Mercedes-Benz GLE-Reihe 2024 mit neuer Plug-in-Hybrid-Version vorgestellt

Mercedes hat der Öffentlichkeit gerade offiziell die GLE-Klasse 2024 vorgestellt. Insbesondere die aktualisierten Versionen von 2024 verfügen über ein neues Modell mit umweltfreundlichen Funktionen.

Vor Kurzem wurde das Modell 2024 der Mercedes-Benz GLE-Klasse offiziell den Verbrauchern vorgestellt. Davon wird es in der GLE-Reihe (ausgenommen AMG-Modelle) vier verschiedene Konfigurationen geben. Die größte Neuerung unter der Haube bei dieser Markteinführung ist das 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das für alle Modelle außer dem GLE 400e 4MATIC im Modelljahr 2024 verfügbar sein wird und bei dem es sich um einen Plug-in-Hybrid handelt.

Ähnlich wie 2023 ist der GLE 350 das Basismodell mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor. Der Allradantrieb 4MATIC ist beim GLE 350 jetzt Standard und die Leistung bleibt mit 255 PS unverändert.

Das 48-V-Elektrosystem des Modells steuert 20 PS und 200 Nm Drehmoment bei, wodurch sich das Gesamtdrehmoment für das Modelljahr 2024 auf 400 Nm erhöht, verglichen mit 370 Nm für das Modelljahr 2023. Der GLE 350 kann in etwa 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Und wie die Vorgängerversionen ist das Modell mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Der GLE 450 4MATIC erhält einen Leistungsschub durch einen 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylindermotor, der 375 PS und 500 Nm Drehmoment erzeugt. Das ist eine leichte Steigerung gegenüber den 362 PS der Vorgängerversion, während das Drehmoment gleich bleibt.

Dieses Auto benötigt nur 5,3 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen. Kunden, die ein Auto mit schnellerer Beschleunigung wünschen, aber nicht die AMG-Ausstattung fahren möchten, sollten den GLE 580 4MATIC in Betracht ziehen. Das Modell ist mit einem 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor ausgestattet, der 510 PS und 730 Nm Drehmoment liefert (gegenüber 483 PS und 700 Nm bei der vorherigen Markteinführung). Dies ist der bisher schnellste Nicht-AMG GLE und erreicht 100 km/h in nur 4,3 Sekunden.

Wie bereits erwähnt, wird der Plug-in-Hybrid GLE 400e 4MATIC in die Produktpalette aufgenommen und soll mit dem BMW X5 PHEV konkurrieren – das SUV von BMW wird voraussichtlich noch in diesem Jahr ein Update erhalten. Der GLE 400e 4MATIC Plug-in-Hybrid wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben, der 248 PS und 400 Nm Drehmoment erzeugt, aber ein Permanentmagnet-Synchronmotor liefert zusätzliche 134 PS und 440 Nm Drehmoment.

Die beste kombinierte Leistung des Plug-in-Hybriden ist ein Reihensechszylinder mit 381 PS und 650 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h wird auf etwa 5,8 Sekunden geschätzt, während die Reichweite des Elektromotors noch nicht bekannt gegeben wurde. Der deutsche Autohersteller sagt, dass die Version standardmäßig mit einem 11-kW-AC-Bordladegerät ausgestattet sein wird und dass der GLE eines der wenigen PHEVs sein wird, das auch über ein 60-kW-DC-Ladegerät verfügt.

Insbesondere das neue Offroad-Technik-Paket ist exklusiv für die GLE 580-Version erhältlich und trägt dazu bei, die Geländegängigkeit des Fahrzeugs weiter zu verbessern. Dieses Paket bietet zusätzlichen Unterbodenschutz und eine um 1,2 Zoll größere Bodenfreiheit durch die AIRMATIC-Luftfederung. Sofern das Parkpaket vorhanden ist, aktiviert der Offroad-Modus eine virtuelle Ansicht, die durch eine „transparente Haube“ zeigt, was sich unter dem Fahrzeug befindet, einschließlich der Vorderräder und der Fahrposition.

Mercedes hat bei den GLE-Modellen mit dem Tool Trailer Sway Control zudem die Traktionskontrolle vereinfacht. Jetzt kann das Navigationssystem die Fahrroute je nach Größe und Gewicht des Anhängers ändern, selbst wenn es sich dabei um so etwas Kleines wie einen Fahrradträger handelt.

Äußerlich unterscheidet sich der GLE 2024 nicht wesentlich von der Version 2023. Das Modell verfügt über zwei neue horizontale Streben mit Chromdetails im Kühlergrill und einen neuen horizontalen Chrom-Akzent in den Lufteinlässen sowie leicht modifizierte Scheinwerfer/Rücklichter. Das AMG Line-Exterieurpaket ist für alle Versionen erhältlich, gehört beim GLE 580 jedoch zur Standardausstattung. Darüber hinaus gibt es für den diesjährigen Mercedes-Benz GLE zwei neue Farboptionen: Twilight Blue Metallic und MANUFAKTUR Alpingrau, begleitet von einzigartigen 19-, 20- und 21-Zoll-Rädern.

Im Innenraum ist der GLE mit einem neuen Lenkrad mit horizontalen Speichen und einer Touch-Sensor-Oberfläche ausgestattet, während die von Maybach inspirierten verchromten Lüftungsschlitze für die Klimaanlage den Luxus des Modells unterstreichen. Ähnlich wie die Außenlackierung gibt es auch für den Innenraum des Autos zwei neue Farboptionen: Catalanabeige/Schwarz und Bahiabraun/Schwarz. Schließlich profitiert der GLE vom neuesten MBUX-Infotainmentsystem der zweiten Generation mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen, die kabelloses Apple CarPlay und Android Auto integrieren.

Die GLE-Reihe 2023, einschließlich der AMG-Modelle, wird 2023 bei den US-Händlern eintreffen. Preise und Angaben zum Kraftstoffverbrauch müssen noch bekannt gegeben werden.

Nguyen Hoang