Aufgrund von Überschwemmungen kam es auf der Nationalstraße zu 12 Erdrutschen.

Mehr als 4.100 größere Schäden und Überschwemmungen

In Bezug auf die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden, die durch Sturm Nr. 3 und die Regenfälle und Überschwemmungen nach dem Sturm auf den Nationalstraßen verursacht wurden, erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung, dass sie auf Anweisung der Regierung und des Verkehrsministeriums zahlreiche Lösungen zur Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen umgesetzt habe, um den Verkehr an gesperrten Stellen und Straßenabschnitten schnell wiederherzustellen und Verkehrsströme und -routen durch gesperrte oder nicht verkehrssichere Gebiete zu trennen.

Ein Erdrutsch auf der Nationalstraße 70 in der Provinz Lao Cai wurde repariert.

Die Einheiten der Branche haben sich aktiv mit den lokalen Behörden abgestimmt, um die Straßeninfrastruktur dringend wiederherzustellen und damit Such- und Rettungseinsätze durchführen zu können. Außerdem müssen Routen frei gemacht werden, um den Verkehr für Rettungseinsätze und die Suche nach vermissten Personen sicherzustellen. Außerdem müssen lebenswichtige Güter transportiert werden, um die Bevölkerung zu versorgen und um sicherzustellen, dass sich der Verkehr auf Autobahnen und Nationalstraßen wieder normalisiert.

Zu den Schäden erklärte die vietnamesische Straßenverwaltung, dass es auf den Nationalstraßen von Thanh Hoa und den nördlichen Provinzen insgesamt 4.177 Stellen mit größeren Schäden, Überschwemmungen, Schäden an Verkehrsschildern, Mautstationen, Pontonbrücken usw. gebe.

Davon wurden 3.924 Stellen durch Erdrutsche, Bodensenkungen, Straßenbrüche und Schäden an Brücken, Durchlässen und anderen Bauwerken beschädigt; an 253 Stellen wurden Straßenoberflächen aufgrund von Regen, Überschwemmungen und steigendem Wasser überflutet, und zwar in den Gebieten, durch die die Nationalstraße verläuft, darunter in Hanoi und einigen nordöstlichen Provinzen.

2 Abschnitte der Phong-Chau-Brücke stürzten ein; 4 weitere Brücken auf der Nationalstraße wurden vorübergehend gesperrt, um die Sicherheit angesichts des hohen und schnell fließenden Flusswassers zu gewährleisten; 3 (von 4) Fährterminals auf der Nationalstraße in Nam Dinh und Thai Binh wurden aufgrund des hohen und schnell fließenden Wassers gesperrt; 1 Pontonbrücke in Nam Dinh wurde beschädigt.

Das geschätzte Volumen der Bodensenkungen und der erforderlichen Straßenbettsanierung beträgt Hunderttausende Kubikmeter Erde und Gestein und Hunderttausende Quadratmeter Straßenoberfläche müssen repariert werden, um den Verkehr wiederherzustellen. Darüber hinaus müssen auch Verkehrsschilder, Mautstationen, Pontonbrücken, andere Brücken und Durchlässe repariert werden.

Insbesondere gibt es 567 Orte, an denen Erdrutsche, Bodensenkungen, Straßenabsenkungen und beschädigte Durchlässe zu Verkehrsstaus geführt haben.

12 Orte wegen Erdrutschen noch nicht für den Verkehr freigegeben

Die vietnamesische Straßenverwaltung teilte mit, dass bis zum 14. September um 15:00 Uhr 555 von 567 Erdrutschstellen repariert und verkleinert worden seien, um die gesamte Straßenoberfläche oder einen Teil der Straßenoberfläche für den Verkehr freizumachen.

Derzeit sind lediglich 12 Standorte aufgrund von Erdrutschen und Gleissenkungen mit großen Mengen nicht geräumt, die sich in für Baumaschinen schwer zugänglichen Geländebereichen befinden.

Diese Zahl ist gegenüber dem Bericht vom 12. September 2024 um 197 Stellen gesunken.

Allein in der Provinz Lao Cai – dem vom Sturm Nr. 3 schwer betroffenen Gebiet – kam es auf den Nationalstraßen zu insgesamt 58 Erdrutschen und Lawinen, die zu Staus führten. Die Straßenmeister reagierten proaktiv und bekämpften die Erdrutsche umgehend, sobald sie auftraten.

Bis zum 14. September 2024, 15:00 Uhr, waren 54 Stellen für den Verkehr freigegeben. Nur noch drei Stellen waren von Erdrutschen mit positivem Hang, Straßenunterbrechungen und Gefällen an vielen Stellen, komplexen geologischen Bedingungen, hohem Grundwasserstand und großen Mengen betroffen. Die vietnamesische Straßenverwaltung hat jedoch die zuständigen Einheiten angewiesen, Maschinen und Geräte einzusetzen, um die verbleibenden Erdrutschstellen zu bewältigen und den Verkehr ab dem 16. September 2024 wieder freizumachen.

Die Verantwortlichen der vietnamesischen Straßenverwaltung erklärten, dass sich die Einheiten derzeit auf Rettungsarbeiten, die Sicherstellung des Verkehrs für Rettungseinsätze, den Transport wichtiger Güter und die Bereitstellung weiterer Verkehrsleistungen konzentrieren. Daher seien die Schäden an der Straßeninfrastruktur noch nicht genau und vollständig erfasst.

Erste Schätzungen der Kosten für die Verkehrssicherheit, einschließlich der Kosten für die Beseitigung von Bodensenkungen, die Neuverfüllung von Straßenbetten, den Bau provisorischer Umgehungsstraßen, Behelfsbrücken und Durchlässe, den Austausch von Signalen und die vorübergehende Wiederherstellung des Verkehrs auf den von Sturm Nr. 3 und der Nachsturmzirkulation betroffenen Nationalstraßen, belaufen sich auf über 500 Milliarden VND.

Die Kosten für den Wiederaufbau der durch Stürme, Überschwemmungen und Erdrutsche beschädigten Nationalstraßen zur Gewährleistung der Einhaltung technischer Standards und Vorschriften werden auf 1.500 Milliarden VND geschätzt (ohne die geschätzten Kosten für den Wiederaufbau der neuen vierspurigen Phong-Chau-Brücke gemäß der genehmigten Planung, die auf etwa 400 Milliarden VND geschätzt werden).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm