Lass den Druck im letzten Quartal des Jahres zur Motivation werden.

Nach neun Monaten, in denen Ho-Chi-Minh-Stadt gleichzeitig und mit großem Nachdruck Maßnahmenpakete zur Bewältigung von Hindernissen in den einzelnen Projektgruppen umgesetzt hat, schreitet die Umsetzung und Auszahlung der öffentlichen Investitionsmittel weiterhin nur langsam voran und hat sich kaum verbessert. Bis zum 27. September wurden von den für 2024 geplanten öffentlichen Investitionen der Stadt lediglich 15.802 Milliarden VND ausgezahlt, was 19,9 % des vorgesehenen Kapitals (über 79.000 Milliarden VND) entspricht.

Tatsächlich wurden die in der Resolution 98/2023/QH15 vorgesehenen Ansätze zur Erprobung verschiedener Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt rasch genutzt, ebenso wie die Chancen, die sich aus neuen Gesetzen wie dem Bodengesetz und dem Vergabegesetz ergeben. Die Synchronisierung mit den Umsetzungsrichtlinien der zuständigen Behörden (Zentralministerien und -abteilungen) gestaltet sich jedoch schwierig. Anpassungen aufgrund von Gesetzesänderungen, Verfahren zur Planungsanpassung, Entschädigungen für die Räumung von Grundstücken usw. erschweren lokale Maßnahmen zur Beseitigung von Hindernissen erheblich.

Es ist herzzerreißend, dass der einzige Lichtblick im dritten Quartal die schnelle Zustimmung der Regierung zur Verlängerung des Mercedes-Benz-Vietnam-Projekts im Bezirk Go Vap um weitere fünf Jahre ist. Die Frage, wie mit öffentlichen Vermögenswerten nach Ablauf des Pachtvertrags umzugehen ist, bereitet den Behörden Kopfzerbrechen. Generalsekretär und Präsident To Lam hat in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung eine baldige Lösung dieses Problems angeordnet. Ist dies ein positives Signal für uns, uns entschlossener zu engagieren und Hindernisse zu beseitigen, die nicht nur einzelne Projekte und Partner, sondern den gesamten Wirtschaftskreislauf , einschließlich der Auszahlung öffentlicher Investitionen, behindern?

Unterdessen verzeichneten sowohl der Inlandsverbrauch als auch der Import-Export-Sektor einen Anstieg von über 10 % (die Importe allein stiegen im gleichen Zeitraum lediglich um 6,4 %). Die Warenlage in der Region ist weiterhin stabil, der Warenverkehr verläuft reibungslos. Erfreulicherweise haben viele Textil- und Bekleidungsunternehmen bereits Aufträge bis zum dritten Quartal und bis Ende 2024 erhalten, was sich positiv auf Beschäftigung und Arbeitsmarkt auswirkt.

Um den Druck des letzten Quartals in einen Motor für das Erreichen des Jahreswachstumsziels zu verwandeln, ist es notwendig, sich auf Lösungsansätze zu konzentrieren: Der Genehmigungsprozess in Schlüsselbereichen muss grundlegend reformiert werden. Beispielsweise bereitet die bis zu dreijährige Baugenehmigungsregelung derzeit Unternehmen und Bürgern erhebliche Schwierigkeiten. Die Stadt muss die Verwaltungsreformen in allen Bereichen beschleunigen und abschließen. Es ist erforderlich, regelmäßige Treffen zu jedem Projekt und zu wichtigen Themen zu organisieren, um gemeinsam mit den zuständigen Abteilungen und Investoren Hindernisse in Vorschriften, Prozessen und Verfahren zu beseitigen.

Die Stadt muss zudem die Rolle der Unternehmen durch gezielte Programme zur Förderung von Investitionen in die Infrastruktur der Ringstraßen 2 und 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt berücksichtigen. Der Bau von Brücken und Straßen, die die Stadt mit benachbarten Provinzen und Städten verbinden, ist eine Lösung zur Sicherung der Wirtschaft. Gleichzeitig sollte die Stadt zeitnah einen Verkehrsplan für die Verbindung zwischen Long Thanh und dem Flughafen Dong Nai vorlegen, um den Tourismus anzukurbeln und die Voraussetzungen für die Umstrukturierung von Zoll, Zöllen, Warenimporten, Logistik usw. nach Inbetriebnahme dieses Projekts zu schaffen.

Das Verkehrsproblem am Flughafen, an der U-Bahn-Station und in den Stadteinfahrtsgebieten muss schnell gelöst werden, damit das letzte Quartal des Jahres – die „goldene Jahreszeit“ – den Warenverkehr, Feste, Konsum und Handelsförderungsaktivitäten ankurbeln kann, mit dem Ziel, Reinvestitionen zu tätigen und eine Reihe großer Unternehmen aufzubauen, die im nächsten Jahr eine führende Rolle bei der Ankurbelung der Wirtschaft spielen.

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