An der Arbeitssitzung nahmen Mitglieder der Arbeitsdelegation teil, darunter Vertreter des Bauministeriums, des Finanzministeriums, des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Ministeriums für Industrie und Handel und des Regierungsbüros .
Mit der Delegation aus den Ortschaften arbeiteten Genosse Hoang Van Nghiem, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Lang Son; Doan Thanh Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Führer des Volkskomitees der Provinz Cao Bang ; Tuyen Quang und Vertreter der Leiter der Abteilungen und Zweigstellen der Provinzen Ha Giang und Tuyen Quang;
Der Hauptinhalt der Arbeitssitzung besteht darin, die Ergebnisse der Umsetzung der Aufgaben zu bewerten, die das Inspektionsteam bei der vorherigen Inspektion im März 2025 in der Provinz Tuyen Quang abgeschlossen hat. Gleichzeitig überprüfte und beseitigte die Delegation Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit vier wichtigen Verkehrsprojekten, um das Ziel zu erreichen, bis 2025 3.000 Kilometer Schnellstraßen fertigzustellen.
Laut dem Bericht des Bauministeriums werden in den Provinzen Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang und Ha Giang vier Autobahnprojekte mit einer Gesamtlänge von 257,5 km umgesetzt.
Während der Inspektion Anfang März 2025 gab das Inspektionsteam das Ergebnis bekannt und teilte den Behörden und Einheiten 17 Aufgaben zu. Bis Ende Mai 2025 hatten die zuständigen Stellen und Einheiten fünf Aufgaben abgeschlossen und waren dabei, zwölf Aufgaben umzusetzen, doch die Fortschritte waren immer noch langsam.
Die verzögerten Aufgaben werden in vier große Aufgabengruppen unterteilt: Baustellenräumung und Verlagerung der technischen Infrastruktur; Baustoffverarbeitung, Deponie; Bauorganisation vor Ort und Kapitalallokation für Projekte.
Konkret geht es bei den langsamen Räumungsarbeiten ab Ende Mai 2025 vor allem um zusätzliches zurückgewonnenes Gebiet aufgrund von Projektanpassungen und Designänderungen. Das bestehende Problem der Handhabung von Baumaterialien und der Abladeplätze beim Autobahnprojekt in den Gebieten Lang Son und Cao Bang besteht immer noch. Was den Bau und die Installation betrifft, haben Investoren und Auftragnehmer die Anforderungen zwar aktiv umgesetzt, aber noch nicht erfüllt, insbesondere beim Projekt Huu Nghi-Chi Lang und beim Projekt Tuyen Quang-Ha Giang in der Provinz Tuyen Quang. Was das Investitionskapital betrifft, mangelt es den Kommunen im Vergleich zu den Zusagen an lokalen Haushaltsmitteln.
Für das Grenztor-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi-Chi Lang ist das Volkskomitee der Provinz Lang Son die zuständige staatliche Behörde zur Umsetzung des Projekts. Bislang wurden die Rodungsarbeiten für 96 % des Projektumsetzungsgebiets von der Provinz übergeben. Beim Autobahnprojekt Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) haben die Volkskomitees der Bezirke Van Lang und Trang Dinh 97 % der Landfläche übergeben. Der Bau und die Installation bei zwei Projekten werden schätzungsweise 24 % des Vertragsplans ausmachen.
Bei der Diskussion auf dem Treffen stellten Vertreter der Volkskomitees der Provinzen die Ergebnisse, Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung einer Reihe von Aufgaben vor, die ihnen vom Inspektionsteam Nr. 5 auf dem Treffen Anfang März 2025 zugewiesen wurden, und schlugen eine Reihe von Lösungen vor, um den Fortschritt zu beschleunigen, wie etwa: die dringende Bereitstellung von Umsiedlungsgebieten; Verlagerung der technischen Infrastruktur; Verwaltungsverfahren für die Modernisierung von Materialbergwerken zu regeln; Zusätzliche Deponien für Projekte. Das Volkskomitee der Provinz Lang Son schlug der Regierung vor, zusätzliche Mittel aus dem Zentralhaushalt für das Projekt Huu Nghi-Chi Lang Expressway bereitzustellen, um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen.
