Die Stadt hat die größte Flussdichte im Norden.
Neben dem Tam Bac-Fluss, der in Poesie, Musik und Malerei verwendet wird und einen geschäftigen alten Handelshafen im Herzen der Stadt bildet, sind die meisten Einwohner von Hai Phong an Flüssen aufgewachsen. Die größte Flussdichte hat der Norden, und Flüsse umgeben jedes Viertel und jedes Dorf. Viele führende Experten und Kulturschaffende bedauern jedoch, dass der Wassertourismus in der Hafenstadt erst in jüngster Zeit allmählich „erwacht“ ist.
Hai Phong liegt im Unterlauf des Thai-Binh -Flusssystems, das ins Meer mündet. Seit der Antike ist Hai Phong ein fruchtbares Land mit reichlich Süßwasser für die Einwohner. Die Stadt verfügt über mehr als 50 große und kleine Flüsse, darunter 16 Hauptflüsse mit einer Gesamtlänge von über 300 km und berühmten Namen wie: Da Bac-Bach Dang, Cam, Lach Tray, Van Uc und Thai Binh.
Gleichzeitig sind alle Flüsse Haiphongs Zeugen der Geschichte, Kultur und Wirtschaft der Stadt. In der Vergangenheit erwählte die Generalin Le Chan das fruchtbare Schwemmland entlang des Flussufers, um es trockenzulegen und ein Dorf zu gründen. Unter ihnen ist Bach Dang Giang ein legendärer, heiliger und heldenhafter Fluss Vietnams, der Ort, der mit drei berühmten Schlachten in Verbindung gebracht wird: „Giang san vuong khi Bach Dang thu“ (Die heilige Luft der Berge und Flüsse bleibt in Bach Dang) ... Der Bach Dang und die Pfahlschlacht im Jahr 938 sind für immer berühmt, da der Sieg von König Ngo Quyen die Herrschaft des Nordens beendete. Ebenfalls auf diesem Fluss führten der König und seine Untertanen der Tran-Dynastie im Jahr 1288 die größte Seeschlacht der Geschichte, um die Yuan-Mongolen-Armee zurückzuschlagen.
Der Cam-Fluss, der vom einfachen, aber geschäftigen Ninh Hai-Kai ausgeht, hat sich zu einem Fluss entwickelt, der entlang des großen und modernen Hafensystems fließt. Der Cam-Fluss symbolisiert die Harmonie zwischen Vergangenheit, Gegenwart und der strahlenden Zukunft der Stadt. Die drei Flusslandschaftskorridore Cam, Lach Tray und Van Uc werden die Wirtschafts- und Dienstleistungsentwicklungskorridore bilden und gleichzeitig den Schwerpunkt der Tourismusentwicklung am Haiphong-Fluss bilden.
Erinnern Sie sich an das goldene Zeitalter des frühen letzten Jahrhunderts, als sich im Herzen der Altstadt die Tam Bac Straße im Fluss spiegelte und die Herzen vieler Künstlergenerationen höher schlagen ließ. Die Gemälde des Flusses und der Tam Bac Straße schufen eine einzigartige und sehr charakteristische Perspektive für Hai Phong, die Seine der Hafenstadt. Die Entwicklungsgeschichte der meisten Städte weltweit ist eng mit Flüssen verbunden. In Vietnam ist der Fluss neben dem Meer, der die Vitalität und Geschichte der heroischen Stadt am Meer trägt und die unterschiedlichsten Bewohner und Händler zusammenführt, der Tam Bac der Hafenstadt Hai Phong.
Tam Bac ist ein 11 km langer, durchschnittlich 80 m breiter und über 3 m tiefer Nebenfluss des Lach Tray. Er beginnt im Dorf Tam Bac im Bezirk An Duong und mündet an der Mündung des Ninh Hai in den Cam River. Der Fluss ist nach dem Dorf benannt, an dem er entspringt. „Tram Bac“ bedeutet ein tiefes Flussbecken, in dem Boote vor Anker liegen. Vor dem Ende des 19. Jahrhunderts war dies eine wichtige Verkehrsroute. Der Tam Bac River war der erste günstige Standort für Investitionen und Handel mit ausländischen Ländern: China, Frankreich, Spanien, Großbritannien...
Tam Bac ist in dem Sinne schön, dass es der Fluss der Seele von Hai Phong ist, wie der Volkskünstler Dao Trong Khanh, ein Dokumentarfilmregisseur, in einem Essay mit dem Titel „Entering the Soul of Tam Bac“ schrieb, der nicht nur die Gedanken der Menschen in Hai Phong durchdringt: „Tam Bac ist ein Fluss, der aus dem Herzen der Stadt fließt. Für mich ist er eine riesige Leinwand, die die Landschaften und Menschen von Hai Phong wie einen endlosen Film von Generation zu Generation trägt. Manchmal, wenn Erde und Himmel schweigen, ist der Fluss wie ein Zeitlupenfilm, der in die Antike zurückfließt, wo der Fluss seinen Namen von dem kleinen Dorf Tram Bac an seiner Quelle hat, mit einer tiefen Bucht und wogenden Masten“ …
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Herr Nguyen Trung Khanh, Direktor der Nationalen Tourismusbehörde Vietnams, und Frau Tran Thi Hoang Mai, Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Hai Phong, leiteten gemeinsam den Workshop „Entwicklung des Wassertourismus in Hai Phong“. |
Die Flüsse werden Geschichten von der Mündung erzählen
In den kommenden Jahren soll sich der Tourismus in Haiphong zu einem führenden Wirtschaftszweig entwickeln – einer von drei strategischen Durchbrüchen für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt. Die Entwicklung des Flusstourismus in Verbindung mit Inseltourismus, Entdeckungstourismus sowie kulturellen und ökologischen Erlebnissen wird in der Tourismusentwicklungsstrategie für Haiphong bis 2030 Priorität haben.
Auf dem kürzlich abgehaltenen Workshop zur Entwicklung des Wassertourismus in Haiphong erklärte Frau Tran Thi Hoang Mai, Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Stadt: „Haiphong verfügt über ein dichtes Flussnetz, das größte Flussnetz im Norden. Jedes Viertel, jedes Dorf ist von Flüssen umgeben. Daher wird Haiphong auch die Stadt der Flüsse und die Stadt der Brücken genannt.“ Diese Flüsse bergen nicht nur viele kulturelle und historische Werte, sondern spielen auch eine wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt.
Aufgrund der günstigen Flussbedingungen werden in Haiphong derzeit jedoch keine Flussrundfahrten angeboten, sondern nur Passagiertransporte und einige spontane Tourismusaktivitäten. Vingroup hat zwar in den Yachthafen von Vu Yen investiert, dieser ist jedoch noch klein und dient hauptsächlich den Einwohnern von Vinhome. Einige Routen werden nicht regelmäßig ausgebaggert, was zu Sedimentation führt und den Verkehr von Touristenfahrzeugen beeinträchtigt.
Mit Blick auf die Realität sagte Frau Tran Thi Hoang Mai, dass der Flusstourismus in Haiphong keine kulturellen, historischen, religiösen, gemeinschaftlichen, ökologischen und flussnahen Unterhaltungsmöglichkeiten hervorgebracht habe. Flusstourismus findet nicht nur auf dem Fluss, sondern auch entlang des Flusses statt. Die Planung und Entwicklung von Entdeckungs- und Erlebnispunkten würde Touristen anziehen. Laut Frau Mai ist es mit dem derzeitigen Zustand der Wasserstraßeninfrastruktur unmöglich, den Flusstourismus zu entwickeln. Die Entwicklung des Flusstourismus in Haiphong wird nicht ernst genommen, es gibt keine Strategie, Planung und keinen synchronen Plan. Die derzeitigen Flusstourismusaktivitäten sind sehr klein, verstreut, spontan und fragmentiert, was zu ineffektiver Nutzung, mangelhaften Dienstleistungen und keiner Attraktivität für Touristen führt.
