Vorschlag, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 zu beauftragen

Eine Kreuzung auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Depesche an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bezüglich der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gesandt.

Dementsprechend forderte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, den Vorschlag zu prüfen und zu billigen, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3, einschließlich des Abschnitts des Komponentenprojekts 1A, zu übertragen und ihn an das Bauministerium und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zu senden.

Auf dieser Grundlage erstellt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Zusammenfassung und erstattet dem Premierminister zur Prüfung Bericht. Außerdem beauftragt es das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 gemäß den Vorschriften.

Das Bauministerium teilte mit, dass das Komponentenprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts Tan Van – Nhon Trach, Phase 1, eines der Komponentenprojekte der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist und das Komponentenprojekt 1, das vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai investiert wurde, mit dem Komponentenprojekt 3 verbindet.

Bislang ist das vom My Thuan Project Management Board (Bauministerium) finanzierte Komponentenprojekt 1A im Wesentlichen abgeschlossen und durchläuft derzeit die Abnahmeverfahren. Die Inbetriebnahme erfolgt am 19. August 2025 anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags.

Das Projekt wird zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes beitragen, das Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai verbindet, was insbesondere für die Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh wichtig ist.

Nach Angaben des Bauministeriums wird die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Investition und Fertigstellung eine Schnellstraße bilden, die benachbarte Orte im Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Die Organisation der Verwaltung und Nutzung der gesamten Strecke muss untersucht und einer federführenden Behörde übertragen werden, um Vollständigkeit und Synchronisierung sicherzustellen, insbesondere im Hinblick auf die Verwaltung und den Betrieb von Anlagen, die der Nutzung und Mauterhebung dienen (intelligentes Verkehrssystem, automatisches Mauterhebungssystem usw.).

In der Resolution Nr. 105/NQ-CP der Regierung vom 15. August 2022 zur Umsetzung der Resolution Nr. 57/2022/QH15 der Nationalversammlung vom 16. Juni 2022 zur Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte die Regierung das Bauministerium, sich mit dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden abzustimmen, um einen Plan zur Rückgewinnung des Investitionskapitals für das Projekt zu entwickeln. Dazu gehört auch die Prüfung der Organisation der Erhebung von Servicegebühren für die Nutzung von Schnellstraßen gemäß dem Preismechanismus im Staatshaushalt.

Allerdings wurden in der Resolution Nr. 57 die Verwaltungs- und Betriebsaufgaben für die gesamte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt noch nicht festgelegt.

Gemäß dem Straßenverkehrsgesetz 2024 und dem Regierungserlass Nr. 165/2024/ND-CP vom 26. Dezember 2024, der die Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Straßenverkehrsgesetzes detailliert beschreibt und regelt, ist Folgendes festgelegt: Die Volkskomitees der Provinzen sind für die Verwaltung der Nationalstraßen verantwortlich, die durch besondere städtische Gebiete führen, sowie für die Verwaltung der Nationalstraßen, wenn diese dezentralisiert sind.

„Auf der Grundlage der geltenden gesetzlichen Bestimmungen ist die Beauftragung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Verwaltung und Nutzung der gesamten Ringstraße 3 die optimale Lösung, um die Verwaltung, Nutzung, Instandhaltung, den Schutz der Korridore, den Schutz der Verkehrsinfrastruktur und die Erhebung von Servicegebühren für die Nutzung der Ringstraße 3 zu erleichtern und zu synchronisieren“, sagte der Leiter des Bauministeriums.

Es ist bekannt, dass die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 99,7 km lang ist und mit einer Fahrbahnbreite von 40 bis 60 m geplant ist. Sie umfasst auf beiden Seiten vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischte Fahrspuren, auf denen Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h fahren können.

Auf ihrer 3. Tagung verabschiedete die 15. Nationalversammlung die Resolution Nr. 57/2022/QH15 vom 16. Juni 2022, in der sie über die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Länge von 76,34 km entsprechend dem Maßstab einer Schnellstraße der Klasse 100, aufgeteilt in 4 Fahrspuren (Straßenbettbreite 19,75 m) und parallele Straßen auf beiden Seiten (Stadtstraßen mit 2–3 Fahrspuren) mit diskontinuierlichen Investitionen entscheidet.

Das Projekt hat eine vorläufige Gesamtinvestition von 75.378 Milliarden VND; die Investitionsvorbereitungen laufen, die Umsetzung beginnt im Jahr 2022, die Fertigstellung erfolgt im Wesentlichen im Jahr 2025 und die Inbetriebnahme im Jahr 2026.

Das Projekt ist in 8 Teilprojekte unterteilt, darunter 4 Baukomponentenprojekte und 4 Baufeldräumungskomponentenprojekte. Sie sind dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Volkskomitees der Provinzen Dong Nai, Binh Duong und Long An als Verwaltungsagenturen zugewiesen, die Investitionen in Form öffentlicher Investitionen durchführen.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-ubnd-tphcm-quan-ly-khai-thac-toan-bo-tuyen-duong-vanh-dai-3-d359408.html