Forsberg Racing NISMO GT-Z: eine modifizierte Version des Nissan Z NISMO

Forsberg Racing hat in Zusammenarbeit mit Nissan den Nissan Z NISMO GT-Z entwickelt, ein auf der Rennstrecke optimiertes Fahrzeug auf NISMO-Basis. Der Wagen ist mit einer Vielzahl von Performance-Teilen von NISMO und Zulieferern wie Z1, AMS, Recaro und APR Performance ausgestattet und ist bereit für die SEMA Show. Außerdem ist er für die Teilnahme am Gridlife Grand Touring im Jahr 2026 geplant.

Vom Nissan Z NISMO zum GT-Z: die Fortsetzung einer Beziehung

Forsberg Racing hat sich im Drift-Sport einen Namen gemacht und ist mittlerweile auch im eSport und anderen Rennserien aktiv. Das Team um Fahrer und Werkstattmeister Chris Forsberg arbeitet bereits seit Längerem mit Nissan zusammen; der NISMO GT-Z ist die neueste Entwicklung und basiert auf dem serienmäßigen Nissan Z NISMO – ganz nach dem Motto: „Die richtigen Teile verwenden, richtig abstimmen.“

NISMO-Chassis: vollständig für die Rennstrecke abgestimmt

Die Arbeiten beginnen mit dem Fahrwerk und dem Hilfsrahmen. An der Vorderachse erhält das Fahrzeug verstellbare obere Querlenker, Domstreben und externe Spurstangen. Die Hinterachse ist mit einstellbarem Sturz, Spur und Nachlauf ausgestattet. Sowohl Vorder- als auch Hinterachse verfügen über NISMO-Performance-Stabilisatoren, Gewindefahrwerke und verstärkte Hilfsrahmenlager.

Laufradsatz: NISMO-Prototypfelgen, große Advan A052-Reifen

Der GT-Z rollt auf 18 x 10,5 Zoll großen NISMO LM-RS1 Prototypenfelgen mit Yokohama Advan A052 Reifen: 295/35 vorn und 315/30 hinten. NISMO Ventildeckel und geschmiedete Nieten runden das Rad-Setup ab.

Motor und Ansaugung: Z1-Kategorie-zentriert

Der Motorraum profitiert voll von den Lösungen von Z1 Performance: Kaltluftansaugung, zwei VRX70B-Turbolader und ein Ladeluftkühler. Z1 bietet außerdem einen großvolumigen Differentialdeckel mit Kühlkörper, einen externen Differentialkühler, einen Ölabscheider und eine aus dem Vollen gefräste Ölwanne, die mit dem Concept Z-Ölkühler kompatibel ist.

Kraftstoff, Abgasanlage und Bremsen: synchronisierte Aufrüstung

AMS steuerte die Hochdruck-Kraftstoffpumpe und die Hochleistungs-Einspritzdüsen bei. Die Abgasanlage ist eine Gemeinschaftsentwicklung: Z1 lieferte das Edelstahl-Downpipe, NISMO die Abgasanlage ab Katalysator. Die Rennbremsen und die Kühlluftkanäle stammen von Z1.

Cockpit und Aerodynamik: fahrerorientiert

Im Innenraum lieferte NISMO die Sicherheitsgurte, Recaro die Carbon-Schalensitze und Paragon den Kühlanzug für den Fahrer. Außen fallen die schwarz-rot-weißen NISMO/Forsberg Racing-Embleme ins Auge – sie sind sowohl elegant als auch funktional. APR Performance steuerte den GT-250-Schwanenhalsspoiler, den Frontsplitter und den kleinen Frontspoiler bei.

SEMA heute, Gridlife Grand Touring 2026 morgen

Das auf der SEMA präsentierte Fahrzeug ist auch für die Rennstrecke geeignet und soll 2026 an der Gridlife Grand Touring-Serie teilnehmen. Besucher des SEMA-Standes können den GT-Z im Podium 1-Rennsimulator, mit Rennsitzen und einer immersiven Simulationskonfiguration erleben.

NISMO GT-Z: Technische Hauptkonfiguration

Kategorie	Detail
Stiftung	Entwickelt aus dem serienmäßigen Nissan Z NISMO
Federung und Fahrwerk	Verstellbarer oberer Querlenker vorne; Domstrebe; Spurstange außen; verstellbarer hinterer Querlenker (Sturz/Spur/Nachlauf); NISMO-Performance-Stabilisatoren vorne/hinten; Gewindefahrwerk; Hilfsrahmenlager
Rollensatz	18 x 10,5 Zoll NISMO LM-RS1 Prototyp-Felgen; Yokohama Advan A052 Reifen 295/35 (vorn), 315/30 (hinten); NISMO Ventildeckel; geschmiedete Nieten
Ansaugung & Turbolader	Z1-Kaltluftansaugung; Turbo VRX70B; Ladeluftkühler
Kraftstoff	AMS-Hochdruckkraftstoffpumpe; Hochleistungs-Einspritzdüse
Kühlung und Schmierung	Differentialdeckel mit großem Fassungsvermögen und Kühlrippe Z1; externer Differentialkühler; Auffangbehälter Z1; gefräste Ölsandwich-Basis für Concept Z Ölkühler
Abgasanlage	Z1 Edelstahl-Downpipe; NISMO Cat-Back-Auspuffanlage
Bremse	Z1-Rennbremsensatz; Bremsenkühlungs-Luftkanalsystem
Innere	NISMO-Sicherheitsgurte; Recaro-Schalensitze aus Kohlefaser; Paragon-Fahrerkombi
Aerodynamik	APR Performance GT-250 Schwanenhalsflügel; Frontsplitter; Front-Canard
Veranstaltungen & Wettbewerbe	Ausgestellt auf der SEMA; geplante Teilnahme an der Gridlife Grand Touring 2026; erleben Sie die Podium-1-Simulation am Stand

Fazit: Philosophie „Bester Katalog, Standardkonfiguration“

Der Forsberg Racing NISMO GT-Z setzt nicht auf Show, sondern auf gezielte Komponenten und die bewährte Tuning-Expertise von Forsberg Racing. Mit der Nissan Z NISMO Plattform und einem Portfolio an Upgrades von NISMO und wichtigen Partnern verfolgt das Fahrzeug ein klares Ziel: überzeugende Leistungen auf der SEMA und die Vorbereitung auf den Einstieg in die Gridlife Grand Touring-Rennserie ab 2026.

Quelle: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html