Der Wandel beginnt auf den Straßen.

Die interkommunale Straße, die die Gemeinden Huc Dong, Hoanh Mo und Dong Van im Bezirk Binh Lieu (Provinz Quang Ninh ) verbindet, hat den Kauf und Verkauf von landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Produkten für die lokale Bevölkerung erleichtert.

Kaum jemand hätte sich vorstellen können, dass Binh Lieu, ein Bezirk mit niedrigem Ausgangspunkt, dem höchsten Anteil an ethnischen Minderheiten und dem höchsten Anteil an armen und armen Haushalten in der Provinz, in dem viele überholte Sitten und Gebräuche im Leben der Menschen noch immer fortbestehen, eine so dramatische Wandlung durchgemacht hat und sich nun in einem neuen Licht präsentiert.

Wir fuhren auf der asphaltierten Straße vom National Highway 18A zum Grenzübergang Hoanh Mo. Betonstraßen erstreckten sich zu beiden Seiten und verbanden Dörfer und Weiler. Üppige grüne Hecken hatten die ehemals zugewachsenen, rutschigen und von Unkraut überwucherten Pfade ersetzt. Alle 86 Dörfer, Weiler und Ortschaften des Bezirks sind nun durch asphaltierte oder betonierte Straßen miteinander verbunden. Verfallene Häuser sind geräumigen, imposanten mehrstöckigen Gebäuden mit leuchtend roten Ziegeldächern gewichen, die den Eindruck einer blühenden und schönen Landschaft vermitteln.

In besonders benachteiligten Dörfern wie Cao Thang und Khe O (Gemeinde Luc Hon) wurden befestigte Straßen gebaut. Herr Phun Man Quay (Angehöriger der ethnischen Minderheit der Dao aus Khe O) erzählte: „Als ich 2006 von Dam Ha nach Khe O zog, um mir ein neues Leben aufzubauen, gab es hier nur unbefestigte Wege; selbst zu Fuß war es schwierig, geschweige denn mit dem Motorrad zu fahren. Seit der Installation von Strom und Straßen ist der Handel im Dorf deutlich einfacher geworden, und die Situation meiner Familie hat sich erheblich verbessert.“

In Hoanh Mo, einer weiteren Grenzgemeinde im Bezirk Binh Lieu, säumen fruchtbare Reisterrassen die asphaltierte Straße, die in die Gemeinde hineinführt. In der Ferne erstrecken sich uralte Zimt- und Aniswälder, deren Erntezeit gekommen ist. Dank der modernen und gut ausgebauten Verkehrsinfrastruktur zieht es immer mehr wohlhabende Familien nach Hoanh Mo. Luxusvillen und teure Autos sind keine Seltenheit mehr. Das durchschnittliche Einkommen der Einwohner von Hoanh Mo liegt bei fast 70 Millionen VND pro Person und Jahr und damit über dem Durchschnittseinkommen des Bezirks.

Binh Lieu ist eine Region mit großem touristischem Potenzial und vielen Vorzügen, doch die Zahl der Touristen, die dieses Land mit seinen zahlreichen majestätischen Naturlandschaften besuchen, ist nach wie vor recht gering. Die Hauptursache liegt im Mangel an aufeinander abgestimmter Verkehrsinfrastruktur und fehlenden Verbindungen zwischen den touristischen Zielen.

Daher haben die Provinz Quang Ninh und der Bezirk Binh Lieu dringend Investitionen in die interkommunale Straße zwischen Huc Dong, Hoanh Mo und Dong Van getätigt, um den Verkehr zu verbinden, die Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region zu stärken.

Das Projekt, ein 43,27 km langes und 6,5 m breites Gebirgsstraßenprojekt der Klasse V mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 430 Milliarden VND, verbindet das Zentrum der Gemeinde Huc Dong mit der Nationalstraße 18C in der Gemeinde Dong Van und wurde Ende Februar 2022 gestartet. Es besteht aus zwei Strecken: der 28,82 km langen Strecke von Huc Dong nach Dong Van und der 14,45 km langen Strecke von Cao Ba Lanh zur Nationalstraße 18C.

Seit der Einrichtung dieser Routen haben Touristen die Möglichkeit, die verborgenen Winkel und Gassen von Binh Lieu zu erkunden. Die neue Route gilt aufgrund der majestätischen Landschaft, die sie umgibt, auch bei Rucksacktouristen als eine der schönsten Routen in Quang Ninh.

Laut Herrn Chìu Quay Làm, Parteisekretär und Dorfvorsteher von Khe Tiền (Gemeinde Đồng Văn), besteht Khe Tiền aus 38 Haushalten, die alle der ethnischen Minderheit der Dao angehören. Vor dem Straßenbau war der Transport für die Bewohner sehr beschwerlich, weshalb sie hauptsächlich auf Selbstversorgung angewiesen waren. Landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte mussten mit Motorrädern über viele hohe Gebirgspässe und tiefe Schluchten zum Markt transportiert werden. Seit der Eröffnung der Straße können Lastwagen das Dorfzentrum problemlos erreichen, wodurch die Preise für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte gestiegen sind und sich die Lebensbedingungen der Bevölkerung verbessert haben. Früher lebten in Khe Tiền hauptsächlich arme und einkommensschwache Haushalte, heute gibt es keine armen Haushalte mehr, nur noch elf, die als einkommensschwach gelten. Die meisten Kinder im Dorf besuchen die Schule, und es gibt keine Schulabbrecher mehr.

Aus einem einst öden Berggebiet ist Binh Lieu heute mit Akazien, Sternanis, Zimtbäumen und Obstbäumen bedeckt... Die heutigen Erfolge von Binh Lieu sind das Ergebnis eines langen Prozesses, in dem die Provinz Quang Ninh die richtigen und konsequenten Richtlinien und Maßnahmen zur Pflege und Entwicklung von Gebieten ethnischer Minderheiten wirksam umgesetzt hat.

Quelle: https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html