
Als für das Verbesserungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 14E (Abschnitt km15+270 – km89+700, Provinz Quang Nam ) zuständige Einheit erklärte das Projektmanagementgremium 4, dass die Wetterbedingungen im Baugebiet in den letzten Tagen äußerst schwierig gewesen seien. Mehrere Tage anhaltender starker Regen habe die Bauarbeiten erheblich beeinträchtigt.
Insbesondere in der Nacht vom 25. Oktober und am frühen Morgen des 26. Oktober 2025 regnete es ununterbrochen stark auf die Baustelle, was zu Erdrutschen auf zwei Baustellen in der Gemeinde Phuoc Hiep führte.
Insbesondere wird das Erdrutschvolumen im Abschnitt km66+700 auf etwa 8.000 m3 und im Abschnitt km84+700 auf etwa 4.000 m3 geschätzt.
Herr Nguyen Dinh Phuc, stellvertretender Direktor des Projektmanagement-Gremiums 4, sagte, dass die Einheit unmittelbar nach der Entdeckung des Erdrutsches die Auftragnehmer angewiesen habe, sämtliche Arbeitskräfte und Fahrzeuge zu mobilisieren, einen Wachdienst rund um die Uhr zu organisieren und den Verkehr an beiden Enden des Erdrutsches sicherzustellen.
Anhaltender starker Regen, rutschige Straßen und schwerer Boden erschwerten das Ausheben und Abtransportieren des Erdrutsches erheblich. Projektmanagement-Gremium 4 und die am Projekt beteiligten Einheiten konnten den Erdrutsch am 26. Oktober um 18:00 Uhr bei Kilometer 66+700 jedoch auf eine Fahrspur beschränken.
Was den Erdrutsch bei Kilometer 84+700 betrifft, so besteht in diesem Gebiet bei starkem Regen aufgrund des Bodens und der Felsen am Hang ein hohes Erdrutschrisiko, das potenziell gefährlich ist. Daher teilte der Auftragnehmer mit, dass er sich darum kümmern werde, die Straße zu öffnen, sobald das Wetter es zulässt.
Um die Verkehrssicherheit und eine angemessene Regelung des Verkehrsflusses während der Erdrutschreparatur zu gewährleisten, empfiehlt das Projektmanagementgremium 4, dass sich das Bauamt der Stadt Da Nang und die Volkskomitees der Gemeinden Phuoc Hiep und Kham Duc absprechen, um Fahrzeuge von der Ho-Chi-Minh -Straße in andere Richtungen umzuleiten.
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Auf dem Highway 40B führten zahlreiche Erdrutsche dazu, dass Steine und Erde auf die Straße schwappten und die Durchfahrt für Fahrzeuge erschwert wurde. In der Gemeinde Lanh Ngoc traten Hochwasser über eine provisorische Durchlassrinne bei Kilometer 44+750 des Highway 40B.
Dieser Standort fällt in den Rahmen des Central Region Connectivity Project der Provinz Quang Nam (alt). Aufgrund der kleinen Öffnung des temporären Straßendurchlasses kann das Wasser nicht vollständig abfließen, was zu Überläufen und Verkehrsstaus führt.
Die Behörden haben Absperrungen errichtet und sind im Einsatz, um den Verkehr zu unterbinden. Gleichzeitig weisen sie die Menschen an, der Route DT615B (in der Gemeinde Lanh Ngoc) von Tam Ky nach Tra My etwa 500 m zu folgen und dann links auf die Landstraße abzubiegen, um zurück zum National Highway 40B zu gelangen und umgekehrt.
Starke Regenfälle führten am Morgen des 26. Oktober außerdem zu Erdrutschen an den Hängen von km1403+000 und km1406+600 der Ho-Chi-Minh-Straße (in der Gemeinde Phuoc Nang) mit einem geschätzten Volumen von 2.400 m3 , was zu Verkehrsstaus im Gebiet des Lo-Xo-Passes führte.
Der Straßenverwaltungsbereich III teilte mit, dass die Straßenverwaltungs- und -wartungseinheit unmittelbar nach dem Erdrutsch Fahrzeuge, Ausrüstung und Arbeiter zum Ort des Geschehens geschickt und umgehend mit den Aufräumarbeiten begonnen habe.
