Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd wurde der Regierung gemeldet.

(Dan Tri) – Das Verkehrsministerium hat die Investitionspolitik für die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh der Nationalversammlung vorgelegt und deren Genehmigung erhalten. Zudem wurde der Regierung das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd gemeldet und das Projekt Dau Giay – Tan Phu genehmigt.

Diese Informationen wurden in der Abschlusserklärung von Premierminister Pham Minh Chinh, dem Vorsitzenden des Staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben mit Schwerpunkt Verkehrswesen, auf der 13. Sitzung des Lenkungsausschusses erwähnt. Dem Bericht zufolge wurden seit der 12. Sitzung des Lenkungsausschusses zahlreiche Aufgaben von Ministerien, Behörden und Kommunen umgesetzt. Hanoi hat insbesondere die Abnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi abgeschlossen und diese in Betrieb genommen. Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Investitionspolitik für das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt und die Anpassung der Investitionspolitik für das Stadtbahnprojekt Ben Thanh – Suoi Tien beschlossen.

Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được báo cáo Chính phủ - 1

Premierminister Pham Minh Chinh forderte eine Beschleunigung und einen Durchbruch beim Bau von 1.200 km Schnellstraße bis 2025 (Foto: Doan Bac).

Das Verkehrsministerium hat die Investitionspolitik für das Projekt Gia Nghia – Chon Thanh der Nationalversammlung vorgelegt und deren Genehmigung erhalten. Zudem wurde der Regierung das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd gemeldet, das Schnellstraßenprojekt Dau Giay – Tan Phu genehmigt und der verbleibende Abschnitt des Teilprojekts Dien Chau – Bai Vot fertiggestellt und in Betrieb genommen. Laut Bericht des Verkehrsministeriums befinden sich landesweit rund 1.700 km Schnellstraßen im Bau, von denen voraussichtlich etwa 1.200 km bis 2025 fertiggestellt sein werden (wodurch sich die Gesamtlänge der Schnellstraßen landesweit auf über 3.000 km erhöht). Premierminister Pham Minh Chinh betonte die Notwendigkeit, die Bauarbeiten zu beschleunigen und die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel zu fördern, da die Gesamtinvestitionen für Verkehrsprojekte im ganzen Land im Jahr 2024 mit rund 200 Billionen VND sehr hoch sind. Er ordnete an, dass bei Projekten, deren Investitionsverfahren noch nicht abgeschlossen sind, die Kapitalbereitstellung beschleunigt, Aufgaben gründlich erledigt und dem Premierminister über Schwierigkeiten und Probleme berichtet werden muss. Die lokalen Verantwortlichen müssen das gesamte politische System mobilisieren, um sich an den Räumungsarbeiten zu beteiligen und sich auf die Verlegung der technischen Infrastruktur zu konzentrieren. Gemäß der Anweisung des Premierministers müssen Ausschreibung und Auftragnehmerauswahl dringend, objektiv und transparent erfolgen; gegen den „Kauf und Verkauf“ von Aufträgen, Veruntreuung, Korruption, Verluste und Verschwendung muss entschieden vorgegangen werden. Da bis Ende 2025 nur noch wenig Zeit verbleibt und in diesem Zeitraum umfangreiche Arbeiten umgesetzt werden müssen, sind ein Durchbruch und eine Beschleunigung erforderlich. Der Premierminister wies daher an, dringend einen detaillierten Plan „Kritischer Pfad für die Fertigstellung der Projekte bis 2025“ zu entwickeln und zu veröffentlichen, um die Fertigstellung des Ziels von 3.000 km Schnellstraße bis Ende 2025 sicherzustellen. Der Premierminister forderte außerdem die Initiierung und effektive Organisation der Kampagne „500 Tage und Nächte Höchstleistung für die erfolgreiche Fertigstellung der Schnellstraßenprojekte“. Der Regierungschef wies darauf hin, dass angesichts von 436 km Streckenlänge bei 14 Projekten und Teilprojekten im Verzug die zuständigen Behörden, Investoren und Auftragnehmer proaktiv und entschlossen handeln und außergewöhnliche Anstrengungen unternehmen müssen, um den Zeitplan einzuhalten und das Projekt im August abzuschließen. Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, dringend Investoren für den baldigen Beginn des Projekts Dau Giay – Tan Phu auszuwählen, die Verfahren zur Vorlage an die Nationalversammlung zur Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt Bien Hoa – Vung Tau abzuschließen und gleichzeitig das Projekt zur Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse fertigzustellen und den zuständigen Behörden zeitnah vorzulegen.

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