
In Ha Long wurden Schiffe mit Waffen, Munition und Lebensmitteln ausgerüstet, repariert und anschließend zur Endmontage nach Do Son (Hai Phong) transportiert. Von Ha Long aus wurden viele Schiffe auch direkt zur Insel Hainan (China) geschickt, um dort mit westlichen Flaggen versehen zu werden und den Feind so in die Irre zu führen, bevor sie nach Süden segelten. Laut Nguyen Van Cai, Vorsitzender der Quang Ninh-Vereinigung des Ho-Chi-Minh -Pfades auf See, war die Anfahrt nach Hai Phong aufgrund der Minenblockade äußerst schwierig; Ha Long hingegen bot zahlreiche Höhlen, in denen Vorräte versteckt werden konnten, was den Schiffen den Zugang erleichterte. Während des erbitterten Krieges stießen die unzähligen Schiffe auf viele Schwierigkeiten und erlitten Verluste. Viele Schiffe, die Güter nach Süden transportierten, fanden auf den Felseninseln der Ha-Long-Bucht sicheren Schutz vor Bomben.

Karte des Ho-Chi-Minh-Pfades auf See.
Die Höhlen in der Halong-Bucht dienten als geheime Waffendepots, die von unmarkierten Schiffen versteckt wurden, darunter die Dau-Go-Höhle, die Bo-Nau-Höhle und die Sung-Sot-Höhle. Herr Vu Dang Khoa (83 Jahre, aus dem Stadtteil Bach Dang in Halong), ein ehemaliger Soldat auf Schiff 67, berichtete: „Die Halong-Bucht ist geschützt, weniger sturmgefährdet und verfügt über viele Höhlen. Daher wurde sie als Ausgangspunkt für Schiffe gewählt, die Waffen und Lebensmittel in den Süden transportierten. Im Oktober 1964 fuhr ich mit einem Schiff in den Süden. Unser Schiff 67 nahm in Tuan Chau Güter auf, ankerte in der Trinh-Nu-Höhle und fuhr dann nach Vung Ech. Um Mitternacht passierten wir K15 Do Son ( Hai Phong ) zur Wartung, bevor wir offiziell in See stachen. Nach der erfolgreichen ersten Fahrt kehrten wir nach Quang Ninh zurück und nahmen an vielen weiteren anstrengenden Versorgungsmissionen teil.“
Im Tal der Halong-Bucht befinden sich die intakten Überreste des Militärhafens der Quan-Höhle. Der Bau begann am 1. Mai 1966 und wurde vier Jahre später abgeschlossen. Er umfasste eine Werft, eine Reparaturstation, Waffen- und Treibstofflager, ein Wasserdepot und zwei Anlegestellen. In der Höhle führt ein Gang von der Höhlendecke hinauf zur Spitze der Insel, wo sich eine Radarstation und Flugabwehrgeschütze befanden. Während des Krieges wurde der Hafen während der Bauphase heimlich als Waffenlager und Übungsgelände für Marinekommandos genutzt. Nach Friedensschluss erfuhren Fischer von dem geheimen Militärhafen.

Unsere Soldaten stehen neben den Trümmern eines A4D-Jets, der von US-Marineleutnant E. Alvarez gesteuert wurde und über der Ha-Long-Bucht abgeschossen wurde (5. August 1964).
VHL ist ein Ort, der viele glorreiche Epochen der Geschichte miterlebt hat. Am 24. März 1946 traf Präsident Ho Chi Minh mit Vertretern der französischen Regierung in Indochina zusammen, um die Unterzeichnung des offiziellen Friedensvertrags auszuhandeln, der das Vorabkommen vom 6. März 1946 ersetzte. Dies zeugte von seiner brillanten Führungsstärke, als das Schicksal der Nation auf dem Spiel stand. Am 5. August 1964 erlebte VHL den ersten Sieg der nordvietnamesischen Armee und Bevölkerung: Zwei Flugzeuge wurden abgeschossen und der erste amerikanische Pilot gefangen genommen – im Kampf gegen den eskalierenden Krieg der US-Imperialisten gegen den sozialistischen Norden. All diese Ereignisse haben sich zu wertvollen historischen Stätten mit pädagogischer Bedeutung entwickelt, die gegenwärtige und zukünftige Generationen an die glorreichen Siege und die edlen Opfer ihrer Vorfahren für die Unabhängigkeit und Freiheit des Vaterlandes erinnern.


