Machen die Mineralölgroßhändler Verluste und drängen auf Rabatte?

Tankstellenbetreiber sind nervös und befürchten Verluste, da wichtige Unternehmen ihre Rabatte einschränken - Foto: QUANG DINH

Einige wichtige Unternehmen, insbesondere staatliche Unternehmen, sind empört darüber, dass die Grundlage für die Zuteilung der Gesamtressourcen überprüft werden muss, um sicherzustellen, dass sie den Fähigkeiten der Unternehmen entspricht und im Wettbewerb fair ist.

Rabatt aufgrund von Knappheit reduziert?

Ein Erdölunternehmen in einer südlichen Provinz, das sich auf den Kauf von Waren von einem Händler spezialisiert hat, der die Waren an das Lager in Nha Be schickt, sagte, dass das Unternehmen aufgrund der geringeren Erdölvorkommen gezwungen sei, sich in benachbarten Lagern nach Quellen umzusehen.

Allerdings ist das Angebot nicht groß oder der Rabatt sehr gering (nur ein paar Hundert Dong), was die Unternehmen noch mehr „entmutigt“.

„Wir importieren jede Woche drei- bis viermal Waren, jedes Mal etwa 18.000 Liter. Kürzlich teilte uns der Händler mit, dass es nur Öl und nur begrenzt Benzin gebe. Da wir unsere Waren nur von einem einzigen Händler beziehen, befürchten wir, dass dies nicht ausreichen könnte, um den Bedarf zu decken, obwohl wir wissen, dass der Rabatt sehr gering ist“, sagte er.

Einem Einzelhändler in Ho-Chi-Minh-Stadt zufolge gibt es zwar keinen Mangel an Waren, aber die Rabatte sind zu niedrig, sodass die Einzelhändler kein Interesse an Geschäften haben.

„Tatsächlich erlitten wichtige Unternehmen aufgrund des kontinuierlichen Rückgangs der Benzinpreise über einen langen Zeitraum hinweg schwere Verluste. Als die Preise wieder zu steigen begannen, gewährten die wichtigsten Unternehmen Rabatte, um die vorherigen Verluste auszugleichen“, sagte er.

Hinzu kommt, dass, obwohl alle Quellen Waren gelagert haben, die Schiffe aufgrund von Stürmen und Überschwemmungen nicht rechtzeitig zurückkehren können und die Versorgung zeitweise lokal unterbrochen wird. Daher ist der Diskontsatz stark auf 500 - 600 VND gefallen und beträgt zeitweise nur 300 - 400 VND/Liter.

Angesichts der in letzter Zeit kontinuierlich gesunkenen Benzinpreise und der zu schnellen Preisanpassung innerhalb von nur sieben Tagen trauen sich Einzelhändler nicht, große Mengen zu importieren, da sie hohe Verluste riskieren, wenn sie nicht alles verkaufen. Als die Benzinpreise in letzter Zeit wieder tendenziell stiegen, reduzierten Händler und Händler ihre Rabatte.

„Wenn ein Unternehmen zu hohe Verluste macht, möchte es keine Waren importieren. Finanziell gut finanzierte und professionelle Einheiten verfügen alle über Reserven, die für 2-3 Tage ausreichen, um Engpässe zu vermeiden. Aber wenn der Rabatt zu gering ist und das Geschäft nicht erfolgreich ist, müssen sie in Erwägung ziehen, die entsprechende Menge an Waren zu importieren, um Verluste zu vermeiden“, so dieses Unternehmen.

Ein Händler im Süden sagte ebenfalls, dass es nicht schwierig sei, an die Waren zu kommen, die Haupthändler jedoch nur die exakte Menge der Produktion verkauften, die im Vertrag mit den Händlern vereinbart worden sei.

Insbesondere wenn die Preise tendenziell steigen, Rabatte sinken oder das Angebot Anzeichen von Engpässen oder lokalen Engpässen aufweist, können Händler und Vertreter, die mehr kaufen möchten, die Waren nicht bekommen.

