Stärkung der legalen Propagandaarbeit

Inspektoren des Verkehrsministeriums inspizieren die Baustelle auf der Nationalstraße 14D (Nam Giang), die den Sicherheitskorridor verletzt. Foto: KHAI KHIEM

Sorgen Sie für Sicherheit auf der Straße

Eingriffe in Verkehrssicherheitskorridore verringern die Nutzungskapazität und führen zu Investitionskostenverschwendung. Der Bau von Häusern auf Korridoren und das Aufschütten von Wasserläufen führt zu stehendem Wasser, das Straßenbelag und Bordstein schnell beschädigt. Nach der Eröffnung einer Nebenstraße zur Akazienbewirtschaftung „vergaß“ der Waldbesitzer, den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen, wodurch diese Nebenstraße zu einem „Wasserkanal“ wurde. In der Regenzeit fließt Wasser von den hohen Hügeln herab und spült Erde und Steine ​​an Bordstein und Straßenbelag. Dies verursacht Erosion und schafft Hindernisse, die die Sicherheit der Fahrzeugführer gefährden. Solche Vorfälle müssen verhindert und entschieden geahndet werden.

Konferenz zur Verbreitung der Vorschriften zur Koordinierung im Umgang mit Verstößen gemäß Beschluss Nr. 2117 des Volkskomitees der Provinz vom 5. Oktober 2023. Foto: KHAI KHIEM

Bei der Untersuchung der tatsächlichen Verstöße erklärte Herr Van Anh Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Nam, dass einige illegale Anschlussstellen an Nationalautobahnen (QL) oder Provinzstraßen (DT) große Längsneigungen und Kurven aufweisen und daher sehr gefährlich seien und ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellten.

Eingriffe, Baumaßnahmen und illegale Straßenverbindungen stören die Planung der Verkehrsinfrastrukturentwicklung und der städtischen Wohnplanung. Bei einer willkürlichen Verbindung werden Verkehrsteilnehmer überrascht sein, wenn es Faktoren gibt, die zu Konflikten mit Fahrzeugen auf der Hauptstraße führen.

Vertreter der lokalen Behörden, durch die der National Highway 40B führt, sprachen von Schwierigkeiten bei der Verwaltung von Verkehrssicherheitskorridoren. Foto: KHAI KHIEM

Laut Nguyen Thi Anh Nguyet, stellvertretende Chefinspektorin des Verkehrsministeriums, sind die Regierung, der Premierminister und das Volkskomitee der Provinz sehr daran interessiert, die Verwaltung der Straßenverkehrsinfrastruktur durch zahlreiche Dokumente und Richtlinien anzuordnen und eine drastische Umsetzung zu fordern, insbesondere die Verwaltung von Verkehrssicherheitskorridoren.

Da es sich hierbei um ein komplexes Gebiet handelt, das eine Koordinierung zwischen vielen Sektoren und Ebenen erfordert, hat das Volkskomitee der Provinz die Verordnung zur Koordinierung bei der Behandlung von Verstößen gegen Vorschriften für Straßenstrukturen auf National- und Provinzstraßen in der Provinz Quang Nam erlassen, die dem Beschluss Nr. 2117 vom 5. Oktober 2023 beigefügt ist.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Ngoc Thanh, analysierte die Notwendigkeit, Verkehrssicherheitskorridore zu schützen. Foto: KHAI KHIEM

Die oben genannte Verordnung enthält zahlreiche Neuerungen und legt die Verantwortlichkeiten der einzelnen Ebenen, Behörden und Einheiten klar fest. Daher hat die Leitung des Verkehrsministeriums die Inspektionskräfte angewiesen, in jeder Region zahlreiche Informationsveranstaltungen abzuhalten, um die Verantwortlichen vor Ort und in den Einheiten über die Neuerungen der Verordnung zu informieren. Diese Neuerungen beziehen sich auf den Regierungserlass Nr. 19 vom 12. Februar 2020 zur Regelung von Inspektionen und Disziplinarmaßnahmen im Rahmen der Gesetzesvollstreckung zur Behandlung von Verwaltungsverstößen, um eine Grundlage für die Behandlung von Verstößen zu schaffen.

Propaganda fördern

Die Abteilung für Verkehrsinspektion hat die Organisation zahlreicher Propagandakonferenzen geleitet und koordiniert, um die Anweisungen der Regierung, des Verkehrsministeriums und des Volkskomitees der Provinzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung im Güter- und Personentransport wirksam umzusetzen.

„Wir hoffen, dass Unternehmer, Genossenschaften, Fahrzeughalter und Fahrer die gesetzlichen Bestimmungen, insbesondere neue, besser verstehen. Dadurch stärken wir das Bewusstsein und die Einhaltung der Gesetze im Transportgewerbe und verhindern Verkehrsunfälle“, sagte Truong Van Son, Chefinspektor des Verkehrsministeriums.

Die Verkehrsaufsichtsbehörde organisierte zahlreiche Konferenzen zur Verbreitung neuer Vorschriften für das Transportgewerbe. Foto: KHAI KHIEM

Auf vielen Konferenzen waren sich einige Besitzer von KDVT-Fahrzeugen noch unsicher und verstanden das Gesetz nicht vollständig. Daher stellten sie den zuständigen Behörden Fragen. Vertreter von Genossenschaften und Unternehmen sprachen von Schwierigkeiten bei der praktischen Umsetzung. Diese Meinungen wurden vom Organisationskomitee zur Kenntnis genommen, und viele Empfehlungen wurden umgehend umgesetzt.

Herr Chau Ngoc Lieu, Leiter der Abteilung für Transport, Fahrzeug- und Fahrermanagement (Verkehrsministerium), teilte mit, dass die Organisation einer Konferenz zur Verbreitung neuer Punkte, insbesondere des Regierungserlasses Nr. 41 vom 16. April 2024 zur Änderung und Ergänzung zahlreicher Verordnungsartikel im Zusammenhang mit der Verwaltung von Autotransportaktivitäten, Fahrerschulungs- und Fahrerprüfungsdiensten sowie der wichtigen Punkte des Rundschreibens Nr. 41 vom 29. Dezember 2023 des Verkehrsministeriums zur Regelung der Verladung von Gütern auf Straßenfahrzeuge, dringend notwendig sei.

Truong Van Son, Chefinspektor des Verkehrsministeriums, spricht. Foto: KHAI KHIEM

In der Hochphase der Transportkampagne anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes At Ty 2025 organisierte die Verkehrsaufsichtsbehörde am 16. Januar 2025 weiterhin eine Konferenz zur Verbreitung des Gesetzes über Straßentransportaktivitäten. Fast 100 Delegierte von Busbahnhöfen, Unternehmen, Genossenschaften und Eigentümern von Personen- und Gütertransportunternehmen im nördlichen Quang Nam hörten sich die Ausführungen von Herrn Ho Cong Tri, dem stellvertretenden Leiter der Abteilung für Transport, Fahrzeug- und Fahrermanagement, zum Dekret Nr. 158 der Regierung vom 18. Dezember 2024 zur Regulierung von Straßentransportaktivitäten sowie zum Kerninhalt des Rundschreibens Nr. 36 des Verkehrsministeriums vom 15. November 2024 zur Regulierung der Organisation und Verwaltung von Personen- und Gütertransportaktivitäten mit Autos und des Betriebs von Busbahnhöfen, Parkplätzen usw. an.

Die Delegierten wurden außerdem über einige Hauptinhalte des Straßenverkehrsgesetzes und des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes 2024 (gültig ab 1. Januar 2025), wichtige Neuerungen in diesen beiden Gesetzen sowie über die Bestimmungen zu Strafen gemäß Dekret Nr. 168 der Regierung vom 26. Dezember 2024 in Bezug auf geschäftliche Aktivitäten im Straßenverkehr informiert.

Propagierung der Straßenverkehrsordnung und des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes vor dem Höhepunkt der Verkehrskampagne Tet At Ty 2025. Foto: KHAI KHIEM

„Auf der Konferenz wurden zwei Gesetze und Rechtsdokumente vorgestellt, die deren Umsetzung regeln. Diese enthalten neue Inhalte für Transportunternehmen und Transportdienstleistungen. Dadurch können Transportunternehmen, Fahrzeughalter und Fahrer Verstöße erkennen und umsetzen, um schwere Strafen gemäß Regierungserlass Nr. 168 vom 26. Dezember 2024 zu vermeiden und gleichzeitig die Verkehrssicherheit zu gewährleisten“, sagte Herr Truong Van Son.

Quelle: https://baoquangnam.vn/thanh-tra-so-gtvt-quang-nam-day-manh-cong-tac-tuyen-truyen-phap-luat-3148730.html