Heute ist die Halong-Bucht ein touristisches Highlight und bei vielen in- und ausländischen Touristen bekannt. Sie war Vietnams erstes Weltnaturerbe und wurde 1994 von der UNESCO aufgrund ihrer landschaftlichen Schönheit in die Liste aufgenommen. Im Jahr 2000 wurden die geologischen und geomorphologischen Kriterien erweitert. 2011 wurde die Halong-Bucht zu einem der Neuen Sieben Weltwunder ernannt. 2023 beschloss das Welterbekomitee auf seiner 45. Jahrestagung die Erweiterung des Welterbes Halong-Bucht um den Cat-Ba-Archipel vor der Stadt Hai Phong. 2024 wurde das Welterbe Halong-Bucht – Cat-Ba-Archipel von der Internationalen Union der Geologischen Wissenschaften (IUGS) als Internationales Geologisches Erbe anerkannt. Die Provinz Quang Ninh, die über herausragende globale Werte und zahlreiche nationale und internationale Auszeichnungen verfügt, hat die Ha Long-Bucht stets als einen von der Natur der Menschheit geschenkten Schatz, als entscheidende Triebkraft für die Tourismusentwicklung der Provinz und die Transformation ihres Wirtschaftswachstumsmodells von „braun“ zu „grün“ anerkannt und damit die Kulturerbewirtschaftung gefördert.

Ausländische Touristen erkunden die Halong-Bucht.
Die Provinz Quang Ninh hat im Laufe der Jahre umfassende Maßnahmen umgesetzt, um den Wert der Ha-Long-Bucht gemäß der Welterbekonvention streng zu verwalten, zu erhalten und zu fördern. In Treffen und Arbeitssitzungen mit der Provinz würdigte das Welterbekomitee deren Bemühungen und Verantwortungsbewusstsein bei der Umsetzung wirksamer Lösungen zum Schutz der Integrität und Nachhaltigkeit der Ha-Long-Bucht im Einklang mit der Welterbekonvention. Insbesondere wurden mehrere beispielhafte Maßnahmen Quang Ninhs hervorgehoben, darunter: die Umsiedlung von Fischerdörfern an Land seit 2014; das Fischereiverbot im streng geschützten Bereich der Welterbestätte seit 2018; die Entwicklung eines Managementplans für das Welterbe; die Bewertung der touristischen Kapazität der Welterbestätte; die Verstärkung der Umweltschutzmaßnahmen; die Entwicklung eines strategischen Rahmens für nachhaltiges Tourismusmanagement in der Ha-Long-Bucht; und die Förderung des „grünen“ Wirtschaftswandels.
Dank seiner Bemühungen um die Verwaltung, den Erhalt und die Förderung seines Kulturerbes wurde VHL in den letzten Jahren regelmäßig von zahlreichen internationalen Organisationen, Medien und renommierten Websites weltweit in Rankings und Empfehlungen attraktiver Reiseziele aufgenommen, darunter: Vietnams führendes Touristengebiet; Vietnams Top-Reiseziel; eine der 10 beeindruckendsten UNESCO-Welterbestätten in Asien; eines der 10 idealsten Reiseziele in Südostasien; eines der 24 Reiseziele, die man 2024 unbedingt besuchen sollte… Von 1996 bis heute hat VHL fast 58 Millionen Besucher empfangen, darunter über 26 Millionen Vietnamesen und 32 Millionen ausländische Besucher, und dabei über 8.823 Milliarden VND an Eintrittsgeldern eingenommen.

Die zeitlose und bezaubernde Schönheit der Ha Long Bucht.
Die Provinzplanung Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie die Stadtplanung Ha Long bis 2040 integrieren den Erhalt und die nachhaltige Entwicklung der Ha-Long-Bucht als zentrales Ziel und Aufgabe in ihre langfristigen Ausrichtungen. Herr Vu Kien Cuong, Leiter der Verwaltung der Ha-Long-Bucht, erklärte: „Um den Wert des Kulturerbes zu fördern, wollen wir vielfältige touristische Produkte und Dienstleistungen entwickeln, die Qualität des Besuchererlebnisses verbessern und nachhaltigen Tourismus fördern. Konkret streben wir die Verbesserung der Qualität traditioneller Tourismusprodukte an, die Entwicklung neuer Routen, Reiseziele sowie touristischer Produkte und Dienstleistungen, die Erweiterung des touristischen Raums zur Verbesserung der Erlebnisse, die Verlängerung der Aufenthaltsdauer der Touristen und die Entlastung des Kulturerbegebiets. Gleichzeitig fördern wir die Schaffung neuer touristischer Dienstleistungen, um den Bedürfnissen kaufkräftiger Touristen gerecht zu werden, wie beispielsweise neue Strände, Höhlen und Gebiete mit schönen und sicheren Landschaften.“ Wir entwickeln einzigartige Souvenirprodukte, die die unverwechselbare Identität der Ha-Long-Bucht widerspiegeln.
Quelle: https://baoquangninh.vn/23-4-diem-dau-cua-con-duong-huyen-thoai-di-san-the-gioi-hom-nay-3353274.html






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