„Im Gegenteil: Wenn die Preise tendenziell sinken und die Rabatte steigen, können die Unternehmen aus Angst vor Verlusten nicht viele Waren importieren. Daher importieren die Unternehmen nur so viele Waren, wie sie verkaufen können, und können oder wagen es nicht, zu spekulieren, weil der aktuelle Markt zu viele Risiken birgt“, erklärte er.

Die Hauptquelle erlitt aufgrund von Lagerbeständen und Preissenkungen schwere Verluste.

Während sich Vertriebshändler, Vertreter und Einzelhändler über den Rückgang der Rabatte Sorgen machen, haben viele wichtige Unternehmen auch „Kopfzerbrechen“, weil die vom Ministerium für Industrie und Handel zu Jahresbeginn festgelegte Mindestgesamtmenge an Benzin (die Menge der zugeteilten Waren erfordert von den Unternehmen, entsprechend der Zuteilung genügend Quellen sicherzustellen – PV) nur schwer zu erreichen ist.

Einem Erdölgroßhändler im Süden zufolge muss er aufgrund des kontinuierlichen Preisverfalls der letzten Monate weiterhin Waren kaufen und macht dadurch Verluste. Dies gilt insbesondere für staatliche Erdölunternehmen, denen ein großes Gesamtangebot zugeteilt wird, während der Verbrauch nicht mithalten kann.

Darüber hinaus beträgt der Preisanpassungszyklus nur 7 Tage, sodass der Warenbestand des Unternehmens bei Warenimporten mehrere zehn Milliarden Dong beträgt. Allein dieses Unternehmen hat eine Reduzierung der zugewiesenen Quote um 30 % beantragt, die jedoch noch nicht genehmigt wurde.

„In diesem Jahr ist der Wettbewerb auf dem Markt sehr stark, die Preise fallen kontinuierlich. Obwohl das Gesamtangebot an Düngemitteln groß ist, gibt es große Lagerbestände, was bei fallenden Preisen zu Verlusten führt.

Daher sind wir gezwungen, die Rabatte für Vertreter und Händler zu reduzieren. Noch schlimmer ist jedoch, dass wir dadurch noch mehr Kunden verlieren. Viele Einheiten sind dazu übergegangen, ihre Waren bei anderen Lieferanten zu kaufen, die günstigere Preise anbieten", beklagte sich das Unternehmen.

Ein privater Händler erklärte unterdessen, er sei keinem großen Druck ausgesetzt gewesen, die Mindestmenge an Gesamtressourcen zuzuweisen, und habe diese sogar um 300 % überschritten.

Der Grund dafür liegt darin, dass das Unternehmen zahlreiche Strategien zur flexiblen Rabattgestaltung verfolgt und die Zahl der Vertreter und Einzelhandelsgeschäfte im ganzen Land kontinuierlich erweitert hat, um so Kunden auf dem Markt zu gewinnen und den Konsum zu steigern. Dies hilft dem Unternehmen auch, Verluste zu vermeiden.

Unzureichender Mechanismus zur Gesamtressourcenverteilung?

Laut wichtigen Händlern forderten viele wichtige Erdölunternehmen eine Anpassung der gesamten Mindestmenge, da die Zuteilung und Verteilung der Produktion durch das Ministerium für Industrie und Handel unangemessen sei.

Während den staatlichen Erdölunternehmen hohe Fördermengen zugeteilt werden, die 70–80 % des Marktes abdecken, müssen private Unternehmen nur wesentlich geringere Fördermengen aufbringen.

Wenn der Markt Preisschwankungen aufweist und die Nachfrage sinkt, erleiden die Unternehmen, denen große Mengen zugeteilt werden, enorme Verluste. Tatsächlich wird einigen Schlüsselunternehmen nur eine Gesamtmenge von weniger als 2.000 m3 pro Monat zugeteilt, was zu wenig ist, während vielen staatlichen Schlüsselunternehmen im Erdölsektor Hunderttausende m3 pro Monat, sogar fast 1 Million m3 pro Monat zugeteilt werden.

Dieser Person zufolge ist die Zuweisung der Gesamtressourcen unbegründet und nicht an die Geschäftskapazität und Marktsituation angepasst, sodass jede Einheit, der ein hohes Maß an Gesamtressourcen zugewiesen wird, Schwierigkeiten bei der Umsetzung haben wird.

Im Gegensatz dazu haben Unternehmen, denen insgesamt nur geringe Ressourcen zugewiesen sind, den Vorteil, dass sie nur eine bestimmte Menge der zugewiesenen Produktion importieren müssen und dann nach Schlüsseleinheiten mit großen Lagerbeständen „warten“ können, um diese zu kaufen und mit Gewinn auf dem Markt weiterzuverkaufen.

„Der Mechanismus zur Zuteilung der Mindestmenge an Benzin und Öl weist zahlreiche Mängel auf. Uns wird zu viel zugeteilt, während der Verbrauch sehr begrenzt ist. Wir haben immer Überbestände in unseren Lagern und müssen daher enorme Verluste hinnehmen.“

Anderen wichtigen Unternehmen wird nur eine geringe Gesamtquelle zugewiesen, sodass sie keinem Lagerdruck ausgesetzt sind und daher besser konkurrieren können. „Wir empfehlen, die Gesamtquelle angemessen anzupassen und einen gesunden Wettbewerb für die Unternehmen sicherzustellen“, sagte ein wichtiger Händler.

Laut der Studie von Tuoi Tre wird das Ministerium für Industrie und Handel im Jahr 2024 die gesamte Mindestversorgung mit Benzin und Öl (einschließlich Import, Produktion, Mischung und Kauf aus inländischen Quellen in Ölraffinerien) an 36 Schlüsselunternehmen vergeben.

Es ist bemerkenswert, dass einigen Unternehmen zwar Mengen von mehreren Hunderttausend bis Millionen Kubikmetern pro Tonne Benzin zugeteilt werden, andere jedoch nur mit der Schaffung von Quellen mit sehr geringer Leistung beauftragt werden, nämlich nur einigen Zehntausend Kubikmetern pro Tonne.

Bei einem kürzlichen Treffen zwischen dem Ministerium für Industrie und Handel und wichtigen Erdölunternehmen schlugen einige Händler vor, die Gesamtmenge der zugeteilten Erdölressourcen zu reduzieren, da die Nachfrage der Bevölkerung grundsätzlich nicht dramatisch gestiegen sei.

Viele Unternehmen erlitten durch den Sturm Schäden, einige Unternehmen erlitten Verluste aufgrund des jüngsten starken Rückgangs der Benzinpreise, und die Reserven der Unternehmen müssen für 20 Tage reichen, sodass ein Ausgleich schwierig ist.

Die insgesamt zugewiesenen Ressourcen weisen einen großen Unterschied auf

Gemäß der Anweisung des Ministeriums für Industrie und Handel ist die Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) mit 11,5 Millionen m3/Tonne, also durchschnittlich fast 1 Million m3/Monat, das Unternehmen mit der größten Rolle bei der Quellenerstellung, gefolgt von der Vietnam Oil Corporation (PV Oil) mit mehr als 6 Millionen m3/Tonne und der Thanh Le Import-Export Trading Company mit mehr als 1,3 Millionen m3/Tonne...

Gleichzeitig werden einigen Unternehmen nur sehr geringe Gesamtressourcen zugeteilt. Beispielsweise beträgt der SWP der Southwest Petroleum Company mehr als 48.000 m3, was 4.000 m3/Monat entspricht; der der Vinh Long Petro Petroleum Company 27.182 m3, was 2.260 m3/Monat entspricht; der der Phuc Loc Ninh Joint Stock Company 21.746 m3, was 1.812 m3/Monat entspricht …

Ministerien und Sektoren müssen die Verantwortung für die Knappheit und Unterbrechung der Benzinversorgung übernehmen.

Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade eine offizielle Depesche herausgegeben, in der er Ministerien und Zweigstellen auffordert, gegenüber der Regierung, dem Premierminister und der Bevölkerung Verantwortung zu übernehmen, wenn sie nicht proaktiv genug handeln und es dadurch zu Engpässen und Störungen bei der Versorgung des Inlandsmarktes mit Benzin und Öl kommt.

Der Premierminister forderte das Ministerium für Industrie und Handel auf, die Einheiten anzuweisen, ausreichend Benzin für das System bereitzustellen und die Benzinversorgung auf keinen Fall zu unterbrechen. Die zugeteilte Mindestmenge an Benzin im Jahr 2024 müsse strikt umgesetzt und Benzin gemäß den Vorschriften reserviert werden.

Das Ministerium für Industrie und Handel muss die Inspektion, Prüfung und Überwachung der Geschäftstätigkeiten im Erdölsektor verstärken und Verstöße umgehend aufdecken und gemäß den Vorschriften streng ahnden.

Das Finanzministerium aktualisiert, überprüft und passt die tatsächlichen Kosten der grundlegenden Preisstruktur für Erdölprodukte an, um die Interessen von Erdölunternehmen und Verbrauchern sowie erdölverbrauchenden Unternehmen zu berücksichtigen und in Einklang zu bringen. Es stellt die Umsetzung der Ziele der Marktstabilisierung, der Inflationskontrolle und der Unterstützung von Produktion und Wirtschaft sicher. Es prüft und überwacht die Einrichtung, Verwaltung und Verwendung des Fonds zur Stabilisierung der Erdölpreise.

8-Monats-Bestand um 8 % gestiegen

Einem Bericht der Abteilung für den Binnenmarkt zufolge beträgt die Gesamtmenge, die den 36 Erdölhändlern in diesem Jahr zugeteilt wurde, 28,4 Millionen m3/Tonne verschiedener Erdölsorten.

In den ersten acht Monaten des Jahres importierten und kauften wichtige Händler insgesamt 18,16 Millionen m3/Tonne Benzin und Öl aller Art aus zwei inländischen Fabriken. Dies entspricht 63,7 % der vom Ministerium für Industrie und Handel zugewiesenen Mindestmenge.

Einige wichtige Unternehmen gaben an, schwere Verluste erlitten zu haben, weil ihnen insgesamt zu viele Benzinquellen zugeteilt wurden, während die Benzinpreise in letzter Zeit kontinuierlich gesunken sind – Foto: QUANG DINH

Der Verbrauch erreichte 18 Millionen Kubikmeter pro Tonne; der Lagerbestand lag bei etwa 1,95 Millionen Kubikmeter pro Tonne, ein Anstieg von etwa 8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Es wird erwartet, dass in den letzten vier Monaten des Jahres die Gesamtproduktion und -importe etwa 10,2 Millionen Kubikmeter pro Tonne Benzin und Öl aller Art betragen werden, bei einem geschätzten Verbrauch von über 8 Millionen Kubikmetern pro Tonne und einem Lagerbestand von 1 bis 2 Millionen Tonnen. Das Ministerium für Industrie und Handel bestätigte, dass die Benzin- und Ölversorgung im Jahr 2024, sofern keine unerwarteten Faktoren eintreten, im Wesentlichen den Bedarf decken wird.

Bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen mit wichtigen Unternehmen erklärte Herr Phan Van Chinh, Direktor der Abteilung für den Binnenmarkt im Ministerium für Industrie und Handel, dass sich die Situation auf dem Benzinmarkt von jetzt an bis zum Jahresende sehr kompliziert entwickeln werde.

Daher wird das Ministerium die Frage einer Anpassung zur Reduzierung der den Unternehmen zugewiesenen Gesamtressourcen sorgfältig prüfen, um das oberste Ziel einer ausreichenden Versorgung mit Benzin für den Inlandsverbrauch zu erreichen.

Quelle: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm