BTO – Am Nachmittag des 18. September arbeitete die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan unter der Leitung von Herrn Nguyen Huu Thong, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan, mit dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in Verkehrsbauprojekte der Provinz (PMU) an der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2023 und die ersten sechs Monate des Jahres 2024. Anwesend waren Vertreter des Planungs- und Investitionsministeriums, des Verkehrsministeriums und verwandter Ministerien.
Für den Zeitraum 2021–2024 wird dem Projektmanagementausschuss eine Kapitalquelle in Höhe von 5.543.497 Milliarden VND zugewiesen. Das Auszahlungsergebnis für den Zeitraum 2021–2024 bis zum 30. Juni 2024 beträgt 4.214.132 Milliarden VND und entspricht damit 76,02 % des Plans. Davon wurden im Jahr 2021 im Rahmen des Plans 1.130.645 Milliarden VND zugewiesen und zu 100 % ausgezahlt. Im Jahr 2022 wurden im Rahmen des Plans 1.750.455 Milliarden VND zugewiesen und 1.748.352 Milliarden VND ausgezahlt, was 99,9 % entspricht. Im Jahr 2023 wurden gemäß dem Plan 1.477.111 Milliarden VND zugewiesen und 1.187.351 Milliarden VND ausgezahlt, was 80 % entspricht (einschließlich des von 2023 bis zur Auszahlung im Jahr 2024 gewährten Kapitals). Im Jahr 2024 sollten 1.185.286 Milliarden VND zugewiesen und bis Juni 2024 157.421 Milliarden VND ausgezahlt werden, was 18 % entspricht …
Herr Nguyen Thanh Hien, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz, sagte: „Bei der Umsetzung der Aufgaben bestehen Einschränkungen und Schwierigkeiten darin, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten einiger Projekte immer noch langsam vorankommen und auf einigen Teilen der übergebenen Landfläche immer noch „Leopardenfell“-Parzellen vorhanden sind, was den Baufortschritt und die Auszahlung der Kapitalpläne beeinträchtigt.“ „Die Abwicklungsarbeiten sind immer noch mit vielen Schwierigkeiten verbunden, da sich die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten immer noch hinziehen, weil es immer noch Haushalte gibt, die keine Entschädigungszahlungen erhalten haben, und es immer noch langwierige Beschwerden gibt, was sich auf die Abwicklung der Entschädigungs- und Räumungsposten (DBGT) auswirkt, um die Abwicklung abgeschlossener Projekte zusammenzufassen.“
Während der Umsetzung des Infrastrukturverlagerungsprojekts kam es zu einem Projektpaket, bei dem der Auftragnehmer die Projektpunkte nicht fertigstellte, was dazu führte, dass das Investitionskapital für das abgeschlossene Projekt nicht endgültig bereitgestellt werden konnte. Der Projektvorstand hatte den Auftragnehmer wiederholt offiziell dazu aufgefordert, doch einige Auftragnehmer waren nicht mehr tätig, was den Projektfortschritt beeinträchtigte..."
Der Grund für die langsamen Fortschritte bei der Entschädigung für die Räumung liegt darin, dass die zuständigen Behörden die Volkskomitees der Bezirke und Städte mit der direkten Umsetzung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen beauftragt haben. Die Entschädigungsarbeiten sind eng mit dem Bereich der Landnutzungsverwaltung verbunden, und die aktuelle Situation ist mit zahlreichen komplexen Problemen, Einschränkungen und Hindernissen verbunden. Die Festlegung der Grundstückspreise gemäß den neuen Vorschriften ist unspezifisch, und der Umsetzungsprozess ist auf viele Schwierigkeiten gestoßen, die lange anhielten. Viele Übertragungen erfolgen ausschließlich handschriftlich und ohne Einhaltung der vorgeschriebenen Verfahren, was zu zahlreichen Schwierigkeiten, insbesondere rechtlichen Fragen, führt. Teilweise und an manchen Orten ist die Koordination zwischen den an der Entschädigung und der Räumung beteiligten Einheiten nicht wirklich eng und synchron, was den Fortschritt dieser Arbeiten beeinträchtigt. Der Projektmanagementausschuss empfiehlt den zuständigen Behörden, Einheiten und Kommunen, den Fortschritt der Entschädigung und der Räumung zu beschleunigen, das Gelände planmäßig für die Bauarbeiten zu übergeben und gleichzeitig die Auszahlung von Kapital für die zugewiesenen Projekte zu beschleunigen.
Durch das Studium des Berichts und die direkte Arbeit im Investment Management Board für Verkehrsprojekte würdigte Genosse Nguyen Huu Thong – Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung und Leiter der Aufsichtsdelegation – die Bemühungen der Führung des Boards sowie der Leiter der Abteilungen und Einheiten bei der Umsetzung der Zuweisung, Auszahlung und Abwicklung des öffentlichen Investitionskapitals (von 2021 bis Juni 2024) . Allerdings bestehen aufgrund verschiedener subjektiver und objektiver Gründe noch immer viele Schwierigkeiten, beispielsweise: Die Abstimmung mit den örtlichen Behörden zur Räumung des Geländes ist noch immer mit vielen Schwierigkeiten verbunden; die geltenden gesetzlichen Bestimmungen sind noch nicht synchronisiert, insbesondere die Ausstellung von Dokumenten zur Umsetzung des Bodengesetzes geht noch langsam voran …
Aber in zwei Jahren (2021 und 2022) hat das Provincial Traffic Works Investment Management Board 100 % des Kapitals gemäß dem geplanten Ziel ausgezahlt.
Es wird empfohlen, dass der Verwaltungsrat für Investitionen in Verkehrsbauwerke in der kommenden Zeit die Ursachen für eine beschleunigte Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel weiter prüft und klar identifiziert. Laut dem Bericht des Ministeriums für Planung und Investitionen ist das dem Verwaltungsrat zugewiesene lokale und zentrale Kapital sehr groß und macht mehr als ein Drittel des gesamten Kapitals der Provinz aus (fast 1.300 Milliarden VND). Daher ist es sehr wichtig, sich auf die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel des Verwaltungsrats zu konzentrieren, um zur Erhöhung der Kapitalauszahlungsrate der Provinz beizutragen.
Um eine Grundlage für die Untersuchung und die Ausarbeitung von Empfehlungen für zentrale und lokale Behörden zu haben, forderte Genosse Thong den Vorstand auf, den Bericht entsprechend den Kommentaren der Mitglieder des Aufsichtsteams fertigzustellen und ihn an das Aufsichtsteam zurückzusenden. Dabei sollte der Schwerpunkt auf der Analyse bestehender Probleme, Schwierigkeiten und Hindernisse, der Ermittlung der Ursachen und der Abgabe spezifischer Empfehlungen liegen, insbesondere bei Problemen im Zusammenhang mit den geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
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Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html
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