In die Flusslandschaft wurde nicht ausreichend für die touristische Entwicklung investiert, es gibt keine künstlerische Beleuchtung entlang des Flusses, es gibt immer noch viel Müll und Wasserlinsen auf dem Fluss, die Uferlandschaft ist teilweise schäbig und schmutzig...
Frau Tran Thi Hoang Mai erklärte, die Entwicklung des Flusstourismus sei ein schwieriges Problem und erfordere sektorübergreifende Koordination und langfristige Investitionen. Mit dem großen Potenzial an Natur, Kultur und Geschichte könnten die Flüsse Haiphongs jedoch mit der richtigen Ausrichtung und der Unterstützung von Experten und Unternehmen zu einzigartigen Reisezielen werden und der Stadt einen nachhaltigen wirtschaftlichen Mehrwert bringen.
Frau Mai betonte, dass Hai Phong bald Qualitätsstandards und Lizenzierungsmechanismen für Wassertourismusfahrzeuge herausgeben und regelmäßige Inspektionen professionell, freundlich und sicher organisieren müsse. Gleichzeitig müsse die Stadt die Umweltverschmutzung bekämpfen, die Abwasserbehandlung verbessern, die Müllabfuhr am Flussufer verbessern und Bäume zum Schutz der Ufer pflanzen. Denn jeder Fluss sei nicht nur ein Transportmittel, sondern müsse zu einem lebendigen Tourismusprodukt werden, das seine eigene Geschichte erzählt und eng mit den lokalen Erfahrungen und Identitäten verknüpft sei.
Auf der Welt gibt es viele Großstädte mit modernen Ballungsräumen, aber die Städte, die einen fesselnden Eindruck hinterlassen, haben immer poetische Flüsse wie den Fluss Venedig (Italien), St. Petersburg (Russland), Paris (Frankreich), Amsterdam (Niederlande), Bangkok (Thailand) oder in Vietnam den Parfümfluss in Hue oder den Han-Fluss in Da Nang.
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Bach-Dang-Fluss. |
Außerordentlicher Professor Dr. Duong Van Sau, Tourismusexperte an der Kulturuniversität Hanoi, teilte diese Ansicht und betonte, dass Haiphong über natürliche und kulturelle Bedingungen verfüge, die sich für die Entwicklung des Wassertourismus eigneten, von innerstädtischen Flussrouten bis hin zu Inselrouten. Er wies jedoch auch auf zahlreiche Herausforderungen hin, insbesondere in Bezug auf Infrastruktur, Häfen, Transportmittel und das unkoordinierte Unterstützungssystem. Er schlug eine Reihe von Lösungen vor, darunter Investitionen in die Modernisierung bestehender Kais (Ben Binh, Ben Tam Bac, Do Son). Gleichzeitig sollten die Kapazitäten für Kreuzfahrtschiffe in Cat Ba und Dinh Vu erweitert und typische Tourismusprodukte wie Kreuzfahrten auf dem Cam-Fluss, das Erleben von Fischerdörfern oder die Erkundung des Mangroven-Ökosystems und der Wasservögel geschaffen werden.
Herr Nguyen Quy Phuong, Vertreter der Nationalen Tourismusbehörde, betonte die Bedeutung der Produktentwicklung nach thematischen Gesichtspunkten: Geschichte – Herkunft, Kultur – Erlebnis, Ökologie – Erholungsort. Zu den vorgeschlagenen Wassertourismusrouten gehören die innerstädtische Route zwischen Cam River – Lach Tray – Tam Bac, die interprovinzielle Route Hai Phong – Yen Tu – Ha Long und die Inselroute von Cat Ba, Do Son, kombiniert mit einer Sonnenuntergangstour und nächtlichem Tintenfischangeln.
Herr Phuong schlug außerdem vor, die digitale Transformation in der Werbung zu fördern, beispielsweise durch die Erstellung digitaler Karten der Flussrouten, Standarderklärungen und umfassende digitale Marketingkampagnen vor, während und nach der Reise.
