Neue Batterietechnologie verringert Brandrisiko bei Elektrofahrzeugen

Obwohl Lithium-Ionen-Batterien mittlerweile die Norm sind, sind die hohen Herstellungskosten und die Abhängigkeit von seltenen Metallen zu großen Hindernissen für die Ausweitung des Marktes für Elektrofahrzeuge (EV) und die Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe geworden.

Die Technologie von CALT könnte Natrium-Ionen-Batterien den Weg für den breiten Markt ebnen. Prognosen zufolge wird die Produktion von Natrium-Ionen-Batterien rasant wachsen und bis 2030 140 Gigawattstunden erreichen – das 13-fache des aktuellen Niveaus. Gleichzeitig wird sich die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien im gleichen Zeitraum voraussichtlich verdreifachen.

Natrium-Ionen-Batterien sollen Lithium-Ionen-Batterien ersetzen.

„Der Haupttreiber des Natrium-Ionen-Batteriemarktes ist die Kostenwettbewerbsfähigkeit gegenüber Lithium-Ionen-Batterien“, sagte Analystin Catherine Peake von Benchmark.

Natrium-Ionen-Batterien bieten den Vorteil niedrigerer Herstellungskosten, der Verwendung leichter verfügbarer und reichlich vorhandener Rohstoffe und eines geringeren Explosionsrisikos aufgrund ihrer weniger reaktiven Kathodenmaterialstruktur. Ihr Nachteil ist jedoch ihr höheres Gewicht und damit eine geringere Reichweite. Um ihre Anwendbarkeit für Verbraucher zu verbessern, bedarf es weiterer Forschung.

Viele Anwendungen für Natrium-Ionen-Batterien

Einige chinesische Autohersteller setzen Natrium-Ionen-Batterien bereits in Kleinwagen ein. Auch in Netzspeichern, wo das Gewicht keine große Rolle spielt, kommen sie zum Einsatz. Natrium-Ionen-Batterien lassen sich auch bei Minustemperaturen laden – eine Schwäche von Lithium-Ionen-Batterien.

Bei Lithium-Ionen-Akkus besteht immer die Gefahr einer Explosion.

Nicht nur China, auch die USA entwickeln seit einiger Zeit Natrium-Ionen-Batterien. Das US-amerikanische Argonne National Laboratory hat ebenfalls einen Zuschuss von 50 Millionen US-Dollar erhalten, um in den nächsten fünf Jahren eine nachhaltige Natrium-Batterietechnologie zu entwickeln. „Unser Batterieprogramm forscht seit mehr als einem Jahrzehnt an Natrium-Ionen-Batterien. Unser Kathodenstrukturdesign macht Natrium-Ionen-Batterien zu einer überzeugenden Alternative für nachhaltige und kostengünstige Elektrofahrzeuge“, sagte Christopher Johnson, leitender Chemiker bei Argonne.

Argonne-Direktor Paul Kearns betonte, dass die Natrium-Ionen-Batterietechnologie dazu beitragen werde, viele mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge auf nachhaltigere Energiequellen wie Solar- und Windenergie umzustellen und so zur Lösung des globalen Umweltverschmutzungsproblems beizutragen.

Quelle: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-moi-giam-nguy-co-chay-xe-dien-185250212084454205.htm