Militärdrohnen werden zum nächsten Brennpunkt im eskalierenden Technologiekrieg.

Laut Reuters-Quellen erfolgt dieser Schritt inmitten zunehmender Spannungen zwischen den beiden Nachbarn und dem Bestreben Neu-Delhis nach militärischer Modernisierung, wozu auch der verstärkte Einsatz von Drohnen und anderen autonomen Systemen gehört.

Indische Analysten und Verteidigungsbeamte geben an, dass die Behörden besorgt sind, dass Geheimdienstinformationen durch Komponenten chinesischer Herkunft, wie Kommunikationsgeräte, Kameras, Funkgeräte und Betriebssystemsoftware auf Drohnen, ausgenutzt werden könnten.

Seit 2020 hat Neu-Delhi Beschränkungen für die Einfuhr von Aufklärungsdrohnen verhängt und setzt dieses Verfahren über militärische Ausschreibungen um.

Anfang 2023 enthüllten Protokolle von Drohnenausschreibungssitzungen, dass indische Verteidigungsbeamte potenziellen Bietern mitgeteilt hatten, dass Ausrüstung oder Komponenten „aus Ländern, die eine Landgrenze mit Indien teilen, aus Sicherheitsgründen nicht zugelassen würden“.

Die Lieferkette für militärische Drohnen gerät durch die von verschiedenen Ländern verhängten Import-/Exportbeschränkungen zunehmend unter Druck.

Unterdessen wurde in einem anderen Dokument enthüllt, dass Subsysteme „Sicherheitslücken“ aufwiesen, die kritische militärische Daten gefährden könnten, und dass die Lieferanten verpflichtet seien, die Herkunft der Komponenten offenzulegen.

Indiens Industriesektor ist trotz der Besorgnis über Cyberangriffe derzeit von der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt abhängig. Letzte Woche kündigte Peking Exportkontrollen für bestimmte Drohnentypen und zugehörige Ausrüstung an. 2019 verbot der US-Kongress dem Pentagon den Kauf und die Verwendung von in China hergestellten Drohnen und Komponenten.

70 % der Drohnenkomponenten werden in China hergestellt.

Die Regierung von Premierminister Narendra Modi will Indiens Drohnenkapazitäten ausbauen, um neuen Bedrohungen zu begegnen. Das Land hat für die Modernisierung seines Militärs im Zeitraum 2023/24 19,77 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, wovon 75 % in die heimische Industrie fließen sollen.

Das Verbot der Verwendung von Komponenten aus China hat die Kosten für die Herstellung heimischer Drohnen jedoch um bis zu 50 % erhöht, da die Hersteller Schwierigkeiten haben, Ersatzteile zu finden.

Finanzministerin Nirmala Sitharaman sagte, dass große indische Privatunternehmen wenig in Forschung und Entwicklung investieren und dass insbesondere Risikokapitalgeber vor Militärprojekten zurückschrecken, da die Umsetzungszeiten lang seien und das Risiko bestehe, dass es keinen Markt für das Produkt gebe.

Sameer Joshi, Gründer von NewSpace Research & Technologies, einem der Unternehmen, die kleine Drohnen an das indische Militär liefern, erklärte, dass 70 % der Güter in der Lieferkette im Nachbarland hergestellt werden. Dies habe dazu geführt, dass einige Hersteller zwar weiterhin chinesische Komponenten importieren, diese aber unter dem Label „White Label“ vermarkten, um die Kosten nicht in die Höhe schnellen zu lassen.

Indien ist aufgrund mangelnder Technologie zur Herstellung bestimmter Drohnentypen sowohl bei Komponenten als auch bei Systemen auf das Ausland angewiesen.

Y. Dilip, Direktor der Aerospace Development Authority (ADE), erklärte, dass ein staatlich finanziertes Programm zur Entwicklung unbemannter Systeme seit mindestens fünf Jahren verzögert sei. Beispielsweise erfülle die Tapas-Plattform zwar die meisten technischen Standards, sei aber aufgrund ihres Triebwerks in ihrer Fähigkeit eingeschränkt, das Ziel zu erreichen, „in einer Höhe von 30.000 Fuß zu operieren und diese Höhe 24 Stunden lang zu halten“.

Um diese Lücke zu schließen, kündigte Neu-Delhi im Juni 2023 den Kauf von 31 MQ-9-Drohnen aus den Vereinigten Staaten für mehr als 3 Milliarden Dollar an.

(Laut Reuters)

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