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Anpassung des Straßenbauprojekts am Dong Nai Fluss

(DN) - Am 8. Oktober hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai laut dem Projektmanagementausschuss des Gebiets 1 beschlossen, die Anpassung des Dong Nai River Road Project (Abschnitt von der Hoa An Brücke bis zur Grenze des alten Bezirks Vinh Cuu), jetzt Tran Bien Stadtteil, zu genehmigen.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai08/10/2025

Das Straßenbauprojekt am Dong-Nai-Fluss wurde vom Volkskomitee der Provinz zur Projektanpassung freigegeben. Foto: Pham Tung
Das Straßenbauprojekt am Dong-Nai -Fluss wurde vom Volkskomitee der Provinz zur Projektanpassung freigegeben. Foto: Pham Tung

Dementsprechend beschloss das Provinzvolkskomitee, einige Punkte des Beschlusses Nr. 3533/QD-UBND vom 29. September 2020 des Provinzvolkskomitees zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der Dong Nai Flussuferstraße anzupassen und zu ergänzen.

Konkret wird Klausel 4, Artikel 1 der Entscheidung Nr. 3533 angepasst: Investitionen in die Fertigstellung der ca. 5,2 km langen Strecke (Fläche über 17,9 ha), deren Ausgangspunkt am Pfeiler A der Hoa-An-Brücke liegt und deren Endpunkt an die Grenze des alten Bezirks Vinh Cuu angrenzt. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören: Investitionen in die Fertigstellung des Fahrbahnunterbaus und der Fahrbahnoberfläche; Ampelanlage; Entwässerungssystem; gepflasterter Gehweg; Baumpflanzungen; Bau der Rach-Lung-Brücke; Investitionen in die Beleuchtungsanlage und das Umspannwerk zur Stromversorgung der Beleuchtung.

Gemäß Änderungsklausel 8, Artikel 1 der Entscheidung Nr. 3533 beträgt die Landnutzungsfläche des Projekts mehr als 17,9 Hektar. Ergänzend dazu wird Punkt a, Klausel 11.1.2, Artikel 1 der Entscheidung Nr. 3533 wie folgt festgelegt: Für den Gehwegbereich von Kilometer 4+447 bis Kilometer 4+479 (Flussuferseite) wird die ursprüngliche Gehwegbreite von 5 m beibehalten, die sich in der Mitte des Abschnitts von Kilometer 4+447 bis Kilometer 4+479 auf 4 m verringert und bei Kilometer 4+479 wieder auf 5 m ansteigt. Der Gehwegabschnitt von Kilometer 4+022,44 bis Kilometer 4+500 (Seite der alten Villa Vo Ha Thanh) ist mit einer Kombination aus 5 m breiten Gehwegen, drei Parkplätzen und straßennahen Blumenbeeten gestaltet.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von Bereich 1 bereitet die Einheit, nachdem das Volkskomitee der Provinz beschlossen hat, das Projekt anzupassen, die Projektplanänderung vor und reicht sie zur Genehmigung ein.

Es ist bekannt, dass die Anpassung des Straßenbauprojekts am Dong-Nai-Fluss der Begradigung des Streckenabschnitts dient, der durch das historische Villenviertel von Vo Ha Thanh führt, um dieses Projekt zu erhalten. Zuvor hatte das Provinzvolkskomitee außerdem die lokale Anpassung des Flächennutzungsplans im Maßstab 1:2000 für das Touristen- und Wohngebiet Buu Long, ehemals Stadtbezirk Buu Long, heute Stadtbezirk Tran Bien, genehmigt.

Dem ursprünglichen Plan zufolge soll die alte Villa Vo Ha Thanh für den Bau der Uferstraße am Dong Nai um etwa neun Meter abgerissen werden, was etwa der Hälfte des Projekts entspricht. Daher haben zahlreiche Experten und Wissenschaftler angemerkt, dass eine Anpassung des Plans notwendig sei, um dieses Projekt und seine kulturellen, historischen und architektonischen Werte zu erhalten und zu fördern.

Das Provinzvolkskomitee beauftragte daraufhin das Bauamt mit der Prüfung und Ausarbeitung von Plänen zum Erhalt der historischen Villa Vo Ha Thanh. Das Bauamt legte vier Pläne vor, darunter den Plan, die Straße entlang des Flusses Dong Nai, die durch das Gebiet der historischen Villa Vo Ha Thanh führt, zu begradigen, um dieses Projekt zu schützen. Dieser Plan wurde von der Provinz zur Umsetzung freigegeben.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dieu-chinh-du-an-duong-ven-song-dong-nai-4a2170d/


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