Wie stark werden die Reispreise fallen, wenn Indien seine Exporte wieder steigert?

Nach dem Taifun Yagi in Vietnam wurde mit steigenden Reispreisen in der heimischen Küche gerechnet, da das Angebot aufgrund der schweren Folgen des Sturms zurückging. Indien hat jedoch kürzlich seine Exportbeschränkungen gelockert, was die Befürchtung weckt, dass vietnamesischer Reis angesichts sinkender Preise und geringerer Inlandsversorgung einer stärkeren Konkurrenz ausgesetzt sein wird.

Vietnamesischer Reis gerät in Schwierigkeiten, da Indien seine Exporte steigert

Der Taifun Yagi war ein historischer Sturm mit furchterregender Kraft, als er im Norden unseres Landes auf Land traf. Laut Statistiken des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung waren zahlreiche Reis- und Ackerflächen betroffen. Der Sturm überschwemmte über 190.300 Hektar Reisfelder, wobei sich die Schäden auf die Städte Thai Binh, Hanoi, Hai Duong und Hung Yen konzentrierten. Obwohl diese Gebiete nicht zu den wichtigsten Reisanbaugebieten unseres Landes gehören, werden schwere Schäden in diesen Gebieten auch die Reisproduktion des Landes erheblich beeinträchtigen.

Angesichts des begrenzten Angebots ist mit steigenden Inlandspreisen für Reis zu rechnen. Die Geschichte zeigt auch, dass die Reispreise auf dem Inlands- und Exportmarkt oft stark ansteigen, wenn der Reisanbau in Indien durch Naturkatastrophen und Überschwemmungen beeinträchtigt wird. In diesem Jahr ist die Situation jedoch umgekehrt: Die indische Regierung erlaubt offiziell die Wiederaufnahme des Exports von Nicht-Basmati-Reis. Trotz der Exportbeschränkungen im Jahr 2023 ist Indien weiterhin der weltweit größte Reisexporteur und ein starker Konkurrent für vietnamesischen Reis. Im Jahr 2022 exportierte das Land die Rekordmenge von 20,2 Millionen Tonnen Reis, was 37 % der weltweiten Exporte von 55,6 Millionen Tonnen entspricht.

Indien ist ein wichtiger Akteur auf dem globalen Reismarkt, da seine Exporte häufig höher sind als die der vier nächstgrößten Exporteure Thailand, Vietnam, Pakistan und die USA zusammen. Daher wird die Wiederaufnahme der Exporte Indiens zweifellos den Wettbewerb mit anderen Reisexporteuren, einschließlich Vietnam, verschärfen. Die Auswirkungen könnten jedoch indirekt sein, da die beiden Länder unterschiedliche traditionelle Importkunden haben. Die größten Importeure von Nicht-Basmati-Reis aus Indien sind Benin, Bangladesch, Angola, Kamerun, Dschibuti, Guinea, die Elfenbeinküste, Kenia und Nepal. Aufgrund der günstigen geografischen Lage in der ASEAN-Region wird vietnamesischer Reis hingegen häufig in Nachbarländer und südostasiatische Länder wie die Philippinen, China, Malaysia und Indonesien exportiert.

Trotz der Unterschiede in den Importmarktsegmenten beider Länder profitierte die vietnamesische Reisindustrie von steigenden Preisen und hoher Nachfrage. Grund dafür waren Bedenken hinsichtlich eines Versorgungsengpasses, nachdem Indien im Juli letzten Jahres den Export von Nicht-Basmati-Reis verboten hatte. Indiens Rückkehr auf den Markt könnte dieses Jahr die Situation umkehren und den Wettbewerbsdruck auf Vietnams Reisexporteure erhöhen.

