Liste von 9 nationalen Eisenbahnprojekten, in die vor 2030 investiert werden soll

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde gab bekannt, dass sie von jetzt bis 2030 voraussichtlich mit dem Bau von neun nationalen Eisenbahnprojekten im gesamten Streckennetz beginnen wird.

Auf dem Vietnam-Korea-Eisenbahnkooperationsforum gestern Nachmittag (31. März) erklärte die vietnamesische Eisenbahnbehörde, dass Vietnam derzeit Investitionen in neun nationale Eisenbahnprojekte vorbereitet, deren Bau voraussichtlich zwischen jetzt und 2030 beginnen wird.

Konkret handelt es sich um das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, in das neu auf der gesamten Strecke mit einer Länge von ca. 1.541 km investiert wurde. Die Strecke beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi ( Hanoi ) und endet am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt). Es handelt sich um eine zweigleisige Strecke mit einer Spurweite von 1435 mm, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h und einer Achslast von 22,5 Tonnen. Die Route führt durch 20 Provinzen und Städte der Zentralregierung und verfügt über 23 Personenbahnhöfe sowie 5 Güterbahnhöfe. Sie dient primär dem Personentransport und kann bei Bedarf auch Güter befördern.

Die vorläufigen Investitionskosten des Projekts belaufen sich auf 67,34 Milliarden US-Dollar und werden aus staatlichen Haushaltsmitteln und anderen legalen Finanzierungsquellen gedeckt. Ab 2025 wird eine Machbarkeitsstudie erstellt, mit dem Ziel, das Projekt bis 2035 im Wesentlichen abzuschließen.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird ab 2025 einen Machbarkeitsstudienbericht erstellen und strebt an, das Projekt bis 2035 im Wesentlichen abzuschließen (Foto: AI).

Das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong umfasst neue Investitionen für die gesamte Strecke mit einer Länge von ca. 388,1 km (Abschnitt Lao Cai - Hafen Lach Huyen: 383 km, Abschnitt Bahnhof Lao Cai - Bahnanschlusspunkt: 5,1 km); die Zweigstrecke zum Hafen Dinh Vu ist 7,3 km lang, die Zweigstrecken zum Bahnhof Yen Vien sind 7,73 km lang.

Die Strecke beginnt am Bahnanschlusspunkt nach China (Stadt Lao Cai ) und endet am Hafenbahnhof Lach Huyen (Hai Phong). Sie durchquert neun Provinzen und Städte der Zentralregierung, verfügt über 30 Bahnhöfe und zwei Depots in Yen Thuong und Yen Vien. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Die Strecke dient dem Personen- und Gütertransport.

Das Projekt wird im Rahmen eines öffentlichen Investitionsmodells umgesetzt; die vorläufigen Gesamtinvestitionen belaufen sich auf rund 8,39 Milliarden US-Dollar. Hinsichtlich des Umsetzungsplans wird ab 2025 eine Machbarkeitsstudie erstellt, mit dem Ziel, das Projekt spätestens 2030 abzuschließen.

Das Eisenbahnprojekt „Ostgürtel Hanoi“ beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi und endet am Bahnhof Kim Son (Hanoi). Die Strecke ist rund 31 km lang und für Personenzüge mit einer Geschwindigkeit von etwa 120 km/h und für Güterzüge mit etwa 80 km/h ausgelegt. Der Baubeginn ist für 2027 geplant, die Fertigstellung der gesamten Strecke für 2032.

Das Eisenbahnprojekt Yen Vien – Pha Lai – Ha Long – Cai Lan beginnt am Bahnhof Yen Vien (Hanoi) und endet am Bahnhof Cai Lan (Quang Ninh). Die Strecke ist ca. 131 km lang und hat Spurweiten von 1435 mm und 1000 mm. Die Investition in die Strecke wurde bereits früher aufgenommen, verzögerte sich jedoch aufgrund der Regierungsverordnung Nr. 11/NQ-CP vom 24. Februar 2011. Das Bauministerium hat das Projektmanagementbüro für Eisenbahnprojekte beauftragt, eine Vorstudie (NCTKT) zu erstellen, die den zuständigen Behörden zur Prüfung, Genehmigung und Fortsetzung der Investitionen vorgelegt werden soll. Geplanter Baubeginn ist für 2027 vorgesehen, die Fertigstellung der gesamten Strecke für 2030.

Das Bahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh beginnt am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet am Bahnhof Long Thanh (zwischen dem Flughafen Long Thanh und Dong Nai). Die Strecke ist ca. 42 km lang und dient dem Personentransport. Derzeit wird ein technischer Forschungsbericht erstellt. Geplanter Baubeginn ist 2027, die Fertigstellung 2030.

Kürzlich schlug das Bauministerium dem Premierminister vor, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Aufgabe zu betrauen, in die Eisenbahnlinie Thu Thiem - Long Thanh zu investieren und diese in die Stadtbahnplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt aufzunehmen.

Das Bahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho beginnt am Bahnhof An Binh (Provinz Binh Duong) und endet am Bahnhof Can Tho (Stadt Can Tho). Die Gesamtlänge beträgt ca. 175,2 km, die geplante Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge liegt bei ca. 200 km/h, die für Güterzüge bei ca. 120 km/h. Derzeit wird ein technischer Forschungsbericht erstellt. Geplanter Baubeginn ist für 2027 vorgesehen, die voraussichtliche Fertigstellung der gesamten Strecke für 2032.

Bahnstrecke Vung Ang – Mu Gia.

Das Bahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau beginnt am Bahnhof Trang Bom (Dong Nai) und endet am Bahnhof Vung Tau (Ba Ria – Vung Tau). Die Strecke ist ca. 132 km lang, die Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge beträgt ca. 160 km/h, die für Güterzüge ca. 120 km/h. Derzeit wird ein technischer Forschungsbericht erstellt. Geplanter Baubeginn ist vor 2030, die Fertigstellung der gesamten Strecke bis 2035.

Das Bahnprojekt Vung Ang – Mu Gia beginnt am Bahnhof Vung Ang (Ha Tinh) und endet am Bahnhof Mu Gia (Quang Binh). Die Strecke ist ca. 105 km lang, eingleisig mit einer Spurweite von 1435 mm. Die Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge beträgt ca. 120 km/h, für Güterzüge ca. 80 km/h. Der Investor erstellt derzeit den technischen Vorbericht. Geplanter Baubeginn ist vor 2030, die Fertigstellung der gesamten Strecke voraussichtlich bis 2035.

Das Bahnprojekt Thap Cham – Da Lat beginnt am Bahnhof Thap Cham (Provinz Ninh Thuan) und endet am Bahnhof Da Lat (Provinz Lam Dong). Die Strecke ist ca. 84 km lang, eingleisig mit einer Spurweite von 1000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge beträgt ca. 120 km/h, für Güterzüge ca. 80 km/h. Der Investor erstellt derzeit den technischen Vorbericht für das Projekt. Geplanter Baubeginn ist vor 2030, die Fertigstellung der gesamten Strecke soll bis 2035 erfolgen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/diem-danh-9-du-an-duong-sat-quoc-gia-dau-tu-truoc-2030-192250401154047531.htm