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Untersuchung der Beinahe-Kollision zweier Flugzeuge

VnExpressVnExpress05/07/2023


Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat die diensthabende Besatzung vorläufig suspendiert und koordiniert sich mit den zuständigen Stellen, um den Vorfall vom 24. Juni aufzuklären, bei dem zwei Flugzeuge beinahe kollidiert wären.

Am Nachmittag des 5. Juli teilte ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde mit, dass diese Einheit die Vietnam Air Traffic Management Corporation gebeten habe, aufgrund eines damit zusammenhängenden Betriebsvorfalls vorübergehend alle Schichten im Flugkontrollturm Noi Bai aus der Flugkontrollkette zu entfernen.

Am 24. Juni rollte Thai-AirAsia-Flug AIQ645 zum Beginn der Startbahn 11R und wartete auf den Start von Hanoi nach Bangkok (Thailand). Gleichzeitig erhielt Flug VJC943 die Anweisung zur Landung auf der Startbahn 11L (parallel zu 11R).

Nachdem der Fluglotse AIQ645 den Befehl zum Anhalten und Warten auf den Start gegeben hatte, änderte er den Flugbetriebsplan und erteilte dem Flugzeug VJC943 den Befehl, die Start- und Landebahn 11R entlang des Rollwegs S8 zu überqueren; anschließend erteilte er dem Flugzeug VJC436 den Befehl zur Landung auf der Start- und Landebahn 11L.

Da die Besatzung von AIQ645 die Abflugfreigabe jedoch nicht wiederholte, sondern zuvor die Startfreigabe erhalten und der Flugfreigabe zugestimmt hatte, hob AIQ645 ab.

Weder der Fluglotse noch der Flugleiter haben das Flugzeug AIQ645 vom Zeitpunkt des Starts auf der Startbahn bis kurz vor der Kreuzung von Startbahn 11R und Rollweg S4 bemerkt, sodass keine Maßnahmen zur Bewältigung der Situation ergriffen wurden.

Flugzeug startet vom Flughafen Noi Bai. Foto: Giang Huy

Flugzeug startet vom Flughafen Noi Bai. Foto: Giang Huy

Dem Bericht der Flugbesatzung AIQ645 zufolge hob das Flugzeug an der Kreuzung von Startbahn 11R und Rollweg S5 ab und hob mit dem Bugfahrwerk ab. Zu diesem Zeitpunkt befand sich VJC943 an der Kreuzung von Startbahn 11R und Rollweg S8. Die Entfernung zwischen dem Startpunkt von AIQ645 und VJC943 betrug etwa 1.500 m.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde koordiniert sich mit den zuständigen Stellen, um das Ausmaß des Vorfalls zu klären und Maßnahmen zur Verhinderung von Wiederholungen zu ergreifen. Die Flugsicherungsbehörde wurde beauftragt, eine Schulung zu dem Vorfall für alle Fluglotsen und die Anflugkontrollzentrale des Flughafens Noi Bai zu organisieren.

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