Zivilluftfahrtbehörde erlässt „heiße Richtlinie zur Gewährleistung der Sicherheit während Tet

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade eine Richtlinie zur Verschärfung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Flugsicherheit während der Spitzenzeit des chinesischen Neujahrsfestes 2025 herausgegeben.

Halten Sie sich strikt an Vorschriften und Bergbauverfahren

Dementsprechend verlangt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams von Flugzeugbetreibern sowie von Wartungsorganisationen für Flugzeuge und Flugzeugausrüstung, dass sie die von der Zivilluftfahrtbehörde herausgegebenen Anweisungen zur Gewährleistung der Sicherheit umfassend umsetzen und sicherstellen, dass Flugzeugpiloten, Flugzeugwartungstechniker und damit verbundene Personen diese strikt einhalten.

Die Einheiten halten sich strikt an die Vorschriften der Sicherheitsrichtlinien der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde.

Stellen Sie gleichzeitig sorgfältig sicher, dass das Pilotenteam die Richtlinien, Vorschriften und Standardverfahren strikt einhält, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen und komplexen Situationen.

Halten Sie sich strikt an die Vorschriften der Sicherheitsanweisungen der Zivilluftfahrtbehörde und nehmen Sie bei Unterstützungsbedarf zur Gewährleistung der Flugsicherheit umgehend Kontakt mit der Flugbetriebseinrichtung auf.

Weisen Sie das technische Personal gründlich darauf hin, dass es bei der Durchführung von Aufgaben im Flughafenbereich, insbesondere bei technischen Inspektionsarbeiten, die Wartungsverfahren und -handbücher sowie die Sicherheitsvorschriften strikt einhält, bevor Sie die Inbetriebnahme von Flugzeugen/Flugzeugausrüstungen unterzeichnen.

Darüber hinaus müssen Flugplanung und Flugrouten die vollständige Vermeidung von Lufträumen mit dem Risiko bewaffneter Konflikte sicherstellen, um die absolute Sicherheit des Fluges zu gewährleisten.

Beobachten Sie gleichzeitig die Wetterentwicklungen genau und passen Sie Ihre Pläne oder Flugpläne entsprechend an, um das Risiko zu minimieren, dass widrige Wetterbedingungen die Flugsicherheit beeinträchtigen.

Flugzeugbetreiber sowie Wartungsorganisationen für Flugzeuge und Flugzeugausrüstung müssen außerdem den Schulungsinhalt in simulierten Cockpits auf Landesituationen bei komplexen und unerwarteten Wetterbedingungen ausweiten, insbesondere auf Start und Landung bei Wetterbedingungen mit plötzlichen Windscherungen, Böen und Seitenwinden.

Konzentrieren Sie sich auf Manöver gegen den Wind, bleiben Sie in der Mitte der Landebahn und landen Sie dort. Seien Sie mental darauf vorbereitet, bei ungünstigen Wetterbedingungen erneut zu fliegen.

Insbesondere muss das Flugdatenanalyseprogramm weiterhin wirksam umgesetzt werden, um Ereignisse, die ein hohes Risiko für die Flugsicherheit darstellen, umfassend zu analysieren, Ursachen zu ermitteln und Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen zu ergreifen und diese umgehend der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde umfassend zu melden. Die interne Inspektion und Überwachung muss verstärkt werden, um Systemmängel und -fehler umgehend zu erkennen und so rechtzeitig wirksame Korrekturmaßnahmen zu ergreifen.

Die Einheiten müssen die Ursachen von Ereignissen im Zusammenhang mit instabilen Anflügen analysieren und bewerten, vorbeugende Maßnahmen vorschlagen, um die Anzahl instabiler Anflüge zu verringern und so die Ziele des Flugsicherheitsindex zu erreichen; außerdem müssen sie Kommentare und Schulungen organisieren, um sicherzustellen, dass die Piloten über ausreichende Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um instabile Anflüge zu erkennen, zu verhindern und zu bewältigen und so sichere Flüge zu gewährleisten.

Implementieren und setzen Sie das Sicherheitsmanagementprogramm effektiv ein, halten Sie die Meldepflichten ein, fördern Sie die freiwillige Meldung und Selbstmeldung von Verstößen, verbessern Sie die Sicherheitskultur und die Kultur der Straffreiheit, stellen Sie sicher, dass Vorfälle untersucht, die Ursachen analysiert und wirksame Präventivlösungen bereitgestellt werden.

Flugzeugbetreiber und Wartungsbetriebe werden daran erinnert, bei der Flugzeugwartung die Vorschriften und Anweisungen des Herstellers strikt einzuhalten. Es gilt der Grundsatz, dass Flüge nur dann erlaubt sind, wenn das Flugzeug die Lufttüchtigkeitsstandards erfüllt.

Von ausländischen Flugzeugbetreibern verlangt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams, dass Piloten sich umfassend auf Flüge vorbereiten, NOTAM-Informationen, Wetterinformationen und Luftfahrtnachrichten aus Vietnam vollständig und umgehend erfassen, Flughäfen, Flugrouten und Flugmethoden in Vietnam sorgfältig studieren, den Anweisungen der Fluglotsen gemäß den Vorschriften strikt und vollständig Folge leisten und die Sicherheitsvorschriften auf Flughäfen strikt einhalten;

Stellen Sie sicher, dass das technische Personal des Flugzeugbetreibers und der Wartungsdienstleister bei der Durchführung von Aufgaben auf Flügen von/nach Vietnam die Wartungsverfahren und -handbücher sowie die Sicherheitsvorschriften strikt einhält. Verstärken Sie die Sicherheitsüberwachung am Flughafen mit den Dienstleistern und stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsstandards gemäß den vietnamesischen Vorschriften und der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation ICAO stets eingehalten werden.

