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Gemäß der Forderung des Premierministers muss der Flughafen Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein. Daher wird auf der Baustelle des Projekts stets im Drei- oder Vierschichtbetrieb gearbeitet. Zu den wichtigsten Fertigstellungen zählt derzeit die Landebahn Nr. 1. Foto: Airports Corporation of Vietnam (ACV)  | | Das Landebahnprojekt wurde drei Monate früher als geplant abgeschlossen. Um dieses Ergebnis zu erreichen, blieb das Team aus Beamten, Ingenieuren und Arbeitern des Joint-Venture-Auftragnehmers stets in der Nähe der Baustelle und arbeitete auch samstags, sonntags und an Feiertagen ganztägig. Foto: ACV |
 | | In der sengenden Hitze der südlichen Trockenzeit trotzen noch immer Tausende von Arbeitern der Sonne und bleiben auf der Baustelle, um den Projektfortschritt sicherzustellen. Foto: ACV |
 | | Neben Start- und Landebahn 1 wurde auch die T1-Strecke, die den Flughafen Long Thanh verbindet, vorzeitig abgeschlossen. Foto: ACV |
 | | Trotz der Hitze, mit Temperaturen von teilweise bis zu 38 Grad Celsius, wird auf der Baustelle weiterhin hart gearbeitet. Foto: ACV |
 | Die Strecke T1 wird Ende April technisch für den Verkehr freigegeben, daher werden neben der Fertigstellung der Bauarbeiten auch dringend Bäume und Gras gepflanzt, um die Landschaft für diese Strecke zu gestalten. Foto: ACV  | | Das Passagierterminal gilt als das „Herzstück“ und der kritische Pfad für den Fortschritt des gesamten Long Thanh-Flughafenprojekts. Daher wird die Konstruktionsintensität dieses Artikels stets auf höchstem Niveau gehalten. Auch bei heißem Wetter und in großer Höhe arbeiten die Arbeiter weiterhin darum, Fortschritte zu erzielen. Foto: ACV |
 | | Die Baustelle des Passagierterminals ist trotz der rauen Wetterbedingungen die geschäftigste Baustelle des Long Thanh Airport-Projekts. Foto: ACV |
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Pham Tung (aufgeführt). Foto: Bereitgestellt von ACV
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chum-anh-doi-nang-bam-cong-truong-xay-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-bay-hieu-chuan-9d5748a/
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