Nguyen Ngoc Quynh, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Commodity Exchange (MXV), erklärte, Indiens Maßnahmen zur Lockerung und Steigerung der Exporte könnten den Druck auf die Reisindustrie des Landes erhöhen, die aufgrund der Folgen des Taifuns Yagi bereits mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Der Rückgang der inländischen Reisproduktion und das gestiegene Angebot an indischem Reis auf dem Markt werden das Ziel, in diesem Jahr acht Millionen Tonnen Reis zu exportieren, erschweren.

Wie werden die Reispreise schwanken?

Laut der Vietnam Food Association (VFA) sanken die Reisexportpreise einiger asiatischer Länder in der ersten Oktoberwoche stark, nachdem Indien seine Exportbeschränkungen für Reises gelockert hatte, was den Wettbewerb zwischen den Ländern der Region verschärfte. Am 9. Oktober sank der Preis für 5%igen Bruchreis aus Thailand um mehr als 30 USD/Tonne, und auch der Preis für 25%igen Bruchreis aus diesem Land verlor 23 USD/Tonne gegenüber Anfang Oktober. Auch der Preis für 5%igen Bruchreis aus Pakistan fiel unter 500 USD/Tonne; der Preis für 100%igen Bruchreis aus diesem Land fiel sogar unter 400 USD/Tonne.

Gleichzeitig lag der Preis für 5%igen Bruchreis in Vietnam bei 538 USD/Tonne, fast 20 USD/Tonne weniger als letzte Woche; 25%iger Bruchreis kostete 510 USD/Tonne; 100%iger Bruchreis 440 USD/Tonne. Aufgrund des gestiegenen Angebots aus Indien dürften die Reispreise in den kommenden Monaten sinken. Herr Nguyen Ngoc Quynh geht jedoch davon aus, dass der Preis für vietnamesischen Reis angesichts der steigenden Nachfrage aus den traditionellen Märkten unseres Landes wie Indonesien, den Philippinen und Singapur nicht allzu stark sinken wird.

Indonesien, Vietnams zweitgrößter Reisimporteur, hat gerade eine Ausschreibung für 450.000 Tonnen Reis eröffnet. Die Lieferung soll im Oktober und November erfolgen. Prognosen zufolge könnte Indonesien in diesem Jahr bis zu 4,3 Millionen Tonnen Reis importieren und damit die zu Jahresbeginn angekündigten 3,6 Millionen Tonnen übertreffen. Grund dafür ist, dass die Reisproduktion des Landes in den ersten acht Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 10 % zurückgegangen ist.

Unterdessen haben auch die Philippinen, einer der weltweit größten Reisimporteure, ihre Zölle gesenkt und werden ihre Reisimporte voraussichtlich von 4,2 Millionen Tonnen auf etwa 4,5 bis 4,7 Millionen Tonnen im Jahr 2024 steigern.

In Bezug auf den zukünftigen Reispreis sagte Herr Quynh, dass der Preis für 5 % Bruchreis und 25 % Bruchreis aus Vietnam in den letzten Monaten des Jahres aufgrund des Angebotsdrucks aus Indien möglicherweise weiter sinken werde, jedoch nicht unter 500 USD/Tonne.

Angesichts der hohen Nachfrage auf den Exportmärkten unseres Landes und der voraussichtlich steigenden Inlandsnachfrage während des chinesischen Neujahrsfestes könnten sich die Reispreise in unserem Land jedoch Ende dieses und Anfang nächsten Jahres erholen.

Für eine nachhaltige Entwicklung muss sich die Reisindustrie unseres Landes auf den Aufbau einer Wertschöpfungskette von der Produktion über die Verarbeitung bis hin zum Verbrauch konzentrieren. Darüber hinaus müssen die Kommunen Rohstoffzonenpläne entwickeln und Marken in Richtung „Öko-Reis“ und „Reis mit niedrigen Emissionen“ entwickeln, um den Wert des exportierten Reises zu steigern.

Quelle: https://thoibaonganhang.vn/gia-gao-giam-den-co-nao-khi-an-do-thuc-day-xuat-khau-tro-lai-156599.html