Vizepremierminister Tran Hong Ha hielt eine richtungsweisende Rede. (Foto: Van Diep/VNA)
Zalo Facebook Twitter Drucken Link kopieren
Am Morgen des 28. Mai leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha im Regierungssitz ein Treffen mit Ministerien und Zweigstellen zum sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismus für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft .
Intersektorale, interregionale und internationale Koordinierungsmechanismen
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha betonte, dass für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft der Aufbau und die wirksame Nutzung sektorübergreifender, interregionaler und internationaler Koordinierungsmechanismen eine Grundvoraussetzung sei. Dies ist die Grundlage für die Verwaltung und umfassende Nutzung von Ressourcen, die Lösung von Konflikten und die Auswahl der optimalen Lösung unter den Entwicklungsgebieten auf See.
„Das Wichtigste ist, den Schwerpunkt klar zu identifizieren, nämlich auf sektorübergreifende, interregionale, interlokale und sogar internationale Fragen. Andernfalls gerät man leicht in eine Situation, in der „alles koordiniert werden muss“, was zu einer Überlastung führt und technische und finanzielle Hindernisse schafft, die die Entwicklung beeinträchtigen“, sagte der stellvertretende Premierminister und betonte, dass „der Koordinierungsmechanismus auf dem Prinzip der Dezentralisierung basieren muss. Auf zentraler Ebene dürfen nur die Fragen verbleiben, die wirklich einer Koordination bedürfen. Der Rest muss den Kommunen zugewiesen werden.“
Laut dem stellvertretenden Premierminister sind Strategie und Planung zwei wichtige Instrumente der sektorübergreifenden Koordinierung. Um jedoch das Problem der Entwicklung mehrerer Sektoren und Bereiche in einem Meeresgebiet zu lösen, in dem es potenzielle Konflikte zwischen maritimen Aspekten, Windenergie, Fischerei, Tourismus , Öl und Gas ... und sogar internationalen Faktoren gibt, müssen weitere wirksame Koordinierungsinstrumente hinzukommen.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha leitete ein Treffen zu sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismen für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft. (Foto: Van Diep/VNA)
In diesem Geiste forderte der stellvertretende Premierminister das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt auf, die Leitung zu übernehmen und sich mit den relevanten Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Mechanismen zur Lösung von Entwicklungskonflikten zu erforschen und vorzuschlagen und dabei Optionen auf der Grundlage der Hauptkriterien der ökologischen und wirtschaftlichen Effizienz und der Fähigkeit zur Schaffung von Arbeitsplätzen auszuwählen...; Erforschen und entwickeln Sie ein Toolkit zur Unterstützung der Analyse und Entscheidungsfindung in sektorübergreifenden Konfliktsituationen. Koordinierungsmechanismus für die Untersuchung und Überwachung mariner Umweltressourcen zur Umsetzung von Strategien und Planungen für die Entwicklung der Meereswirtschaft.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt überprüft und vervollständigt dringend die Vorschriften und legt den Tätigkeitsbereich des Nationalen Lenkungsausschusses für die Umsetzung der Strategie zur nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft fest. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Lösung von Konflikten zwischen Provinzen oder Regionen oder im Zusammenhang mit wichtigen nationalen Projekten oder auf Fragen auf internationaler Ebene, wie etwa der Umsetzung internationaler Abkommen, der Meeresforschung, der Bewältigung von Umweltvorfällen mit grenzüberschreitenden Faktoren oder solchen, die die Kapazitäten der Orte übersteigen …; Schlagen Sie einen Finanzierungsmechanismus für grundlegende Forschungsaktivitäten vor und erstellen Sie nationale und lokale Datenbanken zu marinen Umweltressourcen.
Verbesserung der Effizienz der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft
Einem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt zufolge haben sich nach sieben Jahren der Umsetzung der Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Meereswirtschaft bis 2030 mit einer Vision bis 2045 (Strategie) wichtige Meereswirtschaftssektoren wie Meerestourismus und -dienstleistungen, Meereswirtschaft, Öl- und Gasförderung, Fischerei, erneuerbare Energien und eine Reihe neuer Meereswirtschaftssektoren positiv entwickelt.
Allerdings verläuft die Umsetzung bestimmter Aufgaben gemäß der Strategie im Vergleich zum festgelegten Plan immer noch langsam.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha leitete die Sitzung. (Foto: Van Diep/VNA)
Von den 169 Projekten und Aufgaben, die die Regierung an Ministerien, Zweigstellen und 28 Küstenprovinzen und Städte übertragen hat, werden derzeit nur 35 umgesetzt, was 20,7 % entspricht. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf den Fortschritt und die Gesamtziele der Nationalen Meeresstrategie.
Als einer der Hauptgründe wird das Fehlen eines ausreichend starken sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismus genannt, um den Fortschritt zu überwachen, auf dem Laufenden zu halten, Hindernisse zu beseitigen und Verbindungen zwischen laufenden Projekten und Programmen herzustellen.
Aufgrund des großen Projektvolumens und der Beteiligung zahlreicher Ministerien und Sektoren, jedoch des Fehlens eines sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismus, ist die Aktualisierung des Fortschritts und des Umsetzungsstatus der Projekte noch immer unzureichend und begrenzt.
Ministerien, Zweigstellen und Kommunen sind mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert. Es fehlt an der Weitergabe und Bezugnahme auf relevante Daten und Dokumente, was zu einer langsamen Umsetzung von Projekten oder zu doppelten Inhalten führt. Außerdem scheitert die Übernahme und Nutzung der Ergebnisse verwandter Projekte, was wiederum zu einer Verschwendung staatlicher Mittel führt.
Im Zusammenhang mit zahlreichen genehmigten Plänen zum Meeresraum und den Meeresressourcen, wie etwa dem Nationalen Plan für den Meeresraum, dem Masterplan für die Nutzung der Küsten usw., wird die Notwendigkeit eines engen und effektiven Koordinierungsmechanismus zwischen den Behörden immer dringlicher.
Die Besonderheit des maritimen Raums – in dem zahlreiche sich überschneidende Wirtschaftstätigkeiten stattfinden – erfordert einen starken sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismus, um interregionale und intersektorale Probleme zu lösen, die bei der Umsetzung der Strategie auftreten.
Daher zielt der sektorübergreifende Koordinierungsmechanismus zur nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft darauf ab, die Betriebsvorschriften des Nationalen Lenkungsausschusses für die Umsetzung der Strategie zur nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft festzulegen, den Informationsaustausch zu verbessern und die Koordinierung bei der Lösung von Problemen zu unterstützen, die bei der praktischen Umsetzung auftreten. Dabei soll sichergestellt werden, dass es keine Überschneidungen mit geltenden Gesetzen gibt und dass die Funktionen und Aufgaben jedes Ministeriums, Sektors und Ortes eingehalten werden. eine Grundlage für eine nachhaltigere und effektivere Entwicklung der Meereswirtschaft in der Zukunft schaffen.
Bei dem Treffen sagten Führungskräfte und Vertreter der Ministerien für Auswärtige Angelegenheiten, Landesverteidigung, Justiz, Finanzen sowie Industrie und Handel, dass die Einrichtung eines sektorübergreifenden Koordinierungsmechanismus nicht nur mit Vietnams Strategie zur Entwicklung der Meereswirtschaft im Einklang stehe, sondern auch internationalen Trends entspreche, da viele Länder in der ASEAN-Region und auf der ganzen Welt ähnliche Mechanismen eingerichtet hätten. Es ist notwendig, den vorhandenen Koordinierungsmechanismus zu nutzen und zu verbessern, die Schaffung neuer Verfahren zu vermeiden und die Aktivitäten und das Budget des Nationalen Komitees zu überprüfen, um die Wirksamkeit der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft zu verbessern./.
(Vietnam News Agency/Vietnam+)
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/xay-dung-co-che-dieu-phoi-lien-nganh-de-thuc-day-phat-trien-kinh-te-bien-post1041167.vnp
Kommentar (0)