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Die Bewohner sind besorgt über die elektrischen Straßenbahnen im Untergeschoss des Wohnhauses.

Der Kauf von Elektromotorrädern und Elektroautos durch Stadtbewohner als Ersatz für benzinbetriebene Fahrzeuge ist ein unaufhaltsamer Trend in der heutigen Gesellschaft. Während die Zahl der Elektrofahrzeuge stetig wächst, mangelt es in vielen Mehrfamilienhäusern an Parkplätzen und Ladestationen, was sowohl Eigentümer als auch Bewohner hinsichtlich der Brand- und Explosionsgefahr beunruhigt.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/08/2025

Mangel an Parkplätzen für Elektrofahrzeuge.

Hunderte von Bewohnern des Wohnhauses Tan Phuoc (Stadtteil Minh Phung, Ho-Chi-Minh-Stadt) leben in Angst vor Brand- und Explosionsgefahren, nachdem bekannt wurde, dass im Keller des Gebäudes vier Elektroautos geparkt sind.

Nach Rückmeldungen von Bewohnern gab die Hausverwaltung umgehend folgende Mitteilung heraus: „Aus Sicherheitsgründen bittet die Hausverwaltung darum, dass ab dem 23. Juli 2025 Elektrofahrzeuge, einschließlich Elektrofahrräder, Elektromotorräder und Elektroautos, nicht mehr in der Tiefgarage des Wohngebäudes abgestellt werden.“

Die Ankündigung wurde zwar gemacht, doch die Bewohner sind weiterhin besorgt. Besitzer von Elektroautos, die in dem Wohnhaus wohnen, befinden sich in einem Dilemma: Sie wissen nicht, wo sie ihre Fahrzeuge parken sollen, wenn sie von der Arbeit nach Hause kommen.

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Die Hausverwaltung des Wohnhauses Tan Phuoc (Stadtteil Minh Phung, Ho-Chi-Minh-Stadt) hat einen temporären Park- und Ladebereich für Elektrofahrräder und Elektromotorräder eingerichtet, um den Bewohnern zur Verfügung zu stehen.

Herr Bui Thanh Phuc, ein Bewohner des Wohnhauses Tam Phu (Stadtteil Tam Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt), berichtete, dass Brände und Explosionen durch Elektrofahrzeuge in letzter Zeit immer häufiger vorgekommen seien und zu erheblichen Sach- und Personenschäden geführt hätten, was bei den Bewohnern anhaltende Angst auslöse. Gleichzeitig setze die steigende Zahl von Bewohnern, die Elektrofahrzeuge anstelle von Benzinern kaufen, die Wohnhäuser aufgrund fehlender Parkplätze und Ladestationen sowie der damit verbundenen Brandschutzbedenken unter Druck.

Um die Sicherheit der Bewohner zu gewährleisten, erließ die Hausverwaltung die Bekanntmachung Nr. 05/2025 mit folgendem Inhalt: „Die Hausverwaltung untersagt das Parken von Elektrofahrzeugen in der Tiefgarage des Wohnhauses. Elektrofahrzeuge und deren Batterien sind im Aufzug und in den Wohnungen zum Laden strengstens verboten…“

Nicht nur in Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern auch in mehreren anderen Provinzen und Städten haben zahlreiche Wohngebäude das Parken von Elektrofahrzeugen in ihren Tiefgaragen untersagt. Aufgrund der aktuellen Brandschutzlage im Gebäude und der potenziellen Risiken beim Laden und Abstellen von Elektrofahrzeugen wie E-Bikes, E-Motorrädern und E-Autos hat die Hausverwaltung des Wohngebäudes „The Pegasus Plaza“ (Provinz Dong Nai ) angeordnet, dass Elektrofahrzeuge nicht in der Tiefgarage parken dürfen, um die Brandsicherheit des gesamten Gebäudes zu gewährleisten.

Mangelnder Konsens, schwer zu handhaben.

