Hanoi möchte den Bau der Ringstraße 5 fortsetzen, von der mehr als 50 km durch Hai Duong führen werden.

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In einem Bericht über die 15-jährige Umsetzung der Resolution 15 der Nationalversammlung zur Ausweitung der Verwaltungsgrenzen erklärte die Stadt Hanoi , dass sie derzeit die Planung der Hauptstadt für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 beschleunige.

Dementsprechend wird die Stadt Durchbrüche in der Infrastruktur erzielen, insbesondere beim Ringstraßensystem, der Radialachse und den Straßenbrücken, und eine Reihe wichtiger und dringender Verkehrsprojekte in der Region abschließen.

Insbesondere strebt Hanoi die Fertigstellung der Ringstraße 4 vor 2027 an und beabsichtigt, die Ringstraße 5 vor 2027 zu bauen. In der kommenden Zeit wird der Fortschritt der Hochbahn- und Stadtbahnprojekte beschleunigt.

Hanoi strebt die baldige Fertigstellung von Ringstraßen und radialen Verkehrsachsen an.

Gemäß der im Jahr 2014 genehmigten Detailplanung ist die Ringstraße 5 etwa 331 km lang (ohne 41 km der Schnellstraßen Noi Bai – Ha Long, Hanoi – Thai Nguyen, Noi Bai – Lao Cai und der Nationalstraße 3) und verläuft durch 36 Bezirke, Städte und Gemeinden von Hanoi, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh , Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen und Vinh Phuc.

Davon ist der Abschnitt durch Hanoi 48 km lang, durch Hoa Binh mehr als 35 km, durch Ha Nam mehr als 35 km, durch Thai Binh mehr als 28 km, durch Hai Duong fast 53 km, durch Bac Giang etwa 50 km, durch Thai Nguyen fast 29 km und durch Vinh Phuc mehr als 51 km.

Die Straße hat vier bis sechs Fahrspuren, eine Mindestbreite des Straßenbetts von 22 bis 33 m und verfügt auf beiden Seiten über Zufahrtsstraßen. Der Investitionskapitalbedarf für Beltway 5 – Hauptstadtregion beträgt etwa 85.560 Milliarden VND (berechnet zu Preisen von 2013).

In einem kürzlich veröffentlichten Dokument als Reaktion auf die Wählerstimmen in der Provinz Bac Giang erklärte das Verkehrsministerium (MOT), dass in der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 der Abschnitt Ringstraße 5 – Hauptstadtregion durch die Provinz Bac Giang etwa 50 km lang sein wird, mit einer sechsspurigen Schnellstraße ausgestattet ist und der Investitionsprozess vor 2030 beginnt.

Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass frühzeitige Investitionen in die Inbetriebnahme der Ringstraße 5 im Allgemeinen notwendig sind, um Impulse für die sozioökonomische Entwicklung in der Region zu setzen.

Aufgrund der begrenzten Mittelzuweisung im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Verkehrsministeriums für den Zeitraum 2021–2025 ist es nicht möglich, Kapitalquellen für die Durchführung von Investitionen in die Ringstraße 5 im Zeitraum 2021–2025 zu arrangieren.

In jüngster Zeit haben viele Orte (Vinh Phuc, Ha Nam, Thai Binh, Thai Nguyen) proaktiv in den Bau investiert und mehrere Abschnitte der Gürtelstraße in Betrieb genommen.

Laut Vietnamnet

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