen, die für Investitionen im Jahr 2024 vorbereitet werden.
Herr Thieu Viet Dung, stellvertretender Leiter des Verwaltungsausschusses der Wirtschaftszone und des Industrieparks Quang Nam, sagte: „Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam hat Vorschläge zur Eröffnung neuer Strecken oder zur Investition in öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP) unterbreitet, diese konnten jedoch für den Ausbau und die Modernisierung der Nationalstraße 14D nicht umgesetzt werden. Quang Nam hat beschlossen, die Zentralregierung um Investitionen aus dem Staatshaushalt zu bitten.“
QL 14D steht auf der Liste der von der Regierung für die Straßennetzplanung 2021–2025 (mit einer Vision bis 2050) genehmigten Straßen mit den Stufen III–VI und zwei bis vier Fahrspuren. Der mittelfristige Investitionsplan 2021–2025 sieht QL 14-D jedoch nicht vor. Das Verkehrsministerium erklärte, es sei nicht geplant, die Kapitalquellen (ca. 2.500 Milliarden VND) für die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße in diesem Zeitraum auszugleichen. Das zunehmende Güteraufkommen, das von Laos nach Zentralvietnam transportiert wird, hat zu zunehmenden Schäden und einer ernsthaften Verschlechterung der QL 14D geführt.
Herr Van Anh Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Nam, sagte, er habe das Verkehrsaufkommen untersucht und berechnet, Weichen, scharfe Kurven, enge Ecken, Haltepunkte usw. identifiziert und Pläne für Verbesserungen und Erweiterungen vorgeschlagen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Transportkapazität zu erreichen. Derzeit führe der Verkehrssektor regelmäßige Reparaturen, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an den Straßen durch und „repariere, wo es brenzlig wird“.
Da es nicht gelang, eine Methode und ein Kapital für die Investition zu finden, schickte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ein Dokument und einen Vorschlag an die Zentralregierung. Zuletzt, am 17. August 2023, schlug Quang Nam der Zentralregierung vor, das Projekt „Ausbau und Modernisierung der Nationalstraße 14D“ zu prüfen, vorzuschlagen und in die Liste der Projekte aufzunehmen, die ausländische Kredite zur Modernisierung und Sanierung der Nationalstraßen nutzen, die Laos verbinden“, öffentliche Investition (2021–2025 und 2026–2030). Es wird erwartet, dass die Investitionskosten für den Ausbau und die Modernisierung der Nationalstraße 14D von der Ben-Gieng-Brücke bis zum internationalen Grenzübergang Nam Giang (ca. 76 km) gemäß den Standards zur Gewährleistung eines bequemen und sicheren Transports von Container-LKWs sich auf ca. 2.800 Milliarden VND belaufen.
Herr Thieu Viet Dung, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszonen und Industrieparks von Quang Nam, erklärte, dass dieses Startkapital (mehr als 4,6 Milliarden VND) dazu dient, Dokumente vorzubereiten und der Regierung zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorzulegen. Es ist noch nicht bekannt, wie viel Kapital die Regierung in dieses Projekt investieren wird und wann mit der Umsetzung begonnen wird. Dieser Schritt zeigt jedoch, dass sich dies als Gelegenheit bietet, den National Highway 14D mit Haushaltsmitteln zu finanzieren und so künftig einen Ost-West- Wirtschaftskorridor 2 (EWEC2) zu eröffnen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquangnam.vn/chuan-bi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-3147085.html
Kommentar (0)