Bei dem Vorfall handelt es sich um den aggressivsten Angriff auf ein selbstfahrendes Auto aller Zeiten in den USA.
Eine Menschenmenge umringte am Samstagabend einen weißen Geländewagen, der eine Straße im Stadtviertel Chinatown entlangfuhr, sagte ein Sprecher von Alphabet.
Michael Vandi, ein Zeuge, der ein Video des Vorfalls veröffentlichte, sagte, dass Menschen chinesischer Abstammung damals das Neujahrsfest mit dem Abbrennen von Feuerwerkskörpern feierten. Eine Person sprang auf die Motorhaube des Waymo-Autos und zerbrach die Windschutzscheibe. 30 Sekunden später sprang eine weitere Person auf die Motorhaube, während einige in der Menge applaudierten.
Ein selbstfahrendes Waymo-Auto der Alphabet-Abteilung für autonomes Fahren brennt am 10. Februar 2024 in San Francisco, Kalifornien. Foto: REUTERS
Sein Video zeigt das Auto in Flammen und eine riesige schwarze Rauchwolke.
Waymo gab an, jemand habe Feuerwerkskörper ins Auto geworfen, wodurch das Auto Feuer fing. Die Feuerwehr veröffentlichte Fotos der verkohlten Überreste des Autos in den sozialen Medien und gab an, dass Feuerwerkskörper den Brand verursacht hätten.
„Das Fahrzeug beförderte keine Passagiere, und es wurden keine Verletzungen gemeldet. Wir arbeiten eng mit den örtlichen Sicherheitsbehörden zusammen, um auf diese Situation zu reagieren“, sagte das Unternehmen.
Die Polizei von San Francisco erklärte, sie untersuche die Brandursache, teilte jedoch nicht mit, ob es bereits Festnahmen gegeben habe. Das Elektrofahrzeug Jaguar I-PACE ist mit 29 Kameras und weiteren Sensoren ausgestattet.
Bei diesem Vorfall handelt es sich nicht um den ersten Vandalismus an selbstfahrenden Autos. Die Schwere des Vorfalls könnte jedoch Ausdruck der wachsenden öffentlichen Feindseligkeit sein, die auf den Unfall im vergangenen Jahr folgt, bei dem ein Fußgänger von einem Fahrzeug der Cruise-Sparte von General Motors mitgeschleift wurde.
Letzte Woche kollidierte ein selbstfahrendes Waymo-Auto in San Francisco mit einem Radfahrer und verursachte leichte Verletzungen. Der Vorfall wird derzeit von der staatlichen Automobilaufsichtsbehörde untersucht.
Waymo bietet in Phoenix fahrerloses Car-Hailing an und arbeitet daran, den Service auf Los Angeles und Austin, Texas, auszuweiten.
Vollständig fahrerlose Testwagen, hauptsächlich von Cruise und Waymo, legten im vergangenen Jahr in Kalifornien fast 3,3 Millionen Meilen zurück.
Mai Anh (laut Reuters)
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