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Die Eisenbahn ist eine wichtige Säule im Transportsektor, um die Entwicklungsziele des Landes zu verwirklichen.

(Chinhphu.vn) - Eisenbahnen sind heute nicht nur die „Aorta“, das „Rückgrat“ der sozioökonomischen Entwicklung, sondern auch ein Schlüsselfaktor in der Strategie zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung sowie eine der Hauptsäulen im Transportsektor.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ12/10/2025


Die Eisenbahn ist eine wichtige Säule im Transportsektor, um die Entwicklungsziele des Landes zu verwirklichen - Foto 1.

Genosse Dang Sy Manh, Mitglied des Exekutivkomitees der Regierungspartei, Parteisekretär - Vorsitzender des Aufsichtsrats der Vietnam Railway Corporation .

Genosse Dang Sy Manh, Mitglied des Exekutivkomitees der Regierungspartei , Parteisekretär und Vorsitzender des Aufsichtsrats der Vietnam Railways Corporation (VNR), hielt am Nachmittag des 12. Oktober auf der Diskussionssitzung des Regierungsparteitags eine Rede zum Thema „Aufbau einer sauberen und starken Parteiorganisation; Solidarität, Disziplin, Selbstständigkeit; effektive Zusammenarbeit; Straffung, Durchbruch; Schaffung einer modernen und nachhaltigen Entwicklung – Praxis aus der Parteiorganisation der Vietnam Railways Corporation“.

Das Erscheinungsbild des Zuges und des Bahnhofs hat sich dramatisch verändert.

Genosse Dang Sy Manh sagte, dass die Vietnam Railways Corporation zu Beginn der Amtszeit 2020-2025, wie viele andere Unternehmen und Betriebe auch, mit vielen beispiellosen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert sei: dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie, Naturkatastrophen, Stürmen und Überschwemmungen sowie vielen anderen ungünstigen Faktoren.

In diesem Kontext hat der Parteiausschuss des Konzerns als politischer Kern unter der engen Führung der Regierung und des Ständigen Regierungsausschusses und mit der Aufmerksamkeit von Partei und Staat umfassend die Führung übernommen und gelenkt. Er förderte den Geist der Solidarität, innovatives Denken und Handeln, überwand alle Schwierigkeiten und Herausforderungen und konzentrierte sich darauf, die Ziele der Resolution des 12. Nationalkongresses zu erreichen und zu übertreffen. Dabei wurden zahlreiche herausragende Leistungen erzielt: Produktion und Geschäftstätigkeit des Konzerns erholten sich unmittelbar nach der Pandemie stark und erzielten ab 2023 wieder Gewinne. Viele neue und einzigartige Produkte und Dienstleistungen wurden entwickelt und eingeführt, um der Bevölkerung zu dienen. Das Erscheinungsbild von Zug, Bahnhof und Strecke hat sich deutlich verändert: Die Bahnstrecke ist zu einer blühenden Allee geworden, der Bahnhof zu einem attraktiven Reiseziel, das zum Entspannen und Erleben einlädt.

Die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie die digitale Transformation wurden gefördert; die Qualität der Infrastruktur wurde schrittweise verbessert; die internationale Zusammenarbeit und der intermodale Verkehr wurden ausgebaut.

Die Sicherheitsmaßnahmen werden nach dem Motto durchgeführt: „Risiken erkennen – frühzeitig vorbeugen – umgehend handeln – auf keinen Fall wiederholen“.

Die Nord-Süd-Eisenbahnlinie wurde zwei Jahre in Folge (2024, 2025) als eine der schönsten Eisenbahnstrecken der Welt ausgezeichnet.

Die Parteiarbeit hat viele positive Veränderungen mit sich gebracht und umfassende Ergebnisse erzielt, darunter interne Solidarität und Einheit. Der Schwerpunkt lag auf der Konsolidierung und dem Aufbau von Basisorganisationen, der Kaderarbeit sowie der Kontrolle und Überwachung; die Qualität der Aktivitäten der Parteizellen wurde verbessert; Gewerkschaft und Jugendverband haben ihre Rolle erfolgreich ausgebaut und so zur Steigerung der Effektivität der Massenmobilisierung und zur Festigung der internen Solidarität beigetragen.

Die Meilensteine ​​der Amtszeit des Eisenbahnsektors spiegeln sich auch in historischen Meilensteinen wider: Das Politbüro veröffentlichte die Schlussfolgerung Nr. 49, die Nationalversammlung verabschiedete die Resolutionen Nr. 172, 187 und 188. Darüber hinaus erließ die Regierung die Resolutionen Nr. 106/NQ-CP vom 23. April 2025 und Nr. 127/NQ-CP vom 13. Mai 2025… zur Investition in den Bau neuer Eisenbahnstrecken, Stadtbahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken, die mit sehr dringlichem Fortschritt vorangetrieben werden.

Eisenbahnen sind nicht nur die „Hauptschlagader“, das „Rückgrat“ der sozioökonomischen Entwicklung.

Unser Land tritt in eine neue Ära tiefer Integration und starker Entwicklung ein; die Rolle des Transportwesens, insbesondere des Schienenverkehrs, gewinnt dabei zunehmend an Bedeutung. Genosse Dang Sy Manh betonte, dass die Eisenbahn heute nicht nur die Lebensader und das Rückgrat der sozioökonomischen Entwicklung darstellt, sondern auch ein Schlüsselfaktor für die Strategie der Gewährleistung von Sicherheit und Landesverteidigung ist; sie ist eine der tragenden Säulen des Transportsektors zur Verwirklichung der Entwicklungsziele des Landes.

Ausgehend von der Führungspraxis, der Leitung und der Organisation der Aufgabenerfüllung in der vergangenen Amtszeit, um eine saubere und starke Parteiorganisation aufzubauen; geeint, diszipliniert, selbstständig; effektiv zusammenarbeitend; effizient, innovativ; und eine moderne und nachhaltige Entwicklung schaffend, schlägt das Parteikomitee der Vietnam Railways Corporation eine Reihe von Schlüssel- und bahnbrechenden Lösungen vor:

Konzentrieren Sie sich zunächst auf den Aufbau einer sauberen und starken Parteiorganisation. Im Mittelpunkt steht die Verbesserung der Führungsfähigkeit und Kampfkraft der Parteiorganisation sowie der Qualität des Kader- und Parteimitgliederkontingents; die strikte Umsetzung der Grundsätze der Parteiorganisation und -aktivitäten, um die umfassende Führung der Partei in allen Aktivitäten des Konzerns sicherzustellen.

Die Inhalte und Methoden der Führung müssen grundlegend erneuert werden, indem vom „Management“- zum „Dienstleistungs“-Denken, vom „Befolgen“ zum „Schaffen“, vom „Passiven“ zum „Proaktiven“ und von administrativen Anweisungen zur Führung durch Beschlüsse, Strategien und modernes marktwirtschaftliches Denken übergegangen wird, das den Besonderheiten staatseigener Unternehmen entspricht.

Zweitens, fördern Sie nachdrücklich den Geist: Einigkeit macht stark – Disziplin ist das Fundament – ​​Selbstständigkeit ist die treibende Kraft.

In Fortführung der ruhmreichen 70-jährigen Tradition des Parteikomitees und im Geiste von „Neues Denken, richtige Wahrnehmung, klare Ideologie, entschlossenes Handeln“ wird die Gesellschaft auch weiterhin das Potenzial, die Vorteile und die verfügbaren Ressourcen bestmöglich nutzen, um alle ihr übertragenen Aufgaben erfolgreich zu erfüllen und Schritt für Schritt eine nachhaltige und moderne Eisenbahnindustrie aufzubauen.

Drittens, die effektive Zusammenarbeit proaktiv ausbauen und fördern. mit Ländern mit entwickelten Eisenbahnsystemen in folgenden Bereichen: Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte; Empfang und Transfer neuer Technologien und Verfahren; Aufbau von Eisenbahnindustriekomplexen; Produktion und Herstellung von Eisenbahnmaterialien und -ausrüstung; und Umsetzung neuer Eisenbahnprojekte.

Stärkung der Zusammenarbeit mit Partnern und Unternehmen bei der Entwicklung von Eisenbahnstrecken, Lagerhäusern und Logistikzentren; Investitionen in Fahrzeuge, Nutzung des Transportwesens, Entwicklung des Tourismus durch Anschlussverbindungen, Terminalverkehr, Vernetzung von Reisebüros, mit dem Ziel eines einzigen Tickets für die gesamte Reise ...

Enge Abstimmung und Maximierung der Unterstützung durch Ministerien, Zweigstellen und lokale Behörden, um eine gemeinsame Stärke zu schaffen, soziale Ressourcen zu mobilisieren und zu einer synchronen, modernen und nachhaltigen Entwicklung der Eisenbahnindustrie beizutragen.

Viertens, die Umstrukturierung des Konzerns hin zu einem Konzernmodell vorantreiben; die Organisation und den Apparat der angeschlossenen Einheiten im Sinne der Straffung, Reduzierung von Schwerpunkten und Verbesserung der betrieblichen Effizienz ordnen und konsolidieren; gleichzeitig den Fokus auf die Umsetzung von 5 strategischen Durchbrüchen legen: den Übergang von einem administrativen Managementdenken zu einem serviceorientierten Denken; die Förderung von Dezentralisierung, Delegation von Befugnissen und Nachprüfung; die Modernisierung bestehender Eisenbahnstrecken und die aktive Beteiligung an der Umsetzung neuer Eisenbahnprojekte; die Förderung der digitalen Transformation und der Anwendung von Wissenschaft und Technologie; die Ausbildung und Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte; die Entwicklung von Dienstleistungen und Märkten: „Wir bedienen, was die Kunden brauchen, nicht beschränken uns auf das, was wir haben“ .

Jahr ist die Schaffung von Möglichkeiten für eine moderne, nachhaltige Entwicklung . Umsetzung zweier strategischer Aufgaben: Management, Betrieb, Nutzung, Instandhaltung, Modernisierung und Renovierung der bestehenden Eisenbahnstrecke, um deren Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten und den Güter- und Personentransport in jeder Phase zu ermöglichen, verbunden mit der Entwicklung touristischer Dienstleistungen.

Gleichzeitig sind die Voraussetzungen für die Inbetriebnahme, den Betrieb, die Nutzung und die Instandhaltung des neuen Eisenbahnsystems gründlich, systematisch und zügig zu schaffen. Forschung und Anwendung grüner Energie und umweltfreundlicher Technologien sind zu fördern.

Unter dem Motto „Hohe Entschlossenheit, große Anstrengungen, drastische Maßnahmen, Konzentration auf die Kernpunkte und Entwicklung konkreter Produkte“ erklärte Genosse Dang Sy Manh, dass die Eisenbahnindustrie entschlossen sei, ihr Denken und Handeln grundlegend zu erneuern, eine moderne Entwicklung voranzutreiben und mit „Der geliebte Zug – Die Straße des Aufbaus“ das ganze Land bei der Verwirklichung des Traums von einem starken, wohlhabenden und glücklichen Vietnam zu begleiten.

Phuong Lien


Quelle: https://baochinhphu.vn/duong-sat-la-mot-tru-cot-chinh-trong-linh-vuc-giao-thong-de-hien-thuc-hoa-khat-vong-phat-trien-cua-dat-nuoc-10225101218240854.htm


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