Erwartungen zur Verbesserung der nationalen und internationalen Tourismuspositionierung
Herr Nguyen Ngoc Tu, Investment Director der Sao Do Group Joint Stock Company, sagte, Hai Phong müsse bald ein Projekt zur Entwicklung des Wassertourismus in Hai Phong entwickeln und umsetzen, um Ressourcen für die Entwicklung des Wassertourismus, insbesondere aus dem privaten Sektor, zu gewinnen und gleichzeitig Investoren Sicherheit bei Investitionen in diesem Bereich zu geben. Darüber hinaus müsse die Stadt spezialisierte Jachthäfen in geeigneten Gebieten der Lan Ha-Bucht und des Cam-Flusses planen und in diese investieren, einschließlich weiterer technischer Infrastrukturmaßnahmen wie Raststätten, Ruhezonen, Einkaufsbereichen und Touristeninformationszentren.
Um einzigartige Tourismusangebote für Haiphong zu entwickeln, muss die Stadt Fluss-See-Tourismusrouten erforschen und eröffnen, die die historische Innenstadt mit dem Weltnaturerbe des Cat Ba-Archipels verbinden. Gleichzeitig müssen Flusstourismusrouten eröffnet werden, die die kulturellen und historischen Ziele von Haiphong miteinander verbinden und das Erbe der Rotfluss-Zivilisation vermitteln.
Gleichzeitig werden auf dem Fluss erstklassige Shows veranstaltet, Schiffe mit Haiphong-Charakter entworfen, die für jede Art von Tourismus geeignet sind, und die Servicequalität verbessert, sodass jeder Haiphong-Fluss eine historische Geschichte voller kultureller Werte erzählt und von einzigartigen Landschaften und Ökosystemen umgeben ist. Dann werden Flusstourismusprodukte einen Unterschied machen und Touristen anziehen.
Als nächstes steht die Stärkung der regionalen Anbindung an. Hai Phong verfügt über 16 nationale Binnenwasserstraßen. Von Hai Phong aus können Kreuzfahrtschiffe die meisten Orte der wichtigen Wirtschaftsregion im Norden anfahren: Quang Ninh, Hai Duong, Hanoi, Nam Dinh, Ninh Binh, Thai Binh und Viet Tri. Die Stärkung der regionalen Anbindung, der Aufbau interregionaler Touren und die Kombination mehrerer Besuche entlang derselben Flussroute werden den Touristen ein noch intensiveres Erlebnis bieten.
Mit dem Ziel, den Flusstourismus zu einem Schlüsselprodukt mit internationalem Standard zu machen, ist es laut Herrn Duong Duc Hung, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Hai Phong, notwendig, zunächst drei moderne, praktische Kais nach internationalem Standard im Bereich des Hafens von Hoang Dieu, Ben Got (Dong Bai), der Bucht von Cat Ba und eine Reihe von Binnenwasserkais nach nationalem Standard an Zielorten am Flussufer zu bauen, wobei dem Bau von Kais am Thai-Fluss neben der Reliktstätte Bach Dang Giang Vorrang eingeräumt wird ...
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Hai Phong verfügt über ein reiches Flusssystem mit mehr als 50 großen und kleinen Flüssen und 16 Hauptflüssen. |
Dementsprechend müssen zwei wichtige Routen von internationalem Rang gebaut werden, und zwar: Fluss-See-Tourismusroute: Hafen Hoang Dieu – Got-Kai (Dong Bai) – Lan Ha-Bucht; Flusstourismusroute: Hafen Hoang Dieu – Vu Yen Marina – Bach Dang-Fluss – Reliquienstätte Bach Dang Giang – Ruot Lon-Fluss und zum Hafen Hoang Dieu; Bau von zwei hochwertigen Routen: Innerstädtische Flusstourismusroute: Mom Thuy Doi – Tam Bac-Fluss (Vorschlag: Kürzung des mittleren Abschnitts der Tam Bac-Brücke, Öffnen und Schließen zur Schaffung von Schifffahrtsraum); Sightseeing- und kulinarische Sightseeingroute auf dem Fluss: Hafen Hoang Dieu – Bach Dang-Brücke und zurück zum Hafen Hoang Dieu. In Zukunft werden die Routen zu den Kais Van Kiep, Con Son und Kiep Bac oder als Langzeitrouten nach Hanoi und zu den Kulturerbestätten des Roten Flussdeltas erweitert.
