Abwechslung von der Straße

Die Gemeindestraße Huc Dong – Hoanh Mo – Dong Van im Bezirk Binh Lieu (Provinz Quang Ninh ) hat den Menschen einen bequemen Kauf und Verkauf land- und forstwirtschaftlicher Produkte ermöglicht.

Nur wenige Menschen können sich vorstellen, dass Binh Lieu ein Bezirk mit einer niedrigen Ausgangslage, dem höchsten Anteil ethnischer Minderheiten und dem höchsten Anteil armer und fast armer Haushalte in der Provinz ist. Viele rückständige Sitten und Bräuche sind noch immer Teil unseres Lebens, haben sich aber inzwischen geändert und ein neues Gesicht angenommen.

Wir fuhren auf der Asphaltstraße vom National Highway 18A zum Grenztor Hoanh Mo. Auf beiden Seiten der Straße verliefen Betonstraßen, die sich durch jedes Dorf erstreckten. Kühle grüne Hecken haben die mit wildem Gras und rutschigen Steinen bedeckten Wege ersetzt. Alle 86 Dörfer, Weiler und Stadtteile des Bezirks sind durch Asphalt- oder Betonstraßen miteinander verbunden. Die schäbigen Dächer sind hohen, geräumigen Häusern mit roten Ziegeln gewichen, die eine beeindruckende Architektur aufweisen und den Eindruck einer üppigen und schönen Landschaft vermitteln.

In besonders schwierigen Dörfern und Weilern wie Cao Thang und Khe O (Gemeinde Luc Hon) wurden die Asphaltstraßen auch bis zu den Weilern verlängert. Bei einem Treffen mit Herrn Phun Man Quay (Dao-Volksgruppe, Dorf Khe O) erzählte er: „Als ich 2006 von Dam Ha nach Khe O zog, um ein Geschäft zu eröffnen, gab es hier nur unbefestigte Straßen. Zu Fuß war es schwierig, geschweige denn mit dem Motorrad zu fahren. Seit es Strom und Straßen gibt, ist der Handel im Dorf einfacher geworden, und auch meiner Familie ging es dadurch besser.“

In Hoanh Mo, einer weiteren Grenzgemeinde des Distrikts Binh Lieu, liegen auf beiden Seiten der langen Asphaltstraße, die in die Gemeinde führt, fruchtbare Terrassenfelder. In der Ferne sind viele Jahre alte Zimt- und Aniswälder in der Erntezeit zu sehen. Dank moderner und synchronisierter Transportmöglichkeiten gibt es in Hoanh Mo immer mehr wohlhabende Familien. Villen und Milliarden-Dollar-Autos sind keine Seltenheit mehr. Das Durchschnittseinkommen der Menschen in der Gemeinde Hoanh Mo beträgt fast 70 Millionen VND/Person/Jahr und ist damit höher als das Durchschnittseinkommen des Bezirks.

Binh Lieu ist ein Land mit viel Potenzial und Vorteilen für den Tourismus , aber die Zahl der Touristen, die in dieses Land mit seinen vielen majestätischen Naturlandschaften kommen, ist immer noch recht bescheiden. Die Hauptursache liegt im Fehlen einer synchronen Verkehrsinfrastruktur und der mangelnden Verbindung zwischen den Touristenzielen.

Daher haben die Provinz Quang Ninh und der Bezirk Binh Lieu dringend in die Gemeindestraße Huc Dong – Hoanh Mo – Dong Van investiert, um den Verkehr zu verbessern, Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region zu stärken.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 43,27 km und eine Breite von 6,5 m. Es ist ein Bergverkehrsprojekt der Stufe V mit einer Gesamtinvestition von 430 Milliarden VND. Es verbindet das Zentrum der Gemeinde Huc Dong mit der Nationalstraße 18C in der Gemeinde Dong Van und wird ab Ende Februar 2022 in Betrieb genommen. Das Projekt besteht aus zwei Routen, nämlich der 28,82 km langen Route von Huc Dong nach Dong Van und der 14,45 km langen Route Cao Ba Lanh, die an die Nationalstraße 18C anschließt.

Seitdem diese Routen in Betrieb genommen wurden, haben Touristen die Möglichkeit, die Sackgassen und Gassen von Binh Lieu zu erkunden. Aufgrund der majestätischen Landschaft gilt die neue Route auch bei Rucksacktouristen als eine der schönsten Routen in Quang Ninh.

Herr Chieu Quay Lam, Parteizellensekretär und Dorfvorsteher des Dorfes Khe Tien (Gemeinde Dong Van), sagte: „In Khe Tien gibt es 38 Haushalte, in denen 100 % der Bevölkerung der ethnischen Gruppe der Dao angehören.“ Als es noch keine Straßen gab, war das Reisen für die Menschen schwierig und ihr Leben hing hauptsächlich von der Selbstversorgung ab. Landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte müssen mit Motorrädern über hohe Pässe und tiefe Schluchten transportiert werden, um auf dem Markt verkauft zu werden. Seit der Eröffnung der Straße können Lastwagen bis ins Dorfzentrum fahren, wodurch die Preise für landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte gestiegen sind und sich das Leben der Menschen von Tag zu Tag verbessert hat. Früher gab es im Dorf Khe Tien hauptsächlich arme und armutsgefährdete Haushalte, heute gibt es im ganzen Dorf keine armen Haushalte mehr, sondern nur noch 11 armutsgefährdete Haushalte. Die Kinder des Dorfes gehen grundsätzlich alle zur Schule und brechen die Schule nicht mehr ab.

Binh Lieu war einst eine öde Bergregion und ist heute mit Akazien-, Anis-, Zimt- und Obstbaumwäldern bedeckt. Die heutigen Erfolge von Binh Lieu sind das Ergebnis eines langen Prozesses, in dessen Verlauf die Provinz Quang Ninh richtige und konsequente Richtlinien und Strategien zur Pflege und Entwicklung der Gebiete ethnischer Minderheiten erlassen und diese wirksam umgesetzt hat.

Quelle: https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html