Vorgeschlagene Planung für das Hafengebiet von Diem Dien mit einer Kapazität zur Aufnahme von Schiffen mit 200.000 Tonnen.

Eine Ecke des Hafens von Diem Dien.

Das Volkskomitee der Provinz Hung Yen hat soeben ein offizielles Schreiben an die Führung des Bauministeriums gesandt, in dem es vorschlägt, die Planung des Hafengebiets Diem Dien – Seehafen Thai Binh , Provinz Hung Yen, das Schiffe mit einer Kapazität von 200.000 Tonnen aufnehmen kann, in den Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufzunehmen.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1579/QD-TTg vom 22. September 2021 genehmigt und mit Beschluss Nr. 442/QD-TTg vom 22. April 2024 angepasst und ergänzt wurde, ist das Hafengebiet von Thai Binh derzeit für Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 50.000 Tonnen im Mündungsgebiet des Flusses vorgesehen.

Die Provinz Hung Yen passt derzeit ihre Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 an. Insbesondere wird die Wirtschaftszone Thai Binh erforscht und zur Freien Wirtschaftszone Hung Yen weiterentwickelt, wobei vier wichtige Meilensteine verfolgt werden. Dazu gehört die Planung des Küstenhafens von Thai Binh, der gemäß den Vorgaben des Premierministers Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 200.000 Tonnen aufnehmen kann.

Die Freie Wirtschaftszone Hung Yen verfolgt ein integriertes, branchenübergreifendes Entwicklungsmodell mit Fokus auf Industrie, Hochtechnologie, digitale Dienstleistungen und hochwertige Services, um ein dynamisches Ökosystem zu schaffen. Die Zone wird mit wegweisenden Institutionen und Richtlinien betrieben, die unternehmerische, Kapital-, Talent- und Regierungsfreiheit fördern und als Tor zwischen Nordvietnam und der Welt fungieren.

„Die Beratungseinheit und die Provinzbehörden erforschen und entwickeln den Projektinhalt und bereiten Verfahren vor, um ihn den zuständigen Behörden zur Prüfung und Kommentierung vorzulegen“, sagte ein Vertreter des Volkskomitees der Provinz Hung Yen.

Die Provinz Hung Yen entstand aus dem Zusammenschluss der beiden ehemaligen Provinzen Hung Yen und Thai Binh und verfügt über ein dichtes Flusssystem mit 56 km Küstenlinie, 5 nationale Binnenwasserstraßen mit einer Gesamtlänge von 326,5 km und etwa 316,5 km lokale Binnenwasserstraßen.

Die ins Meer mündenden Flüsse bilden fünf große Ästuare – Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly und Lan – und bieten dadurch erhebliche Vorteile für die Verbindung des Binnenschifffahrtsnetzes mit dem Seehafennetz in den Ästuar- und Küstenregionen. Dies trägt zur Senkung der Logistikkosten bei, erhöht die Transportkapazität für große Gütermengen und fördert die Entwicklung von Industrie, Industrieparks und Wirtschaftszonen in der Provinz.

„Nach den Berechnungen und Untersuchungen der Beratungseinheit kann das Hafengebiet Thai Binh umfassend investieren und modernisiert werden, um Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 200.000 Tonnen aufnehmen zu können“, sagte der Leiter der Provinz Hung Yen.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html