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Eisenbahn will Grundstücke und Häuser pachten und Telekommunikationsinfrastrukturdienste bereitstellen

Việt NamViệt Nam16/08/2023

Das State Capital Management Committee at Enterprises (CMSC) hat Premierminister Pham Minh Chinh und dem stellvertretenden Premierminister Le Minh Khai gerade ein Dokument übermittelt, in dem die Genehmigung des Umstrukturierungsprojekts der Vietnam Railways Corporation (VNR) bis 2025 vorgeschlagen wird.

Dementsprechend ist es VNR gestattet, zusätzlich zu den aktuellen Geschäftsbereichen seine Hauptgeschäftsbereiche wie Vermietung, Betrieb und Verwaltung von Nicht-Wohngebäuden und Grundstücken, Beherbergung, Gastronomie und Tourismusdienstleistungen sowie Bereitstellung von Telekommunikationsinfrastrukturdiensten zu erweitern.

Darüber hinaus basiert VNR auch auf Produktions- und Geschäftsanforderungen, um nach Genehmigung durch den Vertreter des Eigentümers weitere Geschäftszweige und Berufe hinzuzufügen.

Bis 2025 wird die Bahnindustrie die Muttergesellschaft VNR und ihre Mitgliedsunternehmen nicht in Aktien umwandeln. VNR muss sich jedoch umstrukturieren und Aktiengesellschaften und verbundene Unternehmen mit VNR-Kapitalbeteiligung veräußern. Lediglich das Saigon Commercial Hotel, die Vietnam Railways Joint Stock Company und die Sun Joint Stock Company werden nicht veräußern.

Fusion der Eisenbahngesellschaften Hanoi und Saigon zu einer einzigen Eisenbahngesellschaft. Beibehaltung der staatlichen Kapitalbeteiligungsquote bei der Di An Railway Joint Stock Company von 86,85 % und der Gia Lam Railway Joint Stock Company von 77,37 %.

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Das State Capital Management Committee bei Enterprises schlug eine Umstrukturierung der Vietnam Railways Corporation vor.

Für Einheiten unter VNR werden das bestehende Railway Project Management Board der Region 2 und das Railway Project Management Board der Region 3 zum Railway Project Management Board der Region 1 zusammengeführt.

Darüber hinaus wird die Niederlassung der Yen Vien Locomotive Enterprise mit der Niederlassung der Hanoi Locomotive Enterprise zusammengelegt. Die Niederlassung der Da Nang Locomotive Enterprise wird mit der Niederlassung der Saigon Locomotive Enterprise zusammengelegt. Die Niederlassung der Vinh Locomotive Enterprise bleibt bestehen.

Mit der oben genannten Umstrukturierung erwartet CMSC eine Verbesserung der Qualität der Unternehmensführung, eine effektive Nutzung der Unternehmensressourcen und eine Steigerung der Arbeitsproduktivität, um eine nachhaltige Entwicklung und schrittweise Modernisierung von VNR sicherzustellen.

Insbesondere geht es darum, genügend Arbeitsplätze zu sichern, das Leben der Arbeitnehmer zu verbessern, VNR aus der Verlustsituation zu führen und die aufgelaufenen Verluste schrittweise auszugleichen.


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