Verstärken Sie die Aufsicht und decken Sie Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften rechtzeitig auf.

Die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) ist verpflichtet, die Anweisungen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde an Fluglotsen (ATSCs) und damit verbundene Personen vollständig umzusetzen und deren Einhaltung zu überwachen. Weisen Sie das ATSC-Team an, die Vorschriften und Standardverfahren im Flugbetrieb strikt einzuhalten.

Der VATM muss meteorologische Informationen, insbesondere zu ungünstigen Wetterbedingungen für den Flugbetrieb im Verantwortungsbereich, kontinuierlich erfassen und aktualisieren, um proaktiv geeignete Betriebspläne zu entwickeln und Piloten umgehend Informationen und Ratschläge zu geben. Die Beobachtung und Überwachung der Flugverkehrssituationen muss verstärkt werden, der Flugbetrieb muss geplant werden, Situationen, die ein potenzielles Risiko für die Flugsicherheit darstellen, müssen umgehend erkannt werden und die Flugbesatzungen müssen beraten und wirksame Maßnahmen ergreifen, um sie zu handhaben und zu unterstützen.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Wettervorhersage, Warnungen und Beratung für Flugbetreiber, Fluglotsen und Hafenbetriebsabteilungen zu stärken, damit sie die Wetterentwicklungen in ihren Verantwortungsbereichen genau beobachten und Warn- und Prognosebulletins aktualisieren können, wenn Änderungen festgestellt werden, die den Schwellenwert im Vergleich zu den veröffentlichten Bulletins erreichen. Außerdem müssen die Beratungen zu Trends beim Auftreten oder der Entwicklung von Wetterphänomenen, die den Flugbetrieb beeinträchtigen, verstärkt werden. Außerdem müssen leicht verständliche, einfach zu handhabende, bequeme und gezieltere Beratungsmethoden für meteorologische Informationen eingesetzt und angewendet werden, um die Wirksamkeit der Unterstützung von Fluggesellschaften, Piloten und Fluglotsen zu erhöhen.

Insbesondere müssen die Inspektion und Überwachung des Betriebszustands von ANS-Systemen und -Geräten verstärkt werden, um potenzielle technische Risiken und Gefahren rechtzeitig zu erkennen und rechtzeitig über entsprechende Handlungs- und Reaktionspläne zu verfügen, die die Sicherheit des Flugbetriebs gewährleisten.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde forderte die Vietnam Airports Corporation und den internationalen Flughafen Van Don auf, die Überwachung des Fahrzeugbetriebs im Flughafenbereich zu verstärken, Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften umgehend zu erkennen und sich mit der Flughafenbehörde abzustimmen, um Verstöße streng zu ahnden.

Die Einheiten überwachen den Zustand der Start- und Landebahnen und geben umgehend Informationen darüber an die zuständigen Flugsicherungseinheiten weiter, die sich auf den Lande- und Startbetrieb von Flugzeugen auswirken können. Sie koordinieren mit den Flughafenbehörden, um die Inspektion und Überwachung der Einhaltung der Vorschriften zur Sicherheit des Hafenbetriebs beim Bau, der Renovierung, Reparatur und Modernisierung von Start- und Landebahnen, Rollwegen und Parkplätzen im Flughafenbereich zu verstärken.

Verstärken Sie die Inspektion, sammeln Sie Fremdkörper ein, verjagen Sie Vögel, die sich im Flughafenbereich aufhalten, und kontrollieren Sie streng, um zu verhindern, dass Haustiere den Flughafenbereich betreten.

ACV und der Van Don International Airport sind außerdem für die Überprüfung und Verstärkung der Inspektion und Aufsicht verantwortlich, um sicherzustellen, dass Notfallkoordinationsverfahren, Notfallkräfte und Notfallausrüstung stets auf höchster Ebene einsatzbereit sind, um auf alle Notfallsituationen im Flughafenbereich reagieren zu können.

Die Flughafenbehörden müssen die Kontrolle und Überwachung der Flughafensicherheit verstärken und Verstöße gegen die Flughafensicherheit strenger ahnden. Gleichzeitig müssen sie Kommentare organisieren und Lehren aus Verstößen gegen Flughafensicherheitsvorschriften und Sicherheitsvorfällen ziehen, damit die zuständigen Stellen, die im Flughafen tätig sind, die Vorschriften einhalten können.

Die Hafenbehörde koordiniert die Zusammenarbeit mit dem Flughafen, den örtlichen Behörden und den zuständigen Stellen, um Laserstrahlen, den illegalen Einsatz von Flycams, Drohnen und Drachenfliegen im Flughafenbereich, die die Flugsicherheit beeinträchtigen, umgehend zu erkennen und zu verhindern. Sie muss gegen Organisationen und Einzelpersonen vorgehen, die gegen Flugsicherheitsvorschriften verstoßen, und diese Verstöße an Behörden, Einheiten und Personen weitergeben, um die ordnungsgemäße Umsetzung der Flugsicherheitsvorschriften zu gewährleisten.

Die Abteilungen für Flugsicherheitsstandards, Flugbetriebsmanagement und Flughafenhafenmanagement müssen sich mit den Hafenbehörden abstimmen, um die Inspektion und Überwachung vor und nach dem chinesischen Neujahrsfest zu verstärken und sicherzustellen, dass die von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde genehmigten/akzeptierten Verfahren, die gesetzlichen Bestimmungen in Bezug auf Flugzeugwartung und -betrieb, Flugbetriebsmanagement und -betrieb usw. eingehalten werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm