Beseitigung von Transportengpässen, Eröffnung neuer Handelskorridore nach Zentralasien und Europa

Während seiner Teilnahme am 8. Gipfeltreffen der Großregion Mekong und seiner Arbeitsreise nach China am 8. November besuchte Premierminister Pham Minh Chinh das Internationale Logistikzentrum Chongqing in China und begrüßte den ASEAN-Expresszug, der aus Hanoi abfuhr.

Der Premierminister hört sich eine Einführung an, während er das Internationale Logistikzentrum Chongqing in China besucht – Foto: VGP/Nhat Bac

Chongqing liegt im Herzen Südwestchinas und hat sich in den letzten Jahren zu Chinas wichtigstem Transport- und Logistikzentrum entwickelt. Es verbindet insbesondere die Provinzen Westchinas mit den ASEAN-Staaten, den Norden mit dem europäischen Markt über die China-Europa-Bahn und den Süden mit dem südostasiatischen Markt, wodurch die Anbindung an die ASEAN-Staaten und die Integration in die Weltwirtschaft gefördert werden. Daher spielt das Internationale Logistikzentrum Chongqing eine bedeutende Rolle.

Das internationale Logistikzentrum Chongqing erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 17,93 Hektar und verfügt über eine bebaute Fläche von 108.000 Quadratmetern. – Foto: VGP/Nhat Bac

Premierminister Pham Minh Chinh besuchte den Stand mit vietnamesischen Produkten, ließ sich die Aktivitäten des Logistikzentrums vorstellen und besichtigte anschließend den Kai und das gesamte Zentrum. Insbesondere begrüßten der Premierminister und seine Delegation den ASEAN-Expresszug, der von Hanoi zum Logistikzentrum Chongqing abfuhr.

Premierminister Pham Minh Chinh besucht den Ausstellungsbereich für vietnamesische Produkte im Logistikzentrum der Stadt Chongqing – Foto: VGP/Nhat Bac

Das Internationale Logistikzentrum Chongqing erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 17,93 Hektar und verfügt über eine bebaute Fläche von 108.000 Quadratmetern. Der Trockenhafen Chongqing liegt zentral an der Landroute innerhalb der Logistikzone. Derzeit nutzen ihn fast 30 internationale Reedereien als Tor zum chinesischen Festland.

Der Trockenhafen Chongqing hat sich zum Ziel gesetzt, Westchina zu fördern und seine Aktivitäten auf die RCEP-Länder und -Regionen auszuweiten. Der Hafen zeichnet sich durch Zentralisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und intelligente Infrastruktur aus und verfügt über vier Zentren: ein „Betriebszentrum für neue Land- und Seetransportrouten“, ein „Regulierungs- und Koordinierungszentrum für internationale Containerschifffahrt“, ein „Konzentrations- und Koordinierungszentrum für Kühllogistik im Import- und Exportbereich“ sowie ein „Konzentrations- und Koordinierungszentrum für den Warenimport und -export“.

Aktuell sind Chongqing und Vietnam über neue Land- und Seewege auf vielfältige Weise verbunden, beispielsweise durch kombinierte Bahn- und Seetransporte, grenzüberschreitende Bahn- und Straßenverbindungen. Der Trockenhafen von Chongqing erfüllt sieben Hauptfunktionen: internationaler Containerumschlag und -lagerung; Verarbeitung und Kühlkettenlagerung für Import und Export; Ausstellungen und Handel; Konzentration und Koordination von Konsumgütern; Spedition; Plattform für Lieferkettendienstleistungen und Finanzdienstleistungen. Gleichzeitig wird durch die Anbindung an 14 Zolllager in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hai Phong, Da Nang usw. eine Kombination aus Logistik, Handel, Industrieentwicklung und Finanzwesen geschaffen.

Der Premierminister nahm an der Begrüßungszeremonie für den ASEAN-Expresszug teil, der von Hanoi zum Internationalen Logistikzentrum Chongqing in China abfuhr. – Foto: VGP/Nhat Bac

Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die strategische Position und Rolle des Logistikzentrums Chongqing bei der Vernetzung des Handels; er wünschte, die Verbindungen mit Vietnam auf dem Straßen-, Wasser- und Schienenweg weiter zu stärken, insbesondere die internationale Eisenbahnroute von Vietnam über Chongqing in China nach Zentralasien und Europa, um den potenziellen Markt zu erschließen, sah sich jedoch mit Transportschwierigkeiten konfrontiert.

Der Premierminister merkt an, dass der Schienenverkehr den Vorteil bietet, Luft- und Wassertransport zu kombinieren, mit einer weder zu langen noch zu hohen Transitzeit und zudem sicher zu sein, und hofft, dass beide Seiten dringend in die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahnverbindungen investieren werden, um Engpässe im Transport nach Zentralasien und Europa zu beseitigen.

Der Premierminister ließ sich bei der Begrüßungszeremonie für den ASEAN-Expresszug fotografieren, der von Hanoi zum Internationalen Logistikzentrum Chongqing in China abfuhr. – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister schlug vor, Zeit, Intelligenz und Vernetzung zu schätzen, die „Seidenstraße“ in der neuen Ära wiederzueröffnen, die Zukunft zu gestalten, zum gegenseitigen Nutzen zusammenzuarbeiten und neue Handelskorridore zu eröffnen, nicht nur zwischen Vietnam und China, sondern auch zwischen ASEAN, Zentralasien und Europa.

Abschiedszeremonie für Premierminister Pham Minh Chinh und die hochrangige vietnamesische Delegation bei ihrer Abreise aus Chongqing in die Heimat – Foto: VGP/Nhat Bac

Darüber hinaus empfehlen wir den chinesischen Freunden, sich eng mit ihren vietnamesischen Partnern abzustimmen, die Logistik auszubauen, den Handel und damit verbundene Branchen zu fördern, damit vietnamesische Waren einen besseren Zugang zum chinesischen Markt erhalten und in Drittländer, insbesondere in den Nahen Osten und nach Europa, exportiert werden können.

Dank seiner geografischen Lage verfolgt Vietnam die Strategie, sich zu einem Transit- und Umschlagplatz für Luft- und Wasserverkehr zu entwickeln. Dafür wurden und werden bereits große Flughäfen und Seehäfen ausgebaut. Der Premierminister betonte, dass die Logistikentwicklung sowohl eine Notwendigkeit als auch ein Potenzial und ein Vorteil für Vietnam sei. Er hofft auf die Zusammenarbeit mit China, die finanzielle Unterstützung, den Technologietransfer, die Ausbildung von Fachkräften, den Austausch von Managementerfahrungen und die Verbesserung der Institutionen umfassen wird, um Vietnam beim Aufbau ähnlicher Logistikzentren zu unterstützen.

Insbesondere begrüßten der Premierminister und die Arbeitsdelegation den ASEAN-Expresszug, der von Hanoi zum Logistikzentrum Chongqing abfuhr.

Ein Vertreter der Vietnam Railways Corporation – der Einheit, die intermodale Züge mit Exportgütern nach China und in Drittländer durchführt – sagte, dass der Zug Waren aus ASEAN-Ländern enthielt, die durch Vietnam transportiert wurden, sowie vietnamesische Waren, die vor 6 Tagen transportiert wurden, darunter Motorradteile, Elektronik und Spielzeug von FDI-Unternehmen in Vietnam, die nach Europa exportiert wurden.

Diese Container werden an Asien-Europa-Züge angeschlossen, die von Chongqing abfahren und europäische Städte ansteuern. Der Schienentransport verkürzt die Transportzeit im Vergleich zum Seetransport und ist deutlich günstiger als der Lufttransport.

Auslandsvietnamesische Studenten und die vietnamesische Gemeinde in Chongqing verabschiedeten Premierminister Pham Minh Chinh und die hochrangige vietnamesische Delegation aus der Stadt. – Foto: VGP/Nhat Bac

Dies war die letzte Aktivität von Premierminister Pham Minh Chinh während seiner Arbeitsreise nach China zur Teilnahme am 8. Gipfeltreffen der Großregion Mekong (GMS), dem 10. Gipfeltreffen zur wirtschaftlichen Kooperationsstrategie Ayeyarwady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), dem 11. Gipfeltreffen Kambodscha-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) und einem Arbeitsbesuch in China. Am Abend desselben Tages reisten Premierminister Pham Minh Chinh und die hochrangige vietnamesische Delegation von Chongqing zurück in ihre Heimat.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html