Derzeit wählt das Bauministerium eine Einheit aus, die sich im Zeitraum 2025–2034 an der Bereitstellung öffentlicher Personenbeförderungsdienste mit subventionierten Elektrobussen in der Provinz Bac Ninh (Strecke Bac Ninh– Bac Giang ) beteiligen soll. Die Busse sollen 64 Fahrten/Tag mit einer Frequenz von 10–15 Minuten/Fahrt in der Hauptverkehrszeit und 20–25 Minuten/Fahrt außerhalb der Hauptverkehrszeit fahren. Damit soll der Reisebedarf der Bevölkerung vor Ort optimal gedeckt werden, insbesondere der Kader, Beamten, öffentlichen Angestellten und Arbeiter der Provinz, die gleich nach der Fusion mit der neuen Provinz Bac Ninh zur Arbeit nach Bac Giang kommen. Dies ist ein großer Schritt zur Lösung des Reisebedarfs, zur Verringerung der Belastung privater Fahrzeuge, zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung sowie sozialer Ordnung, zur Förderung einer starken und synchronen Entwicklung des Verkehrssystems innerhalb und zwischen den Provinzen und zur Verbesserung der Konnektivität und des Warenhandels.
Neben der Fertigstellung eines modernen und synchronen öffentlichen Verkehrsnetzes konzentriert sich Bac Ninh auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten mit hohem Vernetzungsgrad, typischerweise den Provinzstraßenprojekten DT.295C und DT.285B, die die Stadt Bac Ninh durch Industrieparks mit der neuen Nationalstraße 3 verbinden, sowie DT.277B, die eine Verbindung zur Ha Bac 2-Brücke und zur Ringstraße 4 herstellt. Dies ist ein Schlüsselprojekt, das nicht nur für bequeme Transportmöglichkeiten sorgt, sondern auch die Verantwortung übernimmt, Industrieparks, industrielle Produktionsketten und Wirtschaftszonen zwischen Bac Ninh und Bac Giang zu einer wichtigen Industriezone des Landes zu verbinden. Das Projekt wird beschleunigt und soll 2025 abgeschlossen sein und den Zielen und sozioökonomischen Entwicklungsstrategien der Provinz entsprechen.
Insbesondere die technische Eröffnung der Ausfallstraße DT.277B, die mit der Ha Bac 2-Brücke verbunden ist, Ringstraße 4 liegt im Projektkomplex der Provinzstraßen und trägt zur Bildung dynamischer „Industriehauptstädte“ des Nordens bei, in denen sich viele große Industrieparks konzentrieren und die Produktionszentralen der weltweit führenden Wirtschaftsgruppen wie Samsung, Amkor, Goertek und Foxconn in den Bezirken Yen Phong (Bac Ninh), Viet Yen und Hiep Hoa (Bac Giang) sind.
Bei der Eröffnungszeremonie der Strecke DT.277B betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vuong Quoc Tuan: „Die Fertigstellung und Eröffnung der Strecke DT.277B sowie die Inbetriebnahme der Ha Bac 2-Brücke sind von strategischer Bedeutung und schaffen eine starke Triebkraft für die Vernetzung der industriellen Produktionskette zwischen den beiden Orten und schaffen so eine wichtige Industriezone mit führender Wettbewerbsfähigkeit im Land.“ Darüber hinaus sollen nach der Fusion der beiden Provinzen zwölf Brücken über den Cau-Fluss gebaut werden. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für die Planung und Entwicklung einer modernen, synchronen Industriestadt entlang des Cau-Flusses und verspricht Potenzial für eine 100-jährige Entwicklung.
Bac Ninh spielt die Lebensader der Wirtschaft und verfolgt den Grundsatz „Der Verkehr geht vor, um den Weg zu ebnen“. Daher verfolgt Bac Ninh weiterhin das Ziel, eine synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktur aufzubauen, sich den Smart Cities der Welt anzunähern und neuen Entwicklungsraum für ein dynamisches Bac Ninh zu eröffnen, das tief in die Region und die Welt integriert ist.
Quelle: https://baobacninh.vn/-ay-manh-ket-noi-nhin-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-97978.html
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