Beide Projekte sind jedoch seit Langem überfällig und bis heute nicht abgeschlossen. Die Verzögerung führt nicht nur zu Reisebehinderungen und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit, insbesondere im Abschnitt zur Can-Kiem-Brücke (Seite des Dorfes Phu Le), erheblich, sondern verschwendet auch Investitionsmittel.

Angesichts der geringen Größe und Enge der alten Can-Kiem-Brücke war der Warenverkehr zwischen Can Kiem und den alten Gemeinden Ha Bang und Tan Xa stark eingeschränkt. Seit 2018 genehmigt das Volkskomitee des alten Bezirks Thach That das Investitionsprojekt zum Bau der Can-Kiem-Brücke mit Gesamtkosten von fast 67 Milliarden VND.
Um eine komfortable Verkehrsinfrastruktur zu schaffen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern, die nationale Sicherheit und Verteidigung der alten Gemeinden Ha Bang, Can Kiem, Tan Xa im Besonderen und des alten Bezirks Thach That im Allgemeinen zu gewährleisten, insbesondere die Verkehrsanbindung zu verbessern und den Bedarf an Reisen und Warentransporten zwischen den alten Industriegebieten Binh Phu, Huu Bang, Phung Xa und dem Hoa Lac High-Tech Park zu decken, genehmigte das Volkskomitee des alten Bezirks Thach That im Jahr 2020 das Investitionsprojekt zum Bau der Straße H14 (Abschnitt Can Kiem nach Ha Bang) mit einer Gesamtinvestition von 79 Milliarden VND.
Beide Projekte werden vom ehemaligen Bauinvestitionsprojektmanagementrat des Bezirks Thach That, dem heutigen Infrastrukturinvestitionsmanagementrat der Gemeinde Ha Bang, finanziert. Laut Plan erstreckt sich die Umsetzungsphase des Investitionsprojekts zum Bau der Can-Kiem-Brücke von 2018 bis 2020 und die des Investitionsprojekts zum Bau der Straße H14 von 2021 bis 2023.
Herr NVTh aus dem Dorf Phu Le in der Gemeinde Ha Bang erklärte gegenüber Reportern, dass die Dorfbewohner bei Beginn der beiden Projekte sehr erfreut waren. Bis heute sind jedoch beide Projekte nicht abgeschlossen, insbesondere das Brückenprojekt in Can Kiem. Die Zufahrtsstraße zur Brücke in Phu Le ist noch nicht gebaut, was den Menschen erhebliche Reisebehinderungen bereitet.
„Am Anfang der neuen Can-Kiem-Brücke ereigneten sich bereits viele Unfälle, da die Zufahrtsstraße zu steil und stark befahren ist, insbesondere im Berufsverkehr. Zudem handelt es sich um eine Kreuzung mit einer unübersichtlichen Kurve, die voller Gefahren ist. Um die Sicherheit zu gewährleisten, benutzen viele Einwohner des Dorfes Phu Le weiterhin die alte, kleine und enge Can-Kiem-Brücke“, fügte Herr Th hinzu.

Recherchen von Reportern der Hanoi Moi Newspaper zufolge ist das Straßenbauprojekt H14 rund 3,6 km lang. Der Ausgangspunkt liegt in der Nähe der Brücke über Can Kiem, der Endpunkt kreuzt die östliche Zufahrtsstraße des Hoa Lac High-Tech-Parks. Obwohl die Bauarbeiten im November 2021 begannen, sind bisher nur etwa 82 % fertiggestellt. Aktuell stockt das Projekt in zwei noch nicht geräumten Abschnitten: Abschnitt 1 ist etwa 100 m lang und befindet sich am Straßenanfang auf der Seite von Can Kiem mit einer Fläche von 457,9 m²; Abschnitt 2 ist etwa 200 m lang und liegt auf der Seite von Ha Bang mit einer Fläche von 1.196,3 m² .
Das Investitionsprojekt zum Bau der Can-Kiem-Brücke umfasst eine Gesamtlänge von ca. 420 m (Brücke und Zufahrtsstraße). Bislang sind erst ca. 85 % der Bauarbeiten abgeschlossen. Grund für die Verzögerung ist, dass im Dorf Phu Le auf einer Länge von ca. 140 m und einer Gesamtfläche von ca. 1.188 m² das Land von 19 Haushalten noch nicht geräumt wurde. Bei einem dieser Haushalte gibt es Unstimmigkeiten bezüglich der ausgestellten Landnutzungsgenehmigungen, die noch nicht geklärt sind. 18 Haushalte haben die Entschädigung und die Räumung ihres Grundstücks abgelehnt, da der angebotene Entschädigungspreis für Wohnbauland im Vergleich zu den Preisen für Wohnbauland an der gleichen Straße H14 zu niedrig ist.

Bezüglich der Schwierigkeiten bei der Räumung der Grundstücke für die beiden oben genannten Projekte sagte Vuong Van Chuc, Direktor des Investitions- und Infrastrukturprojektmanagements der Gemeinde Ha Bang, dass die ehemaligen Gemeinden Ha Bang und Can Kiem zwar wiederholt Aufklärungsarbeit geleistet und Haushalte mit Grundstücken, die von der Räumung betroffen sind, mobilisiert hätten, um eine Entschädigung zu erhalten und das Grundstück zu übergeben, damit der Investor das Projekt abschließen und in Betrieb nehmen könne, die Haushalte aber bis jetzt nicht zugestimmt hätten.
„Nachdem die Gemeinde Ha Bang mit einem stabilen zweistufigen lokalen Regierungsmodell fusioniert und unter diesem Modell operiert, wird die Gemeinde dem Volkskomitee von Hanoi über die Mängel des Projekts berichten“, sagte Herr Chuc.
Wird der Vorschlag genehmigt, wird die Gemeinde Ha Bang den Entschädigungs- und Räumungsplan erneut genehmigen. Andernfalls wird die Gemeinde die Räumung des Geländes durchführen. Nach erfolgter Räumung wird der Investor den Bauunternehmer anweisen, die Bauarbeiten zu beschleunigen, das Projekt zügig abzuschließen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Investitionsmittel nicht zu verschwenden.
Quelle: https://hanoimoi.vn/du-an-duong-h14-va-cau-can-kiem-xa-ha-bang-cham-tien-do-gay-mat-an-toan-giao-thong-712765.html






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