Die Umstellung von benzinbetriebenen auf Elektrofahrzeuge ist ein unaufhaltsamer Trend. Auch Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Plan zur Umstellung entwickelt, um den Verkehr umweltfreundlicher zu gestalten. Der Fokus liegt zunächst auf Fahrern von Fahrdiensten und Lieferdiensten. Laut Plan sollen bis 2029 400.000 Fahrzeuge umgerüstet werden. Dabei werden zahlreiche Vergünstigungen in Bezug auf Mehrwertsteuer, Zulassungsgebühren, Kreditzinsen und Gebührenbefreiungen gewährt. Die Zahl der Elektrofahrzeuge wird daher in den kommenden Jahren rasant ansteigen, wodurch der Bedarf an Parkplätzen und Ladestationen in Wohngebäuden dringender denn je wird.

Tatsächlich wird in älteren Mehrfamilienhäusern, aber auch in vielen neu errichteten, großen und modernen Wohnanlagen oft vergessen, Parkplätze und Ladestationen für Elektrofahrzeuge bereitzustellen. Die Anzahl der Gebäude mit Parkplätzen und Ladestationen, die unter Berücksichtigung der Brandschutzbestimmungen ausgestattet sind, lässt sich an einer Hand abzählen.

Herr Nguyen Phong Dien, Bewohner des Apartmentgebäudes am Popal Boulevard (Stadtteil Di An, Ho-Chi-Minh-Stadt) – eines der wenigen Wohngebäude mit Parkplätzen und Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge – erklärte, dass die Tiefgarage des Gebäudes mit Parkplätzen, einem Ladesystem und Brandschutzmaßnahmen für Elektrofahrzeuge ausgestattet sei. Im Gegensatz zu vielen Bewohnern umliegender Wohngebäude, die Schwierigkeiten haben, einen Parkplatz zu finden, können die Bewohner ihre Motorräder und Elektroautos bequem in der Tiefgarage abstellen.

Herr Le Van Quang, Vorsitzender der Hausverwaltung des Tan Phuoc Apartmentgebäudes, teilte uns mit, dass das 2016 erbaute Gebäude aus drei Blöcken mit über 1.000 Wohnungen besteht. Allerdings fehlen in der Planung Parkplätze für Elektrofahrzeuge, Ladestationen und Brandschutzmaßnahmen für diese Fahrzeuge. Anfang 2025 führte die Hausverwaltung eine Bewohnerbefragung durch, bei der sich 80 % der Befragten gegen das Parken von Elektrofahrzeugen in der Tiefgarage aussprachen.

Um die Bewohner bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen, hat die Hausverwaltung proaktiv Parkplätze für vier Elektroautos angemietet und im Gebäude eine Tiefgarage für Elektrofahrzeuge sowie Ladestationen für Elektrofahrräder und -motorräder errichtet. Außerdem wurden zwei Spezialfeuerlöscher für Brände, die durch Elektrofahrzeuge verursacht werden, angeschafft. Diese Maßnahmen der Hausverwaltung stellen jedoch lediglich vorübergehende Notlösungen dar und sind keine grundlegenden oder nachhaltigen Lösungen.

Herr Tran Thuong, stellvertretender Leiter der Hausverwaltung des Wohngebäudes Tam Phu, erklärte, dass die Hausverwaltung zum Wohle der Bewohner einen Parkplatz und eine Ladestation für Elektrofahrzeuge errichtet hat. Die Mitarbeiter überprüfen, warten, reparieren und ersetzen regelmäßig die Ausrüstung für Elektrofahrzeuge und informieren die Nutzer über aktuelle Sicherheits- und Brandschutzmaßnahmen. Die Gebühren für das Laden von Elektrofahrzeugen betragen 50.000 VND/Monat für Elektrofahrräder, 70.000 VND/Monat für Fahrzeuge, die für den täglichen Gebrauch genutzt werden, und 250.000 VND/Monat für Elektrofahrzeuge, die dienstlich genutzt werden.

„Die Maßnahmen der Hausverwaltungen zur Unterstützung von Bewohnern mit Elektrofahrzeugen durch die Bereitstellung von Parkplätzen und Ladestationen sind nur vorübergehende Lösungen. Die Regierung braucht grundlegende und nachhaltige Strategien und Pläne; andernfalls wird das Ziel der Stadt, einen umweltfreundlichen Verkehr zu entwickeln, schwer zu erreichen sein, da es in den Wohngebäuden an Parkplätzen und Ladestationen mangelt“, erklärte Herr Tran Thuong.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html


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