Deutschland wirft Russland vor, hinter den GPS-Störungen im Baltikum zu stecken.

Die Karte zeigt Flugzeuge, die am 15. und 16. März im Baltikum GPS-Störungen ausgesetzt waren.

„Die häufigen GPS-Störungen haben ihren Ursprung höchstwahrscheinlich in Russland und basieren auf Störungen des elektromagnetischen Spektrums, darunter auch Quellen aus der Region Kaliningrad“, zitierte Reuters einen nicht namentlich genannten Sprecher des deutschen Verteidigungsministeriums .

Der Sprecher lehnte es unter Berufung auf militärische Sicherheitsgründe ab, Einzelheiten zu nennen, die der Analyse des deutschen Verteidigungsministeriums zugrunde lagen.

Kaliningrad ist ein russisches Überseegebiet, das zwischen Litauen und Polen an der Ostseeküste liegt.

Die russische Botschaft in Berlin lehnte eine Stellungnahme zu der deutschen Erklärung ab.

Stört Russland im Rahmen einer „hybriden Kriegsführung“ GPS-Systeme in Polen und im Baltikum?

Im vergangenen Monat berichtete Reuters unter Berufung auf eine Regierungsquelle , dass Russland wahrscheinlich Satellitensignale gestört und den Betrieb des Flugzeugs, in dem sich der britische Verteidigungsminister Grant Shapps befand, beim Anflug auf den russischen Luftraum über Kaliningrad beeinträchtigt habe.

Die globale Luftfahrtindustrie äußert Bedenken hinsichtlich GPS-Störungen im Zusammenhang mit Konfliktzonen wie der Ukraine und dem Nahen Osten.

Der Blogger Markus Johnson veröffentlichte kürzlich auf X (ehemals Twitter) eine Karte, die Flugzeuge zeigt, deren GPS-Signale am 15. und 16. März über der Ostsee abgefangen wurden. Laut dieser Karte waren in diesem Zeitraum mindestens 873 Flugzeuge von Störungen ihrer Flugsignale betroffen.

Störungen des GPS-Signals können den Betrieb von Verkehrsflugzeugen beeinträchtigen, aber zivile Fluggesellschaften können ihre Flüge in der Regel trotzdem mit anderen Navigationsmethoden fortsetzen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/duc-cao-buoc-nga-dung-sau-tinh-trang-gay-nhieu-gps-o-vung-baltic-185240406093000164.htm