Es gibt noch immer vier Gemeinden, die kein Land für den Bau von Raststätten an der Autobahn übergeben haben.

Bau einer Raststätte bei Kilometer 47+500, Autobahn Phan Thiet – Dau Giay. Foto: VGP/Vinh Phu

Das Bauministerium hat gerade ein Dokument an die Volkskomitees der vier Provinzen Thanh Hoa, Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri gesandt, in dem es diese Provinzen auffordert, die Umsetzung der Investitionen und den Bau von sechs Raststättenprojekten an der Nationalstraße 45 – Nghi Son, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten zu koordinieren.

4 Orte haben das Gelände noch nicht übergeben

Das Bauministerium hat zahlreiche Telegramme und Dokumente herausgegeben, in denen es die Kommunen auffordert, ihre Behörden und Einheiten anzuweisen, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten zu konzentrieren, die Räumung der Baustelle zu beschleunigen und Projektmanagementgremien und Investoren dabei zu unterstützen, die Verfahren im Zusammenhang mit Investitionen in den Bau von Raststätten abzuschließen, mit dem Ziel, die öffentlichen Versorgungsarbeiten vor dem 30. Dezember 2025 abzuschließen.

Im März 2025 unterzeichnete die vietnamesische Straßenverwaltung Verträge mit Investoren über die Investition in und den Bau der oben genannten sechs Raststätten.

Im Amtsblatt Nr. 02 vom 14. März 2025 forderte das Bauministerium die Gemeinden auf, das Gelände für diese sechs Raststätten im April 2025 zu übergeben.

Um die Raststätten termingerecht fertigzustellen, forderte das Bauministerium die Volkskomitees der Provinzen Thanh Hoa, Ha Tinh , Quang Binh und Quang Tri auf, die Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Volkskomitees der Bezirke weiterhin anzuweisen, Entschädigungen zu leisten und das Gelände im April 2025 an Investoren zu übergeben, damit diese mit dem Bau beginnen und den vom Premierminister vorgegebenen Zeitplan einhalten können.

Unterstützung, Anleitung und Lösung von Verfahren im Zusammenhang mit der Landzuteilung, der Landpacht und Verfahren im Zusammenhang mit der Entschädigungszahlung für die Standorträumung von Investoren und Unternehmen gemäß unterzeichneten Verträgen; Erledigung von Verfahren im Zusammenhang mit Umweltgenehmigungen, Baugenehmigungen sowie Brandschutz und Brandbekämpfung.

Schaffen Sie Bedingungen für Einheiten des Bauministeriums sowie für Investoren und Unternehmen im Umsetzungsprozess, machen Sie die Menschen vor Ort darauf aufmerksam, wie wichtig und wichtig Investitionen in den Bau von Raststätten sind, und nehmen Sie das Projekt bald in Betrieb, um den Bedürfnissen der Menschen und Fahrzeuge gerecht zu werden, die am Verkehr auf der Strecke teilnehmen.

Zum Fortschritt der Räumung der Raststätten erklärte ein Vertreter des Straßenbauamts, dass es direkte Inspektionen gegeben habe und dass viele Male mit den örtlichen Behörden zusammengearbeitet worden sei, um Hindernisse zu beseitigen. Allerdings schreiten die Übergaben immer noch langsam voran.

Von den 8 Stationen der Phase 1 des Nord-Süd-Schnellstraßen-Komponentenprojekts, für die Verträge mit Investoren unterzeichnet wurden, wurden bisher nur für 3/8 Stationen die Standorte übergeben (Mai Son – Nationalstraße 45, Dien Chau – Bai Vot, Vinh Hao – Phan Thiet) und sie befinden sich im Bau; 2/8 neue Stationen haben das Gelände teilweise übergeben (Nghi Son – Dien Chau, Phan Thiet – Dau Giay); Die restlichen 3/8 Stationen (Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet) wurden noch nicht übergeben, obwohl laut lokalem Plan mit einer grundsätzlichen Übergabe im ersten Quartal 2025 zu rechnen ist.

Von den verbleibenden 13 Stationen wurden 12 Stationen offen ausgeschrieben, 1 Station musste das Angebot aufgrund fehlender Investoren zurückziehen. Von den 12 Stationen, die Angebote abgegeben haben, wird die vietnamesische Straßenverwaltung im März Verträge für 7/12 Stationen unterzeichnen und für 5/12 Stationen werden die Ergebnisse der Investorenauswahl ausgewertet.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/con-4-dia-phuong-chua-ban-giao-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250417131831738.htm