Investoren und Bauunternehmer haben sich verpflichtet, die Bauorganisation zu überprüfen und zusätzliche Ausrüstung und Personal bereitzustellen, um die Produktionskapazität am Standort in der kommenden Zeit zu erhöhen.
In seinen abschließenden Bemerkungen zur Arbeitssitzung würdigte der stellvertretende Ministerpräsident die Volkskomitees der Provinzen und die zuständigen Einheiten für ihre Konzentration auf Führung, Leitung und Organisation bei der Umsetzung von Aufgaben, um den Fortschritt der Autobahnprojekte zu beschleunigen.
Mit Blick auf die Aufgaben der nächsten Zeit betonte der stellvertretende Ministerpräsident: Die vier Autobahnprojekte, die in den vier Provinzen umgesetzt werden, sind von großer Bedeutung, da sie sowohl die Verkehrsinfrastruktur verbessern als auch zur Förderung des Wirtschaftswachstums in den einzelnen Provinzen beitragen und das Ziel von 3.000 km bis Ende 2025 erreichen. In diesem Sinne müssen die Kommunen das gesamte politische System mobilisieren, um sich an den Räumungsarbeiten zu beteiligen. Bauunternehmer müssen von jetzt an bis zum Jahresende den effektivsten Bauplan ermitteln, auch bei widrigen Wetterbedingungen.
Insbesondere müssen die Kommunen Fragen im Zusammenhang mit Grundstücken, Deponien und der Verlegung technischer Infrastrukturen vor dem 15. Juni 2025 vollständig klären. Was Bau und Installation betrifft, überprüften die Auftragnehmer Arbeitspunkte, stellten Produktionspläne neu auf, konzentrierten sich auf die Aufstockung von Finanzmitteln, Ausrüstung und Motorrädern und hatten Notfallpläne, um den Baufortschritt im Falle ungünstiger Witterungsbedingungen auszugleichen, damit das Fundament und eine Schicht Asphaltbeton für die Projekte im Jahr 2025 fertiggestellt werden können. Die Investoren wiesen Beratungseinheiten an, die Inspektionsarbeiten zu überwachen und zu verstärken, um die Aufgabe der Qualitätssicherung der Arbeiten entsprechend dem Entwurf strikt umzusetzen, insbesondere bei Flussbrücken und Gebirgstunneln, und „die Qualität nicht dem Fortschritt zuliebe zu vernachlässigen“.
In Bezug auf Investitionskapital beauftragte der stellvertretende Premierminister das Finanzministerium, der Regierung im Juni bei der Ergänzung von Projekten zu beraten, um den Projektfortschritt zu fördern.
Was Raststätten betrifft, müssen sich die Volkskomitees der Provinzen dringend auf Investitionspläne einigen, um Investitionen in Raststätten an Autobahnen gemäß den Vorschriften umzusetzen.
Sollten bei der Umsetzung von Projekten Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, müssen diese umgehend den zuständigen Behörden gemeldet werden, damit sie rechtzeitig gelöst und beseitigt werden können.
Bei dem Treffen sprach Genosse Hoang Van Nghiem, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender der Delegation der Provinznationalversammlung, im Namen der Provinzführer und nahm die Anweisungen entgegen, die der stellvertretende Premierminister den Kommunen erteilt hatte, um die Bezirke weiterhin zu leiten und anzuleiten, damit die Räumungsarbeiten des Projekts vor dem 15. Juni 2025 vollständig abgeschlossen sind, um den Baufortschritt zu fördern und die Asphaltbetonstraßenoberfläche des Projekts im Jahr 2025 fertigzustellen.
Während der Inspektion besichtigte der stellvertretende Premierminister die tatsächliche Bausituation auf der Baustelle des Autobahnprojekts Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) im Bezirk Van Lang. Machen Sie Geschenke, ermutigen Sie Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter, die auf der Baustelle arbeiten.
Quelle: https://baolangson.vn/doan-kiem-tra-so-5-lam-viec-voi-cac-dia-phuong-ve-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-cao-toc-5048607.html
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