Neben dem Bau und der Modernisierung von Booten haben die Fischer der Provinz in den letzten Jahren auch in Ausrüstung und den Einsatz neuer Technologien zur Gewinnung von Meeresprodukten investiert. Dadurch haben sie die Fangmethoden drastisch verändert, die Produktionseffizienz verbessert, das Einkommen erhöht und die Risiken für die Fischer minimiert.
Fischer entladen Meeresfrüchte von Hochseefischerbooten im Fischereihafen Cua Viet – Foto: LA
Nachdem der Fischer Vo Van Hung aus der Stadt Cua Viet im Bezirk Gio Linh eine Zeit lang das verbesserte hydraulische Windensystem auf seinem Hochseefischereifahrzeug QT 94619TS verwendet hatte, schätzte er die Vorteile dieses Geräts sehr.
Laut Herrn Hung bietet die verbesserte Hydraulikwinde den Vorteil, dass sie leicht zu zerlegen und zu bedienen ist, einen stabilen Betrieb bietet und beim Einholen der Netze bei hohem Wellengang und starkem Wind problemlos und ohne lose Seile funktioniert. Anders als Reibungswinden, die die Netze nur auf einer Seite des Schiffs einholen können, kann sich die verbesserte Hydraulikwinde um 360 Grad drehen und die Netze auf beiden Seiten des Schiffs einholen. Dadurch wird die Geschwindigkeit beim Einholen der Netze im Vergleich zu früher auf etwa zwei Drittel reduziert. Fischerboote können mit 90 bis 120 zusätzlichen Netzen ausgestattet werden, was zu einer Steigerung von Ertrag, Produktqualität und Wirtschaftlichkeit beiträgt.
Insbesondere ist das Sicherheitsniveau im Vergleich zu herkömmlichen Reibungswinden auch viel höher, da die Fischer beim Einholen und Auswerfen des Netzes das Verbindungsseil nicht direkt entfernen und installieren müssen und beim Einholen des Netzes bei windigen Bedingungen auf See nicht am Hilfsseil ziehen müssen. Dadurch werden beim Einholen und Auswerfen des Netzes zwei Arbeiter eingespart, was zur Lösung des derzeitigen Mangels an Seeleuten auf Offshore-Fischereifahrzeugen beiträgt.
Um Nachernteverluste zu verringern und die Produktqualität zu verbessern, haben viele Fischer in letzter Zeit die Polyurethan-Verbundschaum-Technologie (CPF) zum Bau von Lagertanks eingesetzt, die herkömmliche Lagertanks aus Holz und Schaumstoff ersetzen.
Der Fischer Le Van Tuan, Kapitän des Fischerboots QT 90929TS in der Gemeinde Gio Viet im Bezirk Gio Linh, sagte, der Vorteil der CPF-Technologie liege darin, dass der Keller durch die Verwendung von PU-Isoliermaterial länger kalt bleiben könne, die Produkte besser konserviert würden und weniger Eis zur Kühlung verloren ginge.
Durch die tatsächlichen Seereisen konnte der Eisverlust im Vergleich zu herkömmlichen Lagertanks um 20 bis 30 % reduziert werden. Der Produktwert stieg dadurch um 1.000 bis 2.000 VND/kg im Vergleich zu anderen Fischereifahrzeugen ohne diese Technologie. Dadurch verlängerte sich die Seereisezeit, die Kosten wurden gesenkt und die Wirtschaftlichkeit um 15 bis 20 % gesteigert. Gleichzeitig trug die Verwendung von Edelstahl und PU dazu bei, dass das Produkt die Anforderungen an Lebensmittelhygiene und -sicherheit erfüllt.
Laut Phan Huu Thang, dem Direktor der Fischereibehörde, hat der Einsatz von Technologie bei der Fischereinutzung erheblich zur Verbesserung der Fangmenge und der Produktqualität beigetragen.
Insbesondere wurde den Fischern eine Reihe von Fanggeräten erfolgreich zur Verfügung gestellt, wie etwa gemischte Kiemennetze, Greifnetze, Bleiziehwadennetze in Kombination mit leichten dreilagigen Kiemennetzen auf Offshore-Schiffen; Hochbalken-Kiemennetze, Stangen-Kiemennetze, Kiemennetze zum Fang von Pompanos für Küstenschiffe; Tintenfischfallen, Schnecken- und Krabbenfallen... Dabei ist die gemischte Kiemennetzfischerei ein äußerst wirksames Modell und trägt zum Schutz der Wasserressourcen und damit zu einer nachhaltigeren Entwicklung bei.
Um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und die Zahl der Arbeiter an Bord zu begrenzen, um die wirtschaftliche Effizienz zu steigern, haben sich die Fischer in letzter Zeit außerdem darauf konzentriert, in die Mechanisierung ihrer Fischereiaktivitäten zu investieren, beispielsweise in hydraulische Winden für die gemischte Schleppnetzfischerei und die Ringwadenfischerei, Seilwinden auf Ringwadenfischerbooten und hydraulische Winden zum Fang von Krabben und Schnecken.
Bisher nutzen die meisten Fischereifahrzeuge, die gemischte Schleppnetze verwenden, hydraulische Winden zum Einholen der Netze. Insbesondere auf Schiffen mit Stahlrumpf kommen dabei bis zu zwei Maschinen zum Einsatz. Auf Ringwaden- und Fallenfischern werden hydraulische Winden zum Einholen der Hauptseile eingesetzt.
Dies hat den Arbeitsaufwand erheblich reduziert, das Goldnetz höher und länger gemacht als zuvor, die Anzahl der Fallen erhöht und die Ausbeutung in größeren Tiefen ermöglicht. Um die Verluste nach der Ausbeutung zu erhöhen und zu reduzieren, setzen Fischer außerdem häufig Konservierungstunnel aus PU-Material mit guter Wärmespeicherung ein, wodurch die Produkte länger haltbar sind als in herkömmlichen Konservierungstunneln.
Im Bereich der Schiffsausrüstung kommen Satellitenortungsgeräte auf Fischereifahrzeugen zum Einsatz. Ultraschall-Fischfinder wurden über Generationen hinweg weiterentwickelt und verbessert, unter anderem mit vertikaler, horizontaler und fotografischer Ortung. Radar wird eingesetzt, um Netze zu verwalten und Kollisionen auf See zu vermeiden. Das automatische Identifikationssystem AIS sorgt für die Sicherheit von Menschen und Fischereifahrzeugen auf See.
Von der Nutzung von HF-Kurzwellen-Kommunikationsgeräten über Mittel- bis hin zu Langstreckenkommunikationsgeräten verfügen die meisten Hochseefischereiboote mittlerweile über Kommunikationsgeräte mit integrierter Satellitenortung. Auf Fischerbooten sind Fahrtenüberwachungsgeräte und elektronische Logbuchaufzeichnungsgeräte installiert. Derzeit wurden in der Provinz zwei Betriebe für den Bau von Schiffen mit Stahl- und Holzrumpf gegründet. Dies sind die ersten Betriebe in Quang Tri, die erfolgreich Stahlrumpf-Fischerbootbautechnologie anwenden.
Laut Herrn Thang müssen die zuständigen Sektoren der Provinz und der Küstenregionen künftig die Verbreitung hochtechnologischer Anwendungen fördern und gleichzeitig Lösungen zur strengen Kontrolle der Fischereiaktivitäten umsetzen, ohne negative Auswirkungen auf die ökologische Umwelt und die marinen Bioressourcen zu verursachen und so das natürliche Gleichgewicht für eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten. Darüber hinaus sollten Fördermechanismen und -richtlinien geschaffen werden, damit Fischer in moderne Technologien investieren und so den Wert der Meeresfrüchtegewinnung bei jeder Ausfahrt steigern können.
Mager
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