Vorschlag zur Übertragung der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von knapp 97,7 km und ist mit einer Fahrbahnbreite von 40 m bis 60 m geplant. Sie umfasst 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 gemischte Fahrspuren auf beiden Seiten, sodass Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h fahren können.

Eine Kreuzung auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Bauministerium hat soeben ein offizielles Schreiben an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bezüglich der Verwaltung und Nutzung des gesamten dritten Rings von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet.

Dementsprechend ersuchte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Dong Nai, den Vorschlag zu prüfen und ihm zuzustimmen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und dem Betrieb der gesamten Ringstraße 3, einschließlich des Abschnitts des Teilprojekts 1A, zu beauftragen und ihn an das Bauministerium und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt weiterzuleiten.

Auf dieser Grundlage erstellt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Zusammenfassung der Ergebnisse, erstattet dem Premierminister Bericht zur Prüfung und beauftragt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß den geltenden Bestimmungen mit der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3.

Das Bauministerium teilte mit, dass das Teilprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts Tan Van - Nhon Trach Phase 1 eines der Teilprojekte der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt sei und das vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt finanzierte Teilprojekt 1 mit dem vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai finanzierten Teilprojekt 3 verbinde.

Bis jetzt ist das vom My Thuan Projektmanagementausschuss (Bauministerium) finanzierte Teilprojekt 1A im Wesentlichen abgeschlossen und befindet sich in der Abnahmephase. Die Inbetriebnahme ist für den 19. August 2025, anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags, geplant.

Das Projekt wird zur Vervollständigung des Verkehrsnetzes zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai beitragen, das insbesondere für die Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh von großer Bedeutung ist.

Nach Angaben des Bauministeriums wird die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Abschluss der Investitionen eine Schnellstraße bilden, die benachbarte Ortschaften im Großraum Ho-Chi-Minh-Stadt miteinander verbindet.

Die Organisation der Verwaltung und Nutzung der gesamten Strecke muss untersucht und einer federführenden Behörde übertragen werden, um Vollständigkeit und Synchronisierung zu gewährleisten, insbesondere im Hinblick auf die Verwaltung und den Betrieb von Anlagen, die der Nutzung und Mauterhebung dienen (intelligentes Verkehrssystem, automatisches Mauterhebungssystem usw.).

In der Resolution Nr. 105/NQ-CP vom 15. August 2022 der Regierung zur Umsetzung der Resolution Nr. 57/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 der Nationalversammlung zur Investitionspolitik des Bauprojekts „Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt“ beauftragte die Regierung das Bauministerium, in Abstimmung mit dem Finanzministerium und den zuständigen Gebietskörperschaften einen Plan zur Rückgewinnung des Investitionskapitals für das Projekt zu entwickeln, einschließlich der Prüfung der Organisation der Erhebung von Nutzungsgebühren für die Schnellstraßen gemäß dem Preismechanismus im Staatshaushalt.

Allerdings wurden in der Resolution Nr. 57 die Management- und Nutzungsaufgaben für die gesamte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt noch nicht festgelegt.

Gemäß dem Straßengesetz 2024 und dem Regierungsdekret Nr. 165/2024/ND-CP vom 26. Dezember 2024, das die Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Straßengesetzes detailliert regelt und leitet, ist Folgendes festgelegt: Die Volkskomitees der Provinzen sind für die Verwaltung von Nationalstraßen zuständig, die durch städtische Gebiete der Sonderklasse führen, sowie von Nationalstraßen, wenn diese dezentralisiert sind.

„Auf Grundlage der geltenden Rechtslage ist die Übertragung der Verwaltung und Nutzung des gesamten Ringstraßenabschnitts 3 an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die optimale Lösung, um die Verwaltung, Nutzung, Instandhaltung und den Schutz der Korridore, den Schutz der Verkehrsinfrastruktur und die Erhebung der Nutzungsgebühren zu erleichtern und zu synchronisieren“, sagte der Leiter des Bauministeriums.

Es ist bekannt, dass die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 99,7 km lang ist und mit einer Fahrbahnbreite von 40 m bis 60 m geplant wurde. Sie umfasst 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 gemischte Fahrspuren auf beiden Seiten, die es Fahrzeugen ermöglichen, mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h zu fahren.

In ihrer dritten Sitzung verabschiedete die 15. Nationalversammlung am 16. Juni 2022 die Resolution Nr. 57/2022/QH15, in der die Investitionspolitik für das Bauprojekt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Länge von 76,34 km gemäß dem Maßstab einer Schnellstraße der Klasse 100, unterteilt in 4 Fahrstreifen (Fahrbahnbreite 19,75 m) und parallel verlaufende Straßen auf beiden Seiten (Stadtstraßen mit 2-3 Fahrstreifen), mit diskontinuierlicher Investition beschlossen wurde.

Das Projekt hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von 75.378 Milliarden VND; die Investitionsvorbereitungen laufen, die Umsetzung beginnt 2022, die Fertigstellung ist für 2025 geplant und die Inbetriebnahme für 2026.

Das Projekt ist in 8 Teilprojekte unterteilt, darunter 4 Bauprojekte und 4 Projekte zur Geländebereinigung. Die Durchführung obliegt dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie den Volkskomitees der Provinzen Dong Nai, Binh Duong und Long An. Die Investitionen werden als öffentliche Investitionen umgesetzt.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html