Der starke Regen führte jedoch dazu, dass die Erdrutsche am Hang anhielten und die Aufräumarbeiten beeinträchtigten. Der Straßenverwaltungsbereich III informierte das Bauamt und die Verkehrspolizeibehörde der Stadt Da Nang und der Provinz Quang Ngai, damit die Fahrzeuge ihre Routen proaktiv planen konnten.
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Herr Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Bauamts der Stadt Da Nang, sagte, dass es aufgrund anhaltender, starker Regenfälle an vielen Straßen zu Erdrutschen kam oder Hochwasser über die Straßen strömte, was zu Verkehrsbehinderungen führte. Die Branche verlangt von den Verwaltungseinheiten, die Straßen regelmäßig direkt instand zu halten oder sich untereinander abzustimmen, um Absperrungen zu errichten, Warnschilder aufzustellen und Wachpersonal einzusetzen.
Gleichzeitig müssen gemäß dem genehmigten Plan Personal und Ausrüstung mobilisiert werden, um das Problem dringend zu beheben und eine schnellstmögliche Verkehrsfreigabe zu gewährleisten. Dabei steht die Sicherheit der Einsatzkräfte jedoch weiterhin an erster Stelle.
[VIDEO] – Die Verwaltungseinheit des National Highway 40B setzte einen Radlader ein, um ein Auto zu retten, das durch die Gemeinde Nam Tra My in das Erdrutschgebiet fuhr:
Die Bauindustrie weist darauf hin, dass in Gebieten, in denen es weiterhin zu Erdrutschen kommt, die zuständigen Einheiten und Gemeinden darauf achten sollten, Kontrollpunkte und Verkehrsumleitungen aus der Ferne einzurichten. Wählen Sie einen günstigen Zeitpunkt für die Aufräum- und Reparaturarbeiten.
An durch Hochwasser abgeschnittenen Stellen müssen Warnhinweise und Absperrungen errichtet werden, um die Durchfahrt von Personen und Fahrzeugen zu verhindern und so die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen zu gewährleisten.
Am Nachmittag des 26. Oktober teilte das Bauamt mit, dass 14 Erdrutschstellen auf dem Highway 40B teilweise geräumt wurden. Aufgrund starker Regenfälle besteht jedoch die Möglichkeit weiterer Erdrutsche, die zu Staus führen. Derzeit sind die Highways 14H, 40B, DT611, DT615 und DT615B aufgrund von Überschwemmungen teilweise gesperrt.
* Als Reaktion auf die Überschwemmungen und Erdrutsche in den Berggemeinden der Stadt Da Nang war die Verkehrspolizei umgehend vor Ort, um Warnschilder aufzustellen und die Menschen zu leiten, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Am 25. und 26. Oktober wurden aufgrund anhaltender, starker Regenfälle viele Straßen durch die Berggemeinden der Stadt Da Nang überflutet und stark erodiert.

Auf dem Abschnitt der Nationalstraße 40B, der durch den 5-stufigen Wasserfall und den Ton-Hang (Gemeinde Lanh Ngoc) führt, kam es zu einem Erdrutsch, bei dem Steine und Erde auf die Straße schwappten; die Behelfsbrücke auf der Nationalstraße 40B in der Gemeinde Lanh Ngoc wurde gefährlich überflutet.
Einige andere Routen wie der National Highway 14E, die Ho-Chi-Minh-Straße und die Routen zwischen den Gemeinden in Tra Lien und Tra Tap waren ebenfalls gesperrt, was das Reisen erschwerte.
Angesichts der komplizierten Entwicklung von Überschwemmungen und Erdrutschen hat die Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Da Nang Kräfte mobilisiert und Arbeitsgruppen eingesetzt, die in den Überschwemmungs- und Erdrutschgebieten im Einsatz sind, um den Verkehr zu regeln, den Menschen eine sichere Fortbewegung zu ermöglichen, Fahrzeuge durch die Überschwemmungsgebiete zu begleiten und Verkehrsunfälle zu verhindern.
Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde sollten die Menschen angesichts komplizierter Hochwasser- und Regensituationen nicht in stark überschwemmte und von Erdrutschen betroffene Gebiete fahren und den Anweisungen der Behörden Folge leisten, um die Sicherheit von Menschen und Eigentum zu gewährleisten.
Quelle: https://baodanang.vn/da-nang-dam-bao-an-toan-giao-thong-tai-cac-diem-sat-lo-3308343.html






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