[Fotoserie] Sehen wir uns die gesamte Szene der Bauarbeiten an, bei denen das zentrale Stahldach mit einem Gewicht von mehr als 5,3 Tausend Tonnen auf das Dach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh gehoben wird

Am Morgen des 4. April gab das Projektmanagementgremium des Flughafens Long Thanh bekannt, dass der Bau der Stahldacherhöhung des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh, Phase 1, abgeschlossen sei und Genauigkeit, Qualität und Sicherheit gewährleistet seien. Foto: Zur Verfügung gestellt von der Vietnam Airports Corporation (ACV).

Das zentrale Stahldach der ersten Phase des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh wiegt mehr als 5.300 Tonnen. ACV sagte, dass das Anheben der Stahlkonstruktion des Dachs des Hauptbahnhofs von Auftragnehmern mithilfe einer Kombination aus Ziehen und Schieben unter Verwendung eines hydraulischen Hebesystems (Heben) durchgeführt wurde. Foto: Bereitgestellt von ACV

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses des Flughafens Long Thanh begann der Bau der Stahldacherhöhung des zentralen Passagierterminals des Flughafens Long Thanh, Phase 1, am 27. März. Foto: Pham Tung

Da das zentrale Stahldach des Passagierterminals schwer ist, erfolgt das Anheben in Etappen. Dadurch wird Genauigkeit gewährleistet und es kommt nicht zu Verformungen, wenn während des Hebevorgangs Kraft ausgeübt wird. Foto: Pham Tung

Das Hebeverfahren, bei dem die modernsten und fortschrittlichsten Techniken der Welt zum Einsatz kommen, ist eine der Spitzentechnologien im modernen Bauingenieurwesen. Das Stahlkonstruktionssystem des zentralen Dachs der ersten Phase des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh ist eines der komplexesten und anspruchsvollsten Hebemodule in der Geschichte der Bauindustrie und das größte Modul in der Geschichte der Passagierterminals der Welt. Foto: Bereitgestellt von ACV

Das zentrale Stahldach weist eine geschwungene Bogenkonstruktion mit einer Fläche von knapp 20.000 Quadratmetern auf, zu der auch ein 41 Meter langer, nach außen ragender Kragarm gehört. Die gesamte riesige Struktur wird von 56 speziellen Hydraulikhebern angehoben, die jeweils eine Last von 40 bis 330 Tonnen tragen können, wodurch ein sicherer und präziser Montageprozess gewährleistet wird. Foto: Bereitgestellt von ACV

Das erfolgreiche Anheben der Stahlkonstruktion des zentralen Dachs des Passagierterminals ist ein wichtiger Meilenstein im Baufortschritt des Long Thanh Flughafenprojekts, Phase 1. Foto: Bereitgestellt von ACV

Pham Tung (aufgeführt)

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chum-anh-cung-xem-toan-canh-thi-cong-nang-mai-thep-trung-tam-nang-hon-53-ngan-tan-len-dinh-mai-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-76301ce/