Darüber hinaus muss Hai Phong eine Live-Show entwickeln, die die Quintessenz von Hai Phong und der Küstenregion durch die Sprache der Kunst auf einer Trocken- oder Wasserbühne vermittelt. Für die Trockenbühne kann das City Convention and Performance Center genutzt werden. Für die Wasserbühne kann der Cam-Fluss oder der An-Bien-See gewählt werden.
Laut Herrn Hung laufen parallel zur Projektentwicklung fünf weitere Projekte zur Entwicklung des Haiphong-Flusstourismus: ein Infrastrukturprojekt für den Flusstourismus mit Schwerpunkt auf dem Bau von Passagieranlegern; ein Fahrzeugprojekt für den Flusstourismus, das die Art, Anzahl, technischen und ästhetischen Anforderungen an Flusstourismusschiffe und -boote klar definiert; Kunst- und Unterhaltungsprogramme auf dem Fluss; ein künstlerisches Beleuchtungsprojekt entlang des Flusses und auf der Brücke; ein Landschaftsverbesserungsprojekt und der Bau von Ausflugszielen am Flussufer. Herr Hung sagte, das Ziel sei, diese Projekte spätestens im ersten Quartal 2026 zu genehmigen.
Herr Nguyen Trung Khanh, Direktor der vietnamesischen Tourismusbehörde, erklärte, Haiphong verfüge über umfassende theoretische und praktische Grundlagen, um den Flusstourismus zu einem der wichtigsten Produkte auf nationaler und internationaler Ebene zu entwickeln. Gleichzeitig wies Herr Khanh auf fünf große Engpässe hin, die beseitigt werden müssten: mangelndes soziales Bewusstsein, fehlende spezifische Managementinstitutionen, nicht bedarfsgerechte Infrastruktur, nicht ausreichend erhaltene Landschaften und unzureichend attraktive Reiseziele.
In Bezug auf die Politik schlugen die Delegierten vor, dass die Stadtverwaltung Anreizpakete für Unternehmen, die in den Wassertourismus investieren, schaffen sollte. Dazu gehören Unterstützung bei der Landpacht, Steueranreize, finanzielle Unterstützung und reduzierte Hafenmieten. Gleichzeitig sei es notwendig, den öffentlichen Investitionssektor klar zu definieren und private Investitionen anzuziehen.
Direktor Nguyen Trung Khanh betonte, dass die Schlüssellösung in der Entwicklung einzigartiger Tourismusprodukte liege, die sich auf Unterschiede, hohe Qualität und die Verknüpfung mit der lokalen kulturellen Identität konzentrierten. Ökotourismus, Gemeinschaftstourismus, kulinarischer und kultureller Tourismus müssten in die Erkundung der Flüsse Haiphongs integriert werden. Der Einsatz von Technologie, die digitale Transformation und die Stärkung der regionalen Vernetzung seien ebenfalls Schlüsselfaktoren für eine nachhaltige Tourismusentwicklung.
Dementsprechend bekräftigte Herr Khanh: „Wir müssen den Wassertourismus in Hai Phong nicht nur als potenzielles Produkt positionieren, sondern auch als hochwertiges Produkt, das dazu beiträgt, die Position der Stadt auf der nationalen und internationalen Tourismuslandkarte zu stärken“ …
Man kann sagen, dass noch viel zu tun ist, damit der Wassertourismus in Haiphong nicht nur zu einem einzigartigen Reiseziel wird, sondern auch zu einem unvergesslichen und bleibenden Reiseziel auf der Tourismuskarte Vietnams und der Welt. Doch mit dem Glauben an die heldenhafte Stadt im Zeitalter des Aufstiegs werden diese schönen Erwartungen und Ziele bald wahr werden.
Quelle: https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html
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