Lösung der Probleme der Schnellstraßenprojekte von Da Nang nach Phu Yen

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh forderte die Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen auf, die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zu steuern, um die Projekte termingerecht abzuschließen.

Am Nachmittag des 18. März veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem der Ständige Stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh zum Abschluss der Arbeitssitzung des Inspektionsteams Nr. 1 über die Überprüfung und Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten befragt wurde, die bis 2025 abgeschlossen werden sollen, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraße zu erreichen.

Schwierigkeiten entschlossen angehen, um den Fortschritt von Schnellstraßenprojekten zu beschleunigen (Foto: VGP).

Dementsprechend forderte der Ständige Stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh die Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang , Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen auf, den Schwierigkeiten und Problemen in ihrem Zuständigkeitsbereich im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes, der Verlegung der technischen Infrastruktur, den Materialquellen und den Baustoffpreisen Aufmerksamkeit zu schenken und deren Lösung zu steuern sowie die Mobilisierung und Aufklärung der Bevölkerung zu verstärken, um optimale Bedingungen für das Projekt zu schaffen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Stadt Da Nang auf, die in der Sitzung eingegangenen Verpflichtungen einzuhalten, alle Räumungsarbeiten bis März abzuschließen und mit dem Bau eines Umsiedlungsgebiets zu beginnen, die Verfahren für die verbleibenden zwei Umsiedlungsgebiete bis März abzuschließen, den Bau bis Juni abzuschließen und die Auszahlung aller zugewiesenen Mittel sicherzustellen.

Die lokalen Behörden auf allen Ebenen, durch die das Projekt verläuft, werden angewiesen, die Öffentlichkeitsarbeit zu intensivieren, einige Haushalte zur Begleitung, zum Teilen und zur Unterstützung zu mobilisieren, Bedingungen zu schaffen, damit die Einheiten gutes Wetter nutzen können, während der Pausen bauen dürfen und sicherzustellen, dass im Drei- oder Vierschichtbetrieb gearbeitet wird, um das Projekt termingerecht abzuschließen.

Bezüglich des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai bat der stellvertretende Premierminister um Anweisungen und Unterstützung für das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai - Hoai Nhon, da ein offizieller Vorschlag des Projektmanagementausschusses 2 und des Auftragnehmers vorliegt, zwei weitere Steinbrüche in das Materialversorgungsdossier für das Projekt aufzunehmen.

Gleichzeitig wird erwartet, dass die jährliche Abbaukapazität durch die Inbetriebnahme zweier weiterer Steinbrüche mithilfe spezieller Mechanismen erhöht werden kann.

Weisen Sie den Investor, den Auftragnehmer und die beteiligten Einheiten des Projekts National Highway 1A - My A - Pho Phong Industrial Park an, alle bestehenden Probleme und Schwierigkeiten umgehend zu lösen, alle Ressourcen zu mobilisieren, um sich auf die Durchführung des Baus und die Fertigstellung des gesamten Projekts zu konzentrieren und die Anbindung, den Betrieb und die Nutzung im Einklang mit dem Projekt Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Phu Yen auf, die auf der Sitzung eingegangenen Verpflichtungen einzuhalten, die Räumung des Geländes für die Übergabe im März zu beschleunigen und die Voraussetzungen für eine Steigerung der jährlichen Abbaukapazität des Steinbruchs der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company zu schaffen, um den Bedarf an Gestein für die Herstellung von Asphaltbeton zu decken.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Finanzministerium, sich mit dem Bauministerium sowie den Provinzen und Städten Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen abzustimmen, um die Kapitalquellen des Kapitalverteilungsplans 2025 und des Kapitalplans 2026 zu überprüfen und so eine ausreichende Finanzierung der im Jahr 2025 abzuschließenden Projekte sicherzustellen.

Das Bauministerium legt Wert darauf, Investoren, Bauunternehmen und die zuständigen Behörden und Stellen anzuweisen, nicht nachlässig oder voreingenommen zu sein, sondern weiterhin proaktiv und aktiv zu handeln und weitere Anstrengungen zu unternehmen, um die Hauptverkehrsadern der vier Projekte Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon und Quy Nhon - Chi Thanh vor dem 30. September 2025 fertigzustellen.

Der Tunnel Nummer 3 des Projekts Quang Ngai - Hoai Nhon muss vor dem 31. Dezember fertiggestellt sein.

Vollständige Raststätten und intelligente Verkehrsmanagementsysteme (ITS), Mauterhebungssysteme (ETC) sowie Fahrzeugbelastungstests bis 2025.

Das Bauministerium koordiniert sich mit den zuständigen Behörden, um mindestens einmal im Monat Vor-Ort-Inspektionen durchzuführen und gegen Auftragnehmer, die gegen den Vertrag verstoßen, gemäß den Vorschriften konsequent und streng vorzugehen.

Der Projektmanagement-Direktor trägt die volle Verantwortung für jegliche Verzögerungen oder die Nichteinhaltung des Zeitplans für das Projekt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm