Der Generalsekretär besucht und besichtigt das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh.

Am Morgen des 13. November leitete Generalsekretär To Lam in Dong Nai eine Arbeitsdelegation der Zentralregierung, um die Baustelle des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh zu besuchen, zu inspizieren und dort mitzuarbeiten.

An der Arbeitssitzung nahmen außerdem teil: Politbüromitglied und ständiges Mitglied des Unterausschusses für Dokumente des 14. Parteitags, Nguyen Van Nen; Parteisekretär und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, sowie Leiter mehrerer zentraler Ministerien und Zweigstellen.

Der Bau des internationalen Flughafens Long Thanh begann am 5. Januar 2021 und wird ab März 2022 synchron mit zwei Start- und Landebahnen im Norden, einem Passagierterminal und den dazugehörigen Nebenanlagen realisiert. Die Kapazität beträgt 25 Millionen Passagiere und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr auf einer Fläche von 1.810 Hektar. Viele wichtige Projektbestandteile (Zufahrtsstraßen, Start- und Landebahn 1, Bauabschnitt 1 des Flughafenzauns) sind bereits fertiggestellt. Die Kalibrierungs- und Testflüge sowie die Bewertung der Flugmethoden wurden vom 26. September bis 29. Oktober 2025 durchgeführt.

Laut den Forschungsergebnissen der Air Transport Action Group werden durch die Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh direkt etwa 14.000 Arbeitsplätze für die hier ansässigen Unternehmen geschaffen; bei einer geplanten Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr werden voraussichtlich rund 22.000 Arbeitsplätze direkt für die Unternehmen entstehen, wodurch ein Beitrag von etwa 3,7 Milliarden US-Dollar pro Jahr zum nationalen BIP geleistet wird.

Gleichzeitig werden indirekt rund 69.800 Arbeitsplätze für Unternehmen geschaffen, die Zulieferer von Vorprodukten und Dienstleistungen für direkt im Hafen tätige Unternehmen sind, was einen Beitrag von rund 4,5 Milliarden US-Dollar pro Jahr zum nationalen BIP leistet.

Generalsekretär To Lam leitete eine Arbeitsdelegation der Zentralregierung, die die Baustelle des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh besuchte, inspizierte und dort mitarbeitete.

Die Konsumausgaben der Beschäftigten (direkt und indirekt) werden weiterhin rund 57.000 zusätzliche Arbeitsplätze schaffen und damit jährlich etwa 2,5 Milliarden US-Dollar zum nationalen BIP beitragen.

Dank des starken Engagements der Regierung, der Ministerien, Behörden, Investoren und Bauunternehmen wird der Bau des Flughafens Long Thanh – Phase 1 – mit Hochdruck vorangetrieben, um die Standards und Voraussetzungen für die Inbetriebnahme gemäß den Vorschriften vor dem 19. Dezember 2025 zu gewährleisten und technische Flüge abzufertigen. Die Inbetriebnahme und kommerzielle Nutzung des Flughafens ist für das erste Halbjahr 2026 geplant.

Generalsekretär To Lam überreichte Offizieren und Ingenieuren auf der Baustelle Souvenirs.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung lobte Generalsekretär To Lam die zuständigen Ministerien und lokalen Niederlassungen für ihre herausragenden bisherigen Leistungen, die zur Einhaltung des Zeitplans des Projekts beigetragen haben. Die Start- und Landebahn sowie die Verkehrsroute Nr. 1 wurden fertiggestellt und erfüllen die technischen Flugbedingungen. Der Terminalbau hat bereits über 60 % des Auftragswerts erreicht und soll bis zum 19. Dezember 2025 abgeschlossen sein. Das Projekt hat die finanzielle Effizienz und Autonomie vietnamesischer Unternehmen unter Beweis gestellt und dem Staat Einsparungen von fast 450 Milliarden VND ermöglicht.

Der Generalsekretär unterstrich die Bedeutung des Projekts und erklärte: „Der internationale Flughafen Long Thanh muss im Geiste der Überwindung von Unterschieden gebaut und betrieben werden und ein neues Modell moderner, nachhaltiger und intelligenter Luftfahrtinfrastruktur schaffen. Ich bitte die Ministerien, Behörden und Investoren, gemeinsam Kriterien zur Bewertung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens Long Thanh zu entwickeln, wobei drei Faktoren besondere Beachtung finden: Erstens die Servicequalität und das Passagiererlebnis, zweitens die Produktivität und betriebliche Effizienz sowie drittens die Anbindung und Transitkapazität im regionalen Luftverkehrsnetz. Ziel ist es, Long Thanh zum attraktivsten Reiseziel in Südostasien zu machen, vergleichbar mit und sogar überlegen gegenüber den führenden Flughäfen der Region.“

Der Generalsekretär schlug vor, den internationalen Flughafen Long Thanh im Geiste der Überwindung von Unterschieden zu bauen und zu betreiben, um ein neues Modell einer modernen, nachhaltigen und intelligenten Luftfahrtinfrastruktur zu schaffen.

Bei dem Treffen äußerte sich der Generalsekretär auch zu einer Reihe von Empfehlungen von Kommunen und Investoren und beauftragte das Zentrale Parteibüro, diese zusammenzufassen und den zuständigen Behörden zur Prüfung und dringenden Beratung zu übermitteln, damit diese im Rahmen ihrer Zuständigkeit eine Lösung finden, die den gesetzlichen Bestimmungen entspricht und im Sinne maximaler Unterstützung für die termingerechte Fertigstellung des Projekts sowie für eine nachhaltige Entwicklung in der kommenden Zeit gewährleistet ist.

Laut Van Hieu/VOV

Quelle: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/