Das Projekt Komponente 4 muss mit dem Gesamtfortschritt des Flughafens Long Thanh Schritt halten

Am Nachmittag des 2. Dezember leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Sitzung der Arbeitsgruppe des Bauinvestitionsprojekts Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh zur Umsetzung des Komponentenprojekts 4 (Bodendienstarbeiten) und der Verkehrsanbindung des Flughafens Long Thanh.

Vizepremierminister Tran Hong Ha betonte, dass das Verkehrsministerium für den Fortschritt des Teilprojekts 4, des internationalen Flughafens Long Thanh, verantwortlich sei – Foto: VGP/Minh Khoi

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan sagte, das Ministerium habe die Zivilluftfahrtbehörde angewiesen, Ausschreibungen durchzuführen und Angebote für dringende und notwendige Projekte zu bewerten, die sofort umgesetzt werden müssen, um den Betrieb sicherzustellen, wenn der internationale Flughafen Long Thanh in Phase 1 in Betrieb genommen wird: Flugzeugreinigungs- und Wartungsbereich für Bodenabfertigungsfahrzeuge; Cateringbereich der Fluggesellschaft; Bereich für Flugzeugwartung und -reparatur ...

Die Delegierten analysierten die Schwierigkeiten und Hindernisse und sagten, dass das Verkehrsministerium mehr Anstrengungen und Entschlossenheit zeigen müsse, um das Teilprojekt 4 umsetzen zu können und mit den Fortschritten anderer Teilprojekte des internationalen Flughafens Long Thanh Schritt zu halten.

Der Generaldirektor der Airports Corporation of Vietnam (ACV), Vu The Phiet, sagte, dass zur Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh die Gegenstände und Arbeiten am Flughafen (Komponentenprojekte) gleichzeitig mit der Erstellung von Standardbetriebsanweisungen und der Synchronisierung der Verbindungsverkehrswege abgeschlossen werden müssten.

Herr Vu The Phiet schlug dem Verkehrsministerium vor, dringend die notwendigen Verfahren abzuschließen, um Unternehmen, darunter ACV, mit Investitionen zu beauftragen und Projekte und Arbeiten, bei denen das Verkehrsministerium festgestellt hatte, dass sie nicht rechtzeitig umgesetzt werden könnten, wie etwa Frachtterminals, Expressfrachtterminals, Frachtlager usw. sowie die verbleibenden Projekte und Arbeiten, umgehend umzusetzen.

Die Delegierten analysierten die Schwierigkeiten und Hindernisse und sagten, dass das Verkehrsministerium mehr Anstrengungen und Entschlossenheit unternehmen müsse, um das Teilprojekt 4 umsetzen zu können und mit dem Fortschritt anderer Teilprojekte des internationalen Flughafens Long Thanh Schritt zu halten – Foto: VGP./Minh Khoi

Zum Abschluss des Treffens sagte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass die Verzögerung bei der Umsetzung des Teilprojekts 4, während andere Teilprojekte Fortschritte machten und diese sogar übertrafen, den Betriebsplan des Flughafens Long Thanh stark beeinträchtigen werde und das Risiko großer Verschwendung bestehe. Das Verkehrsministerium ist für den Fortschritt des Teilprojekts 4 verantwortlich und muss alle Anstrengungen unternehmen und alle Lösungen entschlossen umsetzen, um die Arbeiten und Elemente des Teilprojekts 4 synchron mit anderen Teilprojekten fertigzustellen und den internationalen Flughafen Long Thanh termingerecht in Betrieb zu nehmen.

Das Verkehrsministerium muss alle Ausschreibungsunterlagen für Arbeiten und Positionen im Teilprojekt 4 prüfen. Identifizieren Sie klar die Punkte, die das Ministerium umsetzen wird, und die Projekte, die Unternehmen mit ausreichender Kapazität und Ressourcen zur Umsetzung zugewiesen werden, zusammen mit einer spezifischen Fortschrittsverpflichtung, und legen Sie sie dem Premierminister zur Anpassung der Entscheidung Nr. 1777/QD-TTg zur Genehmigung des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, vor.

Bei dem Treffen hörte sich der stellvertretende Premierminister außerdem den Bericht an und äußerte seine Meinung zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Realisierung von Schnellstraßen zum internationalen Flughafen Long Thanh, wie etwa der Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay, der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh und der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-theo-kip-tien-do-chung-cua-san-bay-long-thanh-384019.html