Es ist wichtig, dass der Promillewert der Autofahrer auf null Promille begrenzt bleibt.

Die Verkehrspolizei in der Stadt Vinh, Nghe An, hat Anfang Januar 2020 den Alkoholgehalt von Autofahrern gemessen

In einem Dokument, in dem einige neue Inhalte des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit erläutert werden, hat das Ministerium für öffentliche Sicherheit kürzlich seinen Standpunkt klar zum Ausdruck gebracht, dass die Regelung zur Null-Promille-Konzentration beim Führen eines Fahrzeugs beibehalten werden soll.

Einer Umfrage zufolge hat Vietnam den zweithöchsten Alkohol- und Bierkonsum in Südostasien, den zehnthöchsten in Asien und den 29. weltweit . Das Ministerium für öffentliche Sicherheit bezeichnete diese Rate als „alarmierend“. In mehr als 50 % der Fälle von Mord, Unruhen, Vergewaltigung und Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung konsumierten die Täter vor der Tat Alkohol. Daher trägt eine strenge Kontrolle des Alkoholgehalts zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der öffentlichen Ordnung bei.

Darüber hinaus soll die Null-Promille-Regelung Autofahrern helfen, in der nachsichtigen vietnamesischen Kultur nicht zum Alkoholkonsum gezwungen zu werden. „Wenn es eine Grenze gibt, können Autofahrer zum Trinken gezwungen werden. Alkoholische Getränke machen süchtig. Wer einmal angefangen hat zu trinken, kann nicht mehr so leicht aufhören, und wenn man betrunken ist, fällt es schwer, sich an die gesetzlichen Bestimmungen zu erinnern“, heißt es in dem Dokument.

Nach Angaben des Ministeriums für öffentliche Sicherheit ist das Verkehrsbewusstsein eines Teils der Bevölkerung derzeit nicht gut. Sie ignorieren die Behörden, verstoßen absichtlich gegen sie und fordern sie sogar heraus, wenn sie kontrolliert und behandelt werden. Dies könne „viele Menschenleben kosten“, daher müsse das Gesetz strenger sein.

Auch die Verkehrsbedingungen in Vietnam unterscheiden sich stark von denen anderer Länder. In Industrieländern fahren Autos in Fahrspuren und mit angemessenem Abstand, abhängig von der Geschwindigkeit. Dadurch haben Fahrer etwa 0,5 Sekunden Zeit, eine Notsituation zu erkennen, und weitere 0,5 Sekunden, um zu reagieren. Verstößt ein Fahrer gegen die Vorschriften und verursacht einen Unfall, wird die Zahl der Unfälle reduziert.

Um diese Bedingung zu erfüllen, müsste zwischen den beiden mit 40 km/h fahrenden Fahrzeugen ein Abstand von mehr als 22 Metern eingehalten werden. Dies sei „unvorstellbar in Vietnam“, wo die Autos bei 40 km/h nur wenige Meter voneinander entfernt sind. „Der Verkehr auf den Straßen Vietnams erfordert von den Fahrern, wachsam zu bleiben und in unerwarteten Situationen viel schneller zu reagieren“, erklärte das Ministerium für öffentliche Sicherheit.

Dem Bericht zufolge betrug die Zahl der Todesfälle und Verletzungen durch Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit Alkohol und Bier von Juni 2022 bis Dezember 2023 20 %. Von 2018 bis 2023 kamen insgesamt 2,74 Millionen Opfer aufgrund von Verkehrsunfällen in die Notaufnahme und wurden dort behandelt, davon mehr als 425.000 Opfer im Zusammenhang mit Alkohol und Bier.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit erklärte, die Kontrolle von Alkoholverstößen bei Autofahrern sei sehr effektiv. Im Jahr 2023 werde die Zahl der alkoholbedingten Verkehrsunfälle um 25 %, die Zahl der Todesfälle um 50 % und die Zahl der Verletzten um 22 % im Vergleich zu 2022 sinken.

Aus diesen Gründen hält das Ministerium für öffentliche Sicherheit die Fortführung der Bestimmungen des Gesetzes zur Prävention und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier für notwendig. Dieses Gesetz verbietet alkoholisierten Personen das Führen von Fahrzeugen, um strenge Sanktionen zu verhängen. Sobald das Bewusstsein und die Verkehrskultur gut ausgeprägt sind, können die Behörden entsprechende Maßnahmen ergreifen und entsprechende Anpassungen vornehmen.

Als die Nationalversammlung im November 2023 den Entwurf eines Gesetzes zur Straßenverkehrssicherheit diskutierte, stieß die Regelung über Strafen für alkoholisierte Fahrer auf geteilte Meinungen. Viele Delegierte waren der Meinung, das derzeitige absolute Fahrverbot für alkoholisierte Fahrer sei nicht angemessen und es müsse eine Obergrenze für die Höhe der Strafe festgelegt werden.

Einige Mitglieder des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses schlugen zudem vor, ein absolutes Alkoholverbot am Steuer in Erwägung zu ziehen, da dieses „zu streng und nicht wirklich mit der Kultur, den Sitten und Gebräuchen eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung vereinbar“ sei. Diese Mitglieder schlugen vor, sich an internationalen Erfahrungen zu orientieren und den Alkoholgehalt für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regulieren. Dabei sollte die Vereinbarkeit mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches sichergestellt werden.

Der Entwurf eines Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit wird voraussichtlich in der Sitzungsperiode Mitte 2024 von der Nationalversammlung geprüft und verabschiedet.

HA (nach VnE)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-duy-tri-nong-do-con-bang-0-voi-lai-xe-la-can-thiet-373605.html