Am 17. Juli veranstaltete das Ministerium für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt im International Exhibition Conference Center (BCEC) ein Seminar zum Thema „Treibende Kraft für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Vom Potenzial zur Tat“.
Infrastruktur- und Logistikbedarf eines Industrieparks für die industrielle Entwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt
Herr Bui Ta Hoang Vu, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass der Industrie- und Bausektor derzeit rund 30 % zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) beitrage. Dies sei eine wichtige Grundlage für Ho-Chi-Minh-Stadt, um in den kommenden Jahren ein zweistelliges Wachstum anzustreben. Die Industrie von Ho-Chi-Minh-Stadt stehe jedoch noch vor zahlreichen Herausforderungen, darunter hohe Logistikkosten (16–20 % der Produktkosten).
Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Entwicklungsstudien, räumte ein, dass die Logistikinfrastruktur den größten Engpass darstelle, insbesondere die abgekoppelte Strecke Long Thanh – Cai Mep. Güter aus den Ballungszentren Tan Uyen und Bau Bang müssten dort weiterhin teure Umwege nehmen und auf den Straßentransport angewiesen sein. Daher müsse umgehend in eine spezielle Eisenbahninfrastruktur investiert werden, die wichtige Produktionsgebiete mit den Seehäfen verbindet.
Eine moderne und synchrone Industriepark-Infrastruktur ist einer der herausragenden Vorteile für Ho-Chi-Minh-Stadt, um Investitionskapital stark anzuziehen.
„Ohne eine multimodale Logistikstrategie wird es für Ho-Chi-Minh-Stadt schwierig sein, ein zweistelliges industrielles Wachstum zu erzielen“, sagte Dr. Truong Minh Huy Vu.
Laut einem Vertreter der PetroVietnam Gas Corporation (PV Gas), einem Unternehmen, das direkt im Logistiksektor tätig ist, ist der Gastransport von Thi Vai nach Binh Duong (alt) jedes Mal sehr kostspielig und erfordert eine bessere Logistikinfrastruktur. „HCMC kann Industrieparks in der Nähe von Tiefwasserhäfen erforschen und entwickeln, was den Unternehmen erhebliche Logistikkosten sparen würde“, schlug der Unternehmensvertreter vor.
Aus Sicht eines ausländischen Investors hält Herr Arami Hiromasa, Generaldirektor der Tosoh Vietnam Polyurethane Company, die Fusion von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau für sehr sinnvoll. Sie trage dazu bei, das Potenzial zu steigern und mehr Entwicklungsraum zu schaffen, was insbesondere für ausländische Investoren attraktiver sei. Ho-Chi-Minh-Stadt müsse jedoch das Verkehrsproblem lösen, damit sich die Unternehmen sicher fühlen könnten.
„Ich habe mehr als 4 Stunden gebraucht, um von der Gegend von Phu My, Ba Ria – Provinz Vung Tau (alt) zum Bezirk Binh Duong zu reisen. Das hat zu viel Zeit im Bus gedauert!“ – Herr Arami Hiromasa beschrieb die aktuelle Situation.
Enge Verbindung zwischen „3 Häusern“
Nguyen Loc Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte auf dem Seminar, dass die neue Stadt nach der Fusion nicht nur über mehr Entwicklungsraum verfügen, sondern auch zu einer „Superstadt“ mit einer Fläche von über 6.770 km², einer Bevölkerung von über 14 Millionen Menschen und herausragender Wirtschaftskraft, Ressourcen und Potenzial werden werde. Dies sei eine einmalige Gelegenheit für Ho-Chi-Minh-Stadt, seine Vorteile voll auszuschöpfen.
Laut Herrn Ha konzentrierten Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau zuvor fast 50 % der privaten Unternehmen des Landes; sie waren führende Zentren für Produktion, Logistik und Industriedienstleistungen. Der Anteil der Industrie im Bruttoinlandsprodukt (BIP) nimmt jedoch tendenziell ab; die traditionelle Industrie ist nach wie vor arbeitsintensiv, weist eine geringe Wertschöpfung auf und ihre Wettbewerbsfähigkeit steht nicht im Einklang mit ihrem Potenzial.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt betonte die Bedeutung der engen Verbindung zwischen den drei Häusern Staat, Schule und Unternehmen. Der Staat schafft institutionelle Rahmenbedingungen, lenkt Investitionen, schafft ein günstiges Umfeld und beseitigt Hindernisse. Die Schule ist das Zentrum für Wissen, Humanressourcen, Forschungsplattformen sowie Wissenschaft und Technologie. Unternehmen beteiligen sich an Forschung, Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Produkten und Dienstleistungen, stellen Schulungsaufträge bereit und teilen Ressourcen.
Um Potenziale in die Tat umzusetzen, forderten die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Ministerien und Zweigstellen auf, mit der Umsetzung einer Reihe von Aufgaben zu beginnen. Konkret schlug das Ministerium für Industrie und Handel geeignete Lösungen vor, um die Entwicklung von Basisindustrien, Hightech-Industrien, Industrien mit hoher Wertschöpfung, digitaler Transformation, grüner Transformation, Entwicklung des Maschinenbaus, der Chemie, Chipindustrie, Elektronik, Halbleiterindustrie sowie der Hochgeschwindigkeitsbahnindustrie zu priorisieren.
Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie berät zu politischen Maßnahmen zur Förderung angewandter Forschungsprogramme, zum Technologietransfer, zur Entwicklung von Innovationsökosystemen, zur Vernetzung von Instituten und Unternehmen sowie zur Unterstützung innovativer Start-up-Unternehmen. Das Finanzministerium forscht und berät zu Präferenzpolitiken, der Anziehung von Investitionen in Schlüsselindustrien, neuen Technologien, der Förderung öffentlich-privater Kooperationen usw.
Dr. Tran Du Lich, ehemaliger Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Wirtschaft, erklärte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt, wenn sie weiterhin auf billige Arbeitskräfte und das traditionelle Modell angewiesen sei, die Gefahr laufe, in die Mitteleinkommensfalle zu geraten. Ihm zufolge müssten neue Industrien den Wert steigern, basierend auf grüner Transformation, digitaler Transformation und Hightech-Anwendungen. Er sagte, Ho-Chi-Minh-Stadt müsse den Raum neu verteilen und einen Industrie-, Dienstleistungs- und Hafengürtel aufbauen.
Laut Tran Du Lich bietet der durch die Fusion erweiterte Raum Ho-Chi-Minh-Stadt die Chance, die industrielle Entwicklung neu zu gestalten. Mit über 8.000 Hektar Industriegebiet und 1.000 Hektar Hightech-Zonen muss Ho-Chi-Minh-Stadt diese sinnvoll verteilen, anstatt sie im Zentrum zu konzentrieren.
Ausrichtung soll 21 Milliarden USD in die Industrie locken
Am selben Tag erwähnte Tran Viet Ha, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Hepza, bei dem Workshop „Goldene Gelegenheiten durch Industrieimmobilien in Ho-Chi-Minh-Stadt“, der vom Vorstand der EPZs – Industrieparks von Ho-Chi-Minh-Stadt (Hepza) in Abstimmung mit dem City Investment and Trade Promotion Center (ITPC) und verwandten Einheiten organisiert wurde, die Entwicklungsorientierung der Freien Exportzonen – Industrieparks (EPZs) von Ho-Chi-Minh-Stadt und sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ab dem 1. Juli über 66 EPZs – Industrieparks mit einer Gesamtfläche von über 27.000 Hektar verfügen werde. Laut dem Vision Plan bis 2050 wird die Stadt über 105 EPZs – Industrieparks mit einer Gesamtplanungsfläche von über 49.000 Hektar verfügen und sich damit zum führenden Industriezentrum des Landes entwickeln.
Im Zeitraum von 2025 bis 2030 zielen die EPZs und IZs in Ho-Chi-Minh-Stadt darauf ab, Investitionen in Höhe von etwa 21 Milliarden USD anzuziehen. Die durchschnittliche Investitionsrate liegt zwischen 8 und 10 Millionen USD/ha. Die Auszahlung von 70 % des gesamten registrierten Investitionskapitals erfolgt planmäßig.
„HCMC strebt ein nachhaltiges Entwicklungsmodell für Industrieparks an. Die Stadt führt ein Pilotprojekt durch, um die Betriebsmodelle mehrerer Industrieparks und Exportverarbeitungszonen umzustellen. Insbesondere soll der Industriepark Hiep Phuoc auf ein ökologisches Modell umgestellt werden. Dadurch sollen Unternehmen ermutigt werden, sich an der symbiotischen Kette zu beteiligen, sich schrittweise der Kreislaufwirtschaft anzunähern, neue Technologien anzuwenden und einen hohen Mehrwert für Investoren zu schaffen“, betonte Herr Tran Viet Ha.
T. Nhan
Quelle: https://nld.com.vn/dinh-hinh-khong-gian-cong-nghiep-cua-tp-hcm-196250717204449882.htm
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