Wegen steigendem Wasserstand des Roten Flusses stellt die Bahn den Zugverkehr über die Long-Bien-Brücke ein

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 3 (Supertaifun Yagi) stieg der Wasserstand des Roten Flusses und führte zu einer rasanten Strömung. Um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, kündigte die Vietnam Railways Corporation (VNR) am Morgen des 10. September an, keine Züge über die Long-Bien-Brücke fahren zu lassen.

Dementsprechend ändern sich die Fahrpläne der Personenzüge auf der Strecke Hanoi – Hai Phong, wobei der Bahnhof Gia Lam als Abfahrts- und Zielbahnhof dient.

Passagiere mit Tickets mit Abfahrtsbahnhöfen vom Bahnhof Hanoi oder Long Bien fahren zum Bahnhof Gia Lam, um dort den Zug zu nehmen. Passagiere mit Tickets mit Ankunftsbahnhöfen vom Bahnhof Hanoi oder Long Bien fahren zum Bahnhof Gia Lam.

Laut Herrn Do Van Hoan, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, passieren derzeit täglich etwa 14 Züge die Long Bien Bridge, darunter 8 Züge zwischen Hanoi und Hai Phong, 2 Züge zwischen Hanoi und Lao Cai und 4 Güterzüge.

Zuvor hatte es in der Provinz Yen Bai aufgrund des Einflusses der tropischen Konvergenzzone durch die nördliche Region in Verbindung mit der Zirkulation des durch Sturm Nr. 3 abgeschwächten Tiefdruckgebiets zu heftigen Regenfällen gekommen, weshalb die Eisenbahn den Personenzugbetrieb zwischen Hanoi und Lao Cai eingestellt hatte.

Insbesondere werden die Personenzüge SP3 und SP4 auf der Strecke Hanoi-Lao Cai am 8. September ihren Betrieb einstellen. Der Plan zur Wiederaufnahme dieser Strecke hängt vom Wetter ab und die Hanoi Railway Transport Joint Stock Company wird die Informationen über Überschwemmungen und Regenfälle weiterhin aktualisieren, um die Zugpassagiere zu informieren.

Die Long-Bien-Brücke gilt als wichtige Brücke und verbindet die Eisenbahnlinien Hanoi-Hai Phong und Hanoi-Lang Son mit dem nationalen Eisenbahnnetz. Sie ist die erste Stahlbrücke über den Roten Fluss und verbindet die beiden Bezirke Hoan Kiem und Long Bien. Sie wurde 1898 von den Franzosen erbaut und am 28. Februar 1902 eingeweiht. Ursprünglich hieß sie Doumer-Brücke.

Nach der Befreiung der Hauptstadt wurde die Brücke in Long Bien umbenannt.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/duong-sat-dung-chay-cac-tau-qua-cau-long-bien-do-nuoc-song-hong-dang-cao-post975513.vnp