Änderung der Straßen

Die interkommunale Straße Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van im Bezirk Binh Lieu (Provinz Quang Ninh ) hat den Menschen den Kauf und Verkauf von landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Produkten erleichtert.

Nur wenige Menschen können sich vorstellen, dass Binh Lieu, ein Bezirk mit niedrigen Ausgangsbedingungen, dem höchsten Anteil an ethnischen Minderheiten und dem höchsten Anteil an armen und armutsgefährdeten Haushalten in der Provinz, wo noch immer viele rückständige Sitten und Gebräuche im Alltag existieren, sich dramatisch verändert hat und ein neues Aussehen angenommen hat.

Wir fuhren auf der Asphaltstraße von der Nationalstraße 18A zum Grenzübergang Hoanh Mo. Zu beiden Seiten der Straße verliefen Betonstraßen, die sich durch jedes Dorf und jeden Weiler schlängelten. Grüne Hecken ersetzten die unwegsamen Pfade, die mit Wildgras und rutschigen Steinen bewachsen waren. Alle 86 Dörfer, Weiler und Ortschaften des Bezirks sind durch Asphalt- oder Betonstraßen miteinander verbunden. Die baufälligen Dächer sind hohen Gebäuden mit leuchtend roten Ziegeldächern gewichen, die großzügig und imposant gebaut sind und den Eindruck einer reichen und schönen Landschaft vermitteln.

In besonders abgelegenen Dörfern und Weilern wie Cao Thang und Khe O (Gemeinde Luc Hon) wurden asphaltierte Straßen bis in die Dörfer gebaut. Herr Phun Man Quay (Angehöriger der Dao-Minderheit, aus dem Weiler Khe O) erzählte: „Als ich 2006 von Dam Ha nach Khe O zog, um ein Geschäft zu eröffnen, gab es hier nur unbefestigte Wege. Zu Fuß war es schon schwierig, geschweige denn mit dem Motorrad unterwegs zu sein. Seit es Strom und Straßen gibt, ist der Handel im Dorf viel einfacher geworden, und meiner Familie geht es dadurch deutlich besser.“

In Hoanh Mo, einer weiteren Grenzgemeinde im Bezirk Binh Lieu, erstrecken sich entlang der langen Asphaltstraße, die in die Gemeinde führt, zu beiden Seiten fruchtbare Terrassenfelder. In der Ferne liegen uralte Zimt- und Aniswälder, die sich mitten in der Erntezeit befinden. Dank des gut ausgebauten und modernen Verkehrsnetzes gibt es in Hoanh Mo immer mehr wohlhabende Familien. Villen und Luxusautos sind hier keine Seltenheit mehr. Das durchschnittliche Einkommen der Einwohner von Hoanh Mo liegt bei fast 70 Millionen VND pro Person und Jahr und damit über dem Durchschnittseinkommen des Bezirks.

Binh Lieu ist eine Region mit großem touristischem Potenzial, doch die Zahl der Besucher, die diese Gegend mit ihren majestätischen Naturlandschaften erkunden, ist noch recht gering. Die Hauptursache liegt in der mangelhaften Verkehrsinfrastruktur; es gibt keine Verbindung zwischen den touristischen Attraktionen.

Daher haben die Provinz Quang Ninh und der Bezirk Binh Lieu dringend in die interkommunale Straße Huc Dong - Hoanh Mo - Dong Van investiert, um den Verkehr zu verbinden, die Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region zu stärken.

Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von 43,27 km und eine Breite von 6,5 m. Es handelt sich um ein Bergverkehrsprojekt der Kategorie V mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 430 Milliarden VND. Die Straße verbindet das Zentrum der Gemeinde Huc Dong mit der Nationalstraße 18C in der Gemeinde Dong Van und wurde Ende Februar 2022 in Betrieb genommen. Das Projekt besteht aus zwei Strecken: der 28,82 km langen Strecke Huc Dong – Dong Van und der 14,45 km langen Strecke Cao Ba Lanh, die an die Nationalstraße 18C anschließt.

Seit der Einrichtung dieser Wege haben Touristen die Möglichkeit, die abgelegenen Gassen und Sackgassen von Binh Lieu zu erkunden. Die neue Route gilt aufgrund der majestätischen Landschaft auch bei Rucksacktouristen als eine der schönsten Routen in Quang Ninh.

Herr Chieu Quay Lam, Parteisekretär und Dorfvorsteher von Khe Tien (Gemeinde Dong Van), erklärte: Khe Tien besteht aus 38 Haushalten, die ausschließlich von Angehörigen der Dao-Minderheit bewohnt werden. Vor dem Straßenbau war das Reisen für die Menschen beschwerlich, weshalb ihr Leben hauptsächlich von der Selbstversorgung abhing. Landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte für Viehzucht und Ackerbau mussten mit Motorrädern über viele hohe Pässe und tiefe Schluchten zum Markt transportiert werden. Seit der Eröffnung der Straße können Lastwagen das Dorfzentrum erreichen, wodurch die Preise für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte gestiegen sind und sich die Lebensbedingungen der Menschen stetig verbessert haben. Früher bestand Khe Tien hauptsächlich aus armen und armen Haushalten, heute gibt es im ganzen Dorf keine armen Haushalte mehr, nur noch elf, die als armutsgefährdet gelten. Fast alle Kinder des Dorfes besuchen die Schule und brechen sie nicht mehr ab.

Aus einem einst öden Berggebiet ist Binh Lieu heute mit Wäldern aus Akazien, Anis, Zimt und Obstbäumen bedeckt... Die heutigen Erfolge von Binh Lieu sind das Ergebnis eines langen Prozesses, in dem die Provinz Quang Ninh korrekte und konsequente Richtlinien und Strategien zur Pflege und Entwicklung von Gebieten ethnischer Minderheiten erlassen und wirksam umgesetzt hat.

Quelle: https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html