Reduzierung der Überlastung am Flughafen Tan Son Nhat

Die Beschleunigung des Baufortschritts des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat und benachbarter Projekte ist eine wichtige Lösung zur Begrenzung der Überlastung.

Am Abend des 27. Dezember kam es aufgrund starker Regenfälle auf vielen Straßen zum Flughafen Tan Son Nhat (HCMC) zu Staus.

Optimistische Signale vom Terminal T3

Viele Motorradfahrer kamen im Regen auf den Straßen Cong Hoa und Truong Son (Bezirk Tan Binh) und den Straßen zum und vom Flughafen voran. Viele Passagiere waren gerade am Flughafen gelandet und wollten ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt reisen, als sie gleich am Eingang in einen Stau gerieten.

Einige Passagiere, die mit dem Privatwagen anreisten, gaben jedoch an, dass sie die Eintrittsgebühr für den Flughafen über ein ETC-Konto bezahlt hätten, als der Flughafen eine Nonstop-Mauterhebung testete. Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV) trägt die Pilotimplementierung einer durchgehenden Mauterhebung für Fahrzeuge, die den Flughafen Tan Son Nhat anfahren und verlassen, dazu bei, den Komfort für die Passagiere zu erhöhen und die lokale Überlastung im Gateway-Bereich zu verringern.

Baustelle des Terminalprojekts T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat am Nachmittag des 27. Dezember. Foto: LAM GIANG

Nicht weit entfernt laufen die Bauarbeiten am Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat auf Hochtouren, um den offiziellen Eröffnungstermin am 30. April 2025 einzuhalten. Bei der Eröffnungszeremonie des 120-tägigen Wettbewerbs zur Fertigstellung des Projekts anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung des Landes sagte Herr Tran Minh Chau, Leiter der Abteilung Technische Ausrüstung – Projektmanagement-Vorstand, dass das Gesamtvolumen der abgeschlossenen Arbeiten etwa 75 bis 80 % erreicht habe und man planmäßig vorankomme.

Laut dem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong ist die Atmosphäre auf der Baustelle des Terminals T3 in den letzten Tagen des Jahres noch geschäftiger und drängender. Viele Baumaßnahmen wurden termingerecht und sogar vorzeitig abgeschlossen. Elemente wie Passagierterminal, Hochhausparkplatz und Nicht-Luftfahrtdienste, elektromechanisches Gebäude, Überführungssystem, Flugzeugparkplatz … nehmen alle Gestalt an.

Das Bauprojekt für das Passagierterminal T3 wurde von ACV Ende August 2023 gemäß der Ausrichtung der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Zeitraum 2021–2025 und der Entscheidung 657/2020 des Premierministers zur Genehmigung der Investitionspolitik dieses Projekts umgesetzt und begonnen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND und umfasst vier Hauptposten. Insbesondere verfügt das Passagierterminal T3 über eine Größe von 1 Untergeschoss und 4 oberirdischen Stockwerken mit einer Gesamtbaufläche von 112.500 m2, darunter 89 traditionelle Check-in-Schalter für Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter, 42 Check-in-Automaten, 26 Flugsteige, 6 Inseln zur Gepäckabfertigung bei Abflügen, 10 Inseln zur Gepäckrückgabe bei Ankünften, 25 Sicherheitskontrolltore für Passagiere …

Laut ACV wird das Passagierterminal T3 nach seiner Fertigstellung ein Terminal für Inlandsflüge mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr sein und in der Hauptverkehrszeit 7.000 Passagiere abfertigen. Dadurch wird die Belastung des überlasteten Terminals T1 verringert, die Servicequalität für Passagiere verbessert und das Problem der Überlastung am Flughafen Tan Son Nhat grundlegend gelöst.

Viele positive Signale

Aufgrund der hohen Nachfrage nach Warentransporten und Einkäufen sind zum Jahresende viele Routen zu „Hotspots“ geworden, auf denen es während der Hauptverkehrszeiten häufig zu Staus kommt, insbesondere auf den Flughafen-Zufahrtsrouten wie Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, Hoang Van Thu …

Auf der Cong Hoa Straße (dem Abschnitt neben der Truong Chinh Straße bis zum Kreisverkehr Lang Cha Ca, Bezirk Tan Binh) stauen sich täglich von 7.00 bis 9.00 Uhr und von 17.00 bis 19.00 Uhr die Fahrzeuge hintereinander, sodass man für eine Strecke von etwa 5 km manchmal mehr als 30 Minuten braucht. Auch auf der Truong Chinh Straße (von der Tham Luong Brücke bis zur Kreuzung mit Hoang Hoa Tham) und der Tan Ky Tan Quy Straße (von der Kreuzung mit Truong Chinh bis Le Trong Tan) geraten die Autofahrer ständig in einen Zustand der Erstickung, nicht nur während der beiden Hauptverkehrszeiten, sondern auch, wenn die Zahl der Fahrzeuge plötzlich zunimmt.

Stau auf der Truong Chinh Straße im Bezirk Tan Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: HOANG TRIEU

Um die Überlastung vor dem Tor zum Flughafen Tan Son Nhat zu verringern, führt die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt zahlreiche Projekte durch, wie etwa die Straße, die Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Bezirk Tan Binh) verbindet, das Straßenerweiterungsprojekt Hoang Hoa Tham (vom Tor des Militärlagers bis zur Kreuzung mit der Hoang Hoa Tham-Brücke, Bezirk Tan Binh), das Brückenbauprojekt Tan Ky Tan Quy (Bezirk Binh Tan) und die Straßenerweiterung Tan Ky Tan Quy (von Ma Lo nach Binh Long, Bezirk Binh Tan).

Zum Fortschritt des Erweiterungsprojekts für die Hoang Hoa Tham Straße sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Projekt noch immer in den Rechtsverfahren zur Übergabe des Verteidigungslandes feststecke, während das Land von drei Haushalten im November 2024 übergeben wurde. Wenn das Verteidigungsland bald verfügbar ist, wird der Investor versuchen, das Projekt vor den Feiertagen am 30. April 2025 abzuschließen.

Inzwischen wurde im Rahmen des Projekts zur Verbindung der Straßen Tran Quoc Hoan und Cong Hoa die Unterführung von der Straße Hoang Van Thu in Richtung Phan Thuc Duyen geöffnet und der Verkehr auf dem Abschnitt zwischen Thang Long, 18E und der Straße Cong Hoa geordnet, was zur Verringerung der Verkehrsstaus im Bereich der Überführung Lang Cha Ca und der Straße Thang Long beiträgt. Das gesamte Projekt ist nun zu etwa 88 % abgeschlossen, 68 Haushalte müssen jedoch noch Land erwerben. Sofern das Grundstück bis Ende Dezember 2024 verfügbar ist, wird mit einer Fertigstellung des Projekts am 28. Februar 2025 gerechnet.

In Bezug auf das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße Tan Ky Tan Quy, einer Route, die eine Verkehrsachse bilden soll, die den National Highway 1 mit dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat verbindet, sagte der Vertreter des Investors, dass ein Abschnitt von Ma Lo nach Binh Long im Dezember dieses Jahres fertiggestellt werde. Gleichzeitig wird das Bauprojekt der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke noch vor dem chinesischen Neujahrsfest abgeschlossen sein, was den Menschen das Reisen erleichtert.

„Wenn die Clusterprojekte für das Gateway zum Flughafen Tan Son Nhat in Betrieb genommen werden, werden sie dazu beitragen, den Druck auf die Straßen rund um den Flughafen zu verringern und Staus zu vermeiden. Insbesondere wenn das Terminal T3 am 30. April 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, werden die oben genannten Projekte dazu beitragen, das Gateway zum Flughafen zu öffnen, urbane Schönheit zu schaffen und die Bezirke bequemer mit dem Stadtzentrum und dem Flughafen Tan Son Nhat zu verbinden“, sagte ein Vertreter des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte der Verkehrsbetriebe von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde – Verkehrsministerium – soeben ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen und Städte mit Flughäfen gesandt. Darin wird das Verkehrsministerium angewiesen, die Buslinien zu und von den Häfen zu überprüfen und aufzufordern, Pläne auszuarbeiten, die Betriebsfrequenz zu erhöhen und die Betriebszeiten der Busse zu und von den Flughäfen zu verlängern, insbesondere nachts entsprechend den Nachtbetriebszeiten der Häfen.

Gleichzeitig wird den Volkskomitees der Provinzen und Städte empfohlen, die Verkehrsministerien und die damit verbundenen Abteilungen und Behörden anzuweisen, andere Transportdienstleister in der Region, wie etwa Taxis und technische Fahrzeuge, zu prüfen und aufzufordern, ihre Betriebszeiten zu verlängern und die Zahl der Fahrzeuge zum Flughafen zu erhöhen, um bedürftige Kunden, insbesondere Passagiere auf Nachtflügen zum und vom Flughafen, zu bedienen.

Zuvor hatte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde auch die Anzahl der Starts und Landungen am Flughafen Tan Son Nhat auf 48 Flüge/Stunde tagsüber und 46 Flüge/Stunde nachts angepasst. Es wird erwartet, dass die Anzahl der Flüge während der Tet-Hochsaison (ab dem 15. Dezember) stark ansteigen wird, und zwar auf 800 Flüge/Tag und 130.000 Passagiere/Tag, was einem Flug pro Minute entspricht.

„Um die steigende Zahl an Passagieren während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 optimal bedienen zu können, müssen die Passagiere ihre persönlichen Dokumente, Flugpläne und flugbezogenen Informationen proaktiv vorbereiten, um Verspätungen und Flugfehler zu vermeiden. Gleichzeitig sollte die Zahl der Familienmitglieder, die während des Tet-Festes zum Abholen und Absetzen von Fluggästen am Flughafen kommen, begrenzt werden“, empfahl ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde.

Quelle: https://nld.com.vn/giam-un-tac-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-196241227212919762.htm