Synchronisierungslösungen, entschlossen, die IUU-"Gelbe Karte" zu entfernen

Bei der 21. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die strikte Umsetzung der Anweisungen der Regierung und des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei eine zwingende Voraussetzung sei.

	Premierminister : Die Leiter der Ministerien, Behörden und lokalen Behörden müssen die volle und direkte Verantwortung übernehmen, wenn Fischereifahrzeuge gegen die IUU-Vorschriften verstoßen.
	Unqualifizierten oder nicht registrierten Fischereifahrzeugen wird die Teilnahme an Aktivitäten strikt untersagt.

Bei der 21. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) betonte Premierminister Pham Minh Chinh , dass die strikte Umsetzung der Anweisungen der Regierung und des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei eine zwingende Voraussetzung sei.

Seit Anfang 2025 wurden in der Provinz keine Fischereifahrzeuge mehr in fremden Gewässern gesichtet. Foto: BA THI

Dies ist eine wichtige Lösung, um der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei ein Ende zu setzen, die „gelbe Karte“ der Europäischen Kommission (EK) schnell zu beseitigen und gleichzeitig die nationale Ehre und den Ruf zu schützen.

Viele positive Ergebnisse

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt wurden in der vergangenen Woche in ganz Indien Ministerien, Sektoren und Küstengemeinden synchron zahlreiche Maßnahmen ergriffen, die positive Ergebnisse im Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) erzielten.

Bezüglich der Registrierung und Lizenzierung von Fischereifahrzeugen betrug die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge in den betroffenen Gebieten am 8. November 79.734, von denen 79.646 registriert und ihre Daten aktualisiert waren (99,9 %). 88 Fischereifahrzeuge waren nicht registrierungsberechtigt (0,1 %). 77.924 Fischereifahrzeuge besaßen eine Fanglizenz (97,84 %); 1.722 dieser 79.646 Schiffe waren nicht berechtigt, eine Lizenz zu erhalten oder zu verlängern (2,16 %).

Die Provinz überwacht alle über den Hafen entladenen Meeresfrüchte. Foto: Ba Thi

Für 1.810 nicht qualifizierte Schiffe erstellten die lokalen Behörden eine Liste und beauftragten lokale Behörden und Einsatzkräfte mit der Verwaltung und Überwachung der Ankerplätze. So wird sichergestellt, dass nur qualifizierte Schiffe an Fischereiaktivitäten teilnehmen dürfen. Im Laufe der Woche erfasste das elektronische Überwachungssystem 21.800 Schiffe, die für sechs Stunden oder mehr als zehn Tage auf See die Verbindung verloren hatten oder die zulässige Fangmenge überschritten. 20.893 Schiffe wurden abgefertigt, was einer Quote von 95,84 % entspricht.

Laut lokalen Berichten wurde die Anzahl der Fischereifahrzeuge, die nicht zur Registrierung oder zum Erwerb von Fischereilizenzen berechtigt sind, klassifiziert und in einer Liste erfasst. Lokale Behörden und Einsatzkräfte wurden beauftragt, die Einhaltung dieser Vorschriften zu überwachen und sicherzustellen, dass diese Fahrzeuge nicht an Fischereiaktivitäten teilnehmen.

Derzeit haben 8 von 22 Ortschaften, darunter Hai Phong, Ninh Binh, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Dak Lak, Can Tho und Vinh Long, die Bearbeitung der verbleibenden administrativen Verstöße im Zusammenhang mit dem Verlust der VMS-Verbindung und der Überschreitung der zulässigen Nutzungsgrenze abgeschlossen; 14 Ortschaften haben den Prozess noch nicht abgeschlossen.

In der vergangenen Woche konzentrierte sich die Provinz darauf, die lokalen Sektoren bei der Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) anzuleiten und zu steuern und hat die zugewiesenen Aufgaben im Wesentlichen abgeschlossen.

Konkret werden alle Fischereifahrzeuge, die aufs Meer hinausfahren und Häfen anlaufen, gemäß den Vorschriften streng kontrolliert. Die Flotte wurde überprüft, und die Lizenzierung der Schiffe, die die Anforderungen erfüllen, ist abgeschlossen. Schiffe, die die Lizenzierungsanforderungen nicht erfüllen, werden von der Provinz streng überwacht und dürfen gemäß den Anweisungen der Regierung nicht operieren. Die Liste der Fischereifahrzeuge mit hohem Risiko für Verstöße gegen die IUU-Fischereivorschriften wird wöchentlich aktualisiert. Alle Fischereifahrzeuge verfügen über die vorgeschriebenen Nummern und Kennzeichnungen.

Herr Nguyen Van Buoi, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, sagte: Seit Anfang 2025 bis heute hat es in der Provinz keine Fischereifahrzeuge gegeben, die die Grenze überquert haben.

Die ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge werden vollständig kontrolliert; die gesamte im Hafen entladene Meeresfrüchtemenge wird überwacht; alle Fang- und Umschlagprotokolle der einlaufenden Schiffe werden erfasst; alle Fangorte in den Protokollen werden mit den Daten zur Fahrt der Fischereifahrzeuge abgeglichen, um die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu bekämpfen. In der Provinz gibt es keine Schiffe, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind; alle Verstöße, die vor 2024 begangen wurden, wurden konsequent verfolgt.

„Aktuell kennen die Fischer die gesetzlichen Bestimmungen und setzen sie strikt um, um gemeinsam gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei vorzugehen. Konkret bereiten sie vor dem Auslaufen alle notwendigen Dokumente vor, um ihre Fangberechtigung nachzuweisen, schalten das Ortungsgerät ein und aktualisieren die Fangkoordinaten.“

„Wenn das Problem der Verbindungsabbrüche zuvor bei etwa 50-60 % pro Monat lag, ist es von 2025 bis heute deutlich zurückgegangen, auf nur noch etwa 20-30 %“, fügte Herr Buoi hinzu.

Entschlossen, die "gelbe Karte" loszuwerden

Bei der 21. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei), die live in 21 Küstenprovinzen und -städte übertragen wurde, stellte Premierminister Pham Minh Chinh fest, dass die Bearbeitung von Gesetzesverstößen im Bereich der IUU-Fischerei weiterhin positive Entwicklungen aufweist. Der Premierminister wies jedoch darauf hin, dass es noch Mängel gebe, die in der kommenden Woche behoben werden müssten.

Um Verstöße wirksam zu verhindern und zu ahnden, forderte der Premierminister die Ministerien, Sektoren und Küstengemeinden auf, den Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei als eine wichtige, dringende Aufgabe von langfristiger Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft und des Fischereisektors anzuerkennen.

Fischer bereiten ihre Fangausrüstung für die Ausfahrt aufs Meer vor. Foto: BA THI

Herr Nguyen Quynh Thien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, erklärte: „Die Provinz wird die Maßnahmen zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) auch künftig entschlossen umsetzen, die erzielten Erfolge sichern und die Ziele bei der Inspektion von Fischereifahrzeugen und der Erteilung von Fischereilizenzen erreichen. Gleichzeitig werden die von den Inspektionsteams des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt aufgezeigten Mängel und Einschränkungen behoben und die Anforderungen des 4. Inspektionsteams der Europäischen Kommission erfüllt.“

Der Schwerpunkt liegt auf der Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) im Hauptmonat. Zusätzlich werden alle Hochseefischereifahrzeuge in der Provinz überwacht, insbesondere risikoreiche Schiffe und solche, die regelmäßig in der Nähe der Seegrenzen operieren. Fischereifahrzeuge, die während des Betriebs auf See länger als 10 Tage das Signal verlieren, werden konsequent verfolgt. Ebenso werden alle Fischereifahrzeuge, die die Verbindung zum Fahrtenüberwachungsgerät nicht wie vorgeschrieben aufrechterhalten, sowie alle damit in Zusammenhang stehenden Verhaltensweisen konsequent geahndet.

Die Provinz verfügt über insgesamt 4.627 registrierte Fischereifahrzeuge. Die gesamte Offshore-Flotte wird von der Provinz mithilfe des Überwachungssystems überwacht. Von den 2.254 Schiffen sind 2.235 mit VMS-Ausrüstung ausgestattet, was einer Quote von 99,16 % entspricht (die verbleibenden 19 Schiffe, deren Betrieb eingestellt wurde, werden engmaschig überwacht).

Der Premierminister bekräftigte den Geist der hohen Entschlossenheit und der drastischen und methodischen Maßnahmen, um die „gelbe Karte“ der EU-Kommission bis 2025 zu beseitigen, und schlug vor, die Messkoeffizienten, Normen und Standards zu vereinheitlichen und gleichzeitig auf der Grundlage vereinheitlichender Berichte der Provinzen und Städte genaue Berichte über die für die EU-Kommission relevanten Bereiche zu erstellen.

Es ist notwendig, sich auf Führung und Steuerung zu konzentrieren, um den Höhepunkt des Kampfes gegen IUU-Fischerei entschlossen umzusetzen; die illegale Fischerei um jeden Preis sofort zu beenden; eine verantwortungsvolle Fischerei mit Rückverfolgbarkeit aufzubauen, für die nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Fischereiindustrie, zur Ehre des Landes und zum Wohle der Bevölkerung selbst.

Der Grundgedanke ist, dass sich der Wandel nicht allein in Zahlen oder Berichten widerspiegelt, sondern in konkreten Ergebnissen und tatsächlichen Veränderungen bestehen muss. Die Leiter der Ministerien, Behörden und Kommunen tragen gegenüber der Regierung und dem Premierminister die volle Verantwortung, falls es erneut zu Gesetzesverstößen von Fischereifahrzeugen kommt, die den Fortschritt bei der Aufhebung der IUU-„Gelben Karte“ verzögern.

LY

Quelle: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/dong-bo-giai-phap-quyet-tam-go-the-vang-